Tungtransport på E6

[NISMO racing]

Kjører daglig E6 mellom Oslo-Eidsvoll, og ser veldig ofte lastebiler som sniker seg forbi hverandre på 4-felten fra gardermoen. Greit nok på morgenen da det er lite trafikk (før 7), men når det samme skjer hjemover på ettermiddagen i rushen...Kan ikke fatte at det er mulig at en lastebil skal kjøre forbi en annen fordi denne ligger i 99 km/t mens den andre under forbikjøringen klarer å presse seg opp i kanskje 101..For noen dager siden lå jeg bak en trailer som la seg ut i bakken ved Bøler industiområde og la seg inn igjen på toppen av bakken etter avkjøringen til Frogner (før Kløfta). Noen som kan svare meg hvorfor dette skjer? Litt irriterende noen ganger..:rolleyes:

[Magnum_pi]

Kanskje de bytter på å ligge i hverandres dragsug eller noe sånt? Som i sykling? Bare tenker høyt..

[maxgets]

Originally posted by Tommy_erwin

Kanskje de bytter på å ligge i hverandres dragsug eller noe sånt? Som i sykling? Bare tenker høyt..

da må jo han i høyre felt kunne bremse ned 5km/t, så de kommer forbi hverandre før de er fremme:)

[Viking067]

Kan jo vær at den som tar igjen en annen trailer ikke vil bremse ned og miste så mye fart at han lager større kø bak seg.Derfor ligger han heller og presser på for å holde "tempoet" oppe.

[CrZy_T]

lastebiler har ikke all verden med muligheter for å kjøre forbi... når de da i tillegg ofte kjøre lange strekninger så vil kanskje 5km/t i timen forskjell ... i 8 timer så utgjør dette en del forskjell. Og det er ikke bare for en lastebil å slakke ned 5km/t ... den bruker fort noen liter drivstoff og noen minutter for å få opp igjen farta...

[Yoneck]

Originally posted by NISMO racing

Kjører daglig E6 mellom Oslo-Eidsvoll, og ser veldig ofte lastebiler som sniker seg forbi hverandre på 4-felten fra gardermoen. Greit nok på morgenen da det er lite trafikk (før 7), men når det samme skjer hjemover på ettermiddagen i rushen...Kan ikke fatte at det er mulig at en lastebil skal kjøre forbi en annen fordi denne ligger i 99 km/t mens den andre under forbikjøringen klarer å presse seg opp i kanskje 101..For noen dager siden lå jeg bak en trailer som la seg ut i bakken ved Bøler industiområde og la seg inn igjen på toppen av bakken etter avkjøringen til Frogner (før Kløfta). Noen som kan svare meg hvorfor dette skjer? Litt irriterende noen ganger..:rolleyes:

 

Nei, jeg skulle gjerne visst det selv. Jeg kjører samme strekke. Jeg syns ikke det er så fryktelig stort problem på slettene, men med en gang man kommer til bakker, skal de absolutt konkurere om hvem som har mest motor. Så viste det seg etter et kvarter at den ene hadde 3,7 hk mer og kom forbi. Veldig dumt når trafikken flyter i 100/120 (høyre / venstre felt), for så plutselig å gå i 80/80,0001

 

Det må være noe rart med bakker, for på vei hjemover skjer det samme selv om det ikke er lastebiler med i bildet. Opp bakken ved karihauen, skedsmovollen, frogner og like før kløfta synker gjerne farten fra 100-110 til 70-80. I de dagene med bittelitt mer trafikk (fredag vanligvis) er dette nok til at det sklir unna i nedoverbakkene og på slettene for så å snike seg opp bakkene i 30-40 ...

 

t.o.m. den gamle laurelen min greide å holde 120 opp disse bakkene (2,8D)

[Yoneck]

Originally posted by Tommy_erwin

Kanskje de bytter på å ligge i hverandres dragsug eller noe sånt? Som i sykling? Bare tenker høyt..

 

Dragsuget ved siden av hverandre?

[Yoneck]

Originally posted by CrZy_T

lastebiler har ikke all verden med muligheter for å kjøre forbi... når de da i tillegg ofte kjøre lange strekninger så vil kanskje 5km/t i timen forskjell ... i 8 timer så utgjør dette en del forskjell. Og det er ikke bare for en lastebil å slakke ned 5km/t ... den bruker fort noen liter drivstoff og noen minutter for å få opp igjen farta...

 

Men da burde de heller kunne legge seg på rekke etter hverandre opp bakkene. Det burde vært som enkelte steder i tyskland, at det ikke er lov for lastebiler å kjøre forbi i motbakkene, det kunne spart oss for mye kø på motorveiene.

[KingCamel]

Grunnen til at de kjører forbi i bakker (kan være) at han i høyre fil er tyngre lastet en han i venstre. Derfor er det logisk å kjøre forbi i bakken hvor den tyngste mister mest fart. Det verste du kan gjøre mot en lastebilsjåfør er å bremse ned i en motbakke, eller kaste deg ut i vegen når han kommer. Da må han bremse ned og du bruker utrolig mye mindre tid en han for å komme deg opp i fart igjen. Du kan kneppe den ned et gir eller to for å dra på, men han kan risikere å måtte ned en hel serie. Dvs. 4-5 gir. Min mening er at de fleste trafikanter skulle ha prøvd å kjørt en tur med lastebil, slik at de får se hvordan det er å kjøre noe stort og tungt noe. Det er som å kjøre i sirup. Er greit nok at de nye motorene yter 580hk og 2600nm, men det blir liksom ikke en racerbil fordi. Kunne sikkert ha skrevet side opp og ned om dette, men det gidder jeg ikke.

 

Ja, jeg støtter lastebilsjåførene i det de gjør i denne situasjonen. Nei, jeg er ikke lastebilsjåfør selv :)

 

ps. en lastebil går bare 90km/t sålenge du ikke fjerner en pling og en plong.

 

mvh

[CrZy_T]

Originally posted by Yoneck

 

Men da burde de heller kunne legge seg på rekke etter hverandre opp bakkene. Det burde vært som enkelte steder i tyskland, at det ikke er lov for lastebiler å kjøre forbi i motbakkene, det kunne spart oss for mye kø på motorveiene.

 

Ja, og veistandarden i norge burde også vært slik den er i tyskland, men slik er det desverre ikke.

[Magnum_pi]

Originally posted by Yoneck

 

Dragsuget ved siden av hverandre?

 

 

Ja, dragsuget ved siden av hverandre. :idea:

[hjinx]

Jeg er lastebilsjåfør. og svaret er enkelt. vi kjører i 4 timer i strekk og kjeder oss, og å irritere dere er skikkelig skikkelig kult. fjernlys og horn og alt mulig når jeg lunter meg forbil ett vogntog i 80 når jeg selv kjører i 80,5 ;D;D

 

happy campi'n

 

neida, selv om dette er delvis sant så har King rett. Vi ser at vogntoget forran oss kommer til å miste mer fart enn oss selv og velger og legge oss ut. sett at han kjører 50t og jeg kjører 30 vil han kanskje behøve og gå helt ned i 60 opp lierbakkene mens jeg kan holde 70-80.

[Magnum_pi]

Er det ikke bedre å ligge i høyrefila og titte ned på hva som skjer i fanget til alle som de kjører personbiler hvis det er så kjedelig? Jeg pleier å legge en utgave av "Yrkesbil" åpen i passasjersetet mitt i tilfelle en lastebilsjåfør skulle kjede seg ved siden av meg.

[Cozzie]

Originally posted by hjinx

Jeg er lastebilsjåfør. og svaret er enkelt. vi kjører i 4 timer i strekk og kjeder oss, og å irritere dere er skikkelig skikkelig kult. fjernlys og horn og alt mulig når jeg lunter meg forbil ett vogntog i 80 når jeg selv kjører i 80,5 ;D;D

 

Haha.. minner meg om dagene i militæret. Var om å gjøre å få en Scania P93 mot en Scania P92 / P113, da dem var få prosent sintere :D