B230fk

[vectra.turbo]

Har nettopp fått tak i en B230fk, denne fikk eg så billeg at eg måtte kjøpe den. Har dåkke nåken gode råd om ka som kan gjerast? :rolleyes:

Er det berre og skru opp turbotrykket for og få høgtrykksturbo? eller må eg bytte turbo? for motorene er vel like?

:eek:

[Nox]

er vel å skru opp trykket og chippe så får du vel en 160-180 hk..

hvor mye måtte du gi for motoren? skal ikke seleg den igjen vel? er på jakt etter en fk\ft motor\blokk

[745TiC]

WG klokka må vel byttes før du kan skru opp trykket....

Chipping og høyere trykk, større turbo gir vel etterhvert ca 200Hp

 

hva slag bil skal motoren i?

hva slags styre system skal du ha??

 

Kjører selv med org FK blokk, 531 top og motronic system, T3 turbo(trim 60)

 

fornøyd med motor, men ikke motronic etter bytte av blokk fra ET til Fk og fra Automat til Manuell, litt små fusk som jeg ikke finner ut av.

[vectra.turbo]

skal nok ikkje selge nei, motoren er allerede komt ned i en 740.

ang. styresystem aner eg ikkje sida eg ikkje har peiling :D

noken som veit en måte og finne ut om en bakaksel er sperra? bortsett fra og spinne på tørra? er der sånn anti spin metall plate som på 240?

[745TiC]

På "sperre" eller ikke vet jeg ikke annet enn at på min så måtte atl av drev u klokka byttes etter at jeg knuste den første jeg hadde. Nå sitter det en SF diff der og den er helt skjønn og kjøre med, merker aldri at det hakker elelr noe, og med enm gang du slipper så "loggrer" bilen noe helt sjukt.....:cool:

[vectra.turbo]

ok, kor kan eg finne tak i 531 topp da? og evt sperra aksel? kjørte med sperre på min gamle 245TD, og nå er det bare sånn. må ha det, bare må ha det ;)

[Mambo]

har da hørt at med chipping, åpent filter og skrudd opp turbo trykk får man 225 i den bilen

[Volvo-Lars]

Originally posted by vectra.turbo

ok, kor kan eg finne tak i 531 topp da? og evt sperra aksel? kjørte med sperre på min gamle 245TD, og nå er det bare sånn. må ha det, bare må ha det ;)

 

Ang. sperra aksel.

 

Sjekk på Turbo å Glt modeller. Der er det størst sjans for å finne en. Veit ikke om sperra aksel var orginalt på Turbo modeller?

[745TiC]

Originally posted by Mambo

har da hørt at med chipping, åpent filter og skrudd opp turbo trykk får man 225 i den bilen

 

Ikke sant, har hørt, noen som har målebrev på dette?????

Og dokumentasjon på modifikasjoner???

[Trond.S]

Originally posted by Volvo-Lars

 

Ang. sperra aksel.

 

Sjekk på Turbo å Glt modeller. Der er det størst sjans for å finne en. Veit ikke om sperra aksel var orginalt på Turbo modeller?

Hei

Tror ikke det er orginalt, på min 87 740 tic ble det ettermontert i 89 mener jeg å huske.

 

Hilsen Trond

[Mambo]

Originally posted by 745TiC

 

Ikke sant, har hørt, noen som har målebrev på dette?????

Og dokumentasjon på modifikasjoner???

 

detta skal være med åpent filter, chip, ny wastegate og 3" eksos..

 

 

har hørt fra folk som jobber med volvo da. sånn at det er sagt.

 

feks. på den motoren der. så er det ikke justerbar wastegate. men man kan gjøre som pappa har gjort med sin. chimse opp 3 mm. så får du 150-160 hk.. da skal den kjøre på ca 0.6bar. kanskje 0.7.. det er uten noe mer mods..

[Mambo]

jeg bare lurer. detta er litt offtopic. men må spørre..

 

sperre aksel fra 740- kan man bare ta ut innmaten i diffen, og sette inn i 1031?

[ss242]

Originally posted by Mambo

jeg bare lurer. detta er litt offtopic. men må spørre..

 

sperre aksel fra 740- kan man bare ta ut innmaten i diffen, og sette inn i 1031?

 

Jepp.

 

740 akslingen er forresten en 1031, bare større sporvidde.

[Mambo]

bare stikk akslingene som er lenger liksom?

[vectra.turbo]

Er det ikke 163 Hk i den motoren originalt da? eller?