E34 520i turbo

[C0bra]

Hvor mye kan jeg ta ut av en 91mod 520i(m50) med å sette på "billig turbo"?

 

Mener bare det vesentligste. Ikke skifte stempel, råder, veiv ol. Hvor mye tåler orginal motoren? og hvor mye vil det koste hvis jeg gjør alt selv? Er ute etter billig løsninger her, men som kan oppgraderes senere. Vil ikke skifte motor!

[MeSs]

Har ikke så veeldi peil på dette.. men det jeg tror er at du må skifte eksosmanifold.. Da kan du vel kjøre på 0.3-0.5bar og fikser og trikser litt med kompresjon ;) Correct me if im wrong?

MeSs

[Rage]

Du trenger jo turbo, nytt grenrør, wastegate, evt tilleggsprut og ekstra dyser.

Stempler bør dreies ned for mindre comp. Er mange tråder om dette på forumet, søk litt ;)

[Classs]

Du kan kjøre på max ca 0,4 bar uten å endre komp. ("åpne" motoren).

[C0bra]

Mhm, tenkte meg at max var en ca 0.4-0.5bar.. Men hvor mye vil det koste å kjøpe turbo, nytt grenrør, wastegate, evt tilleggsprut og ekstra dyser? Hvor mange ponnier får jeg da? 200? Kan lage litt selv. Stempla kan jeg nok også få dreiet ned selv. Men vil egentlig bare gjøre noe billig, og minst mulig arbeid. Bare sånn at jeg får litt mer effekt, men vil "oppgradere" senere tror jeg..

[Ola]

Hva er kompresjonen i motoren? Min gikk med 0,5 bar på orginal 3,5 motor med 10:1 i komp.. har du under 9:1 i komp, så kan du iallefall lade 0,5-0,6 med en bra turbo og IC.. Din største fiende er derimot tenninga.. om du skaffer en tenningsretarder som trekker tenninga litt når du får ladetrykk så fikser den biffen.

 

Turbo ny ca 7-10K (T3 eller lignende)

Grenrør lagd ca 5K

wastegate brukt ca 2K

IC brukt ca 3K

Tilleggs sprut med dyser brukt ca 3-4K

tenningsretarder ca 2-3K?

Trykkrør, slanger, slangeklemmer, oljerør +++ ca 1-2K

 

Jeg anbefaler å droppe tilleggs sprut og retarder, og heller legge 15K i haltech el.l.

 

Med dette når du trolig 220hk + -..

 

Skal du ha mere effekt må du senke kompresjon.. Og helst overhale motor..

 

Alle tror turbo er billig.. det er det kun om du henter deler på fyllinga, og bygger alt sammen selv.. inkl grenrør.. Face the facts :D

[C0bra]

30k jaja, hadde håpet på at 15k holdt nå til å begynne med.. Kan nok lage grenrør selv, kan sveise osv. Men 220hk høres jo greit ut:), i forhold til de 150ponniene som er der nå.

[SHV]

Legg ut LITT mer og få i en M5 motor!

[C0bra]

Originally posted by SHV

Legg ut LITT mer og få i en M5 motor!

 

Vurderer det JA! Har veldig lyst. Skal jeg bruke over 30k, som det ser ut til at jeg må for å få brukbar turbo. Tar jeg heller å sparer litt til å bygge om bilen til m5.

[E30-Cab]

Ta kontakt med BMW345 på forumet du... Han driver med slikt som det, og driver bl.a. Pure Performance Import som er importør av slike deler, spes. til BMW

[SHV]

Originally posted by C0bra

 

Vurderer det JA! Har veldig lyst. Skal jeg bruke over 30k, som det ser ut til at jeg må for å få brukbar turbo. Tar jeg heller å sparer litt til å bygge om bilen til m5.

 

http://www.be-4-you.com/forum/topic.asp?TOPIC_ID=8254