Gammel 323 og wankel

[pIMp]

Jeg ble litt insiprert av den gamle 323 en i HO3 med wankel motor. Noen som hvet mer om denne? er det bare å slippe nedi en hvilken som helt wankel (2 skiver). Hadde vert et kult lære-og mekke-bil-og-wankel prosjekt :D

[boXer]

Var en gammel 323 med 13B 2rotor til salgs på http://www.autodb.no for ikke lenge siden :D

 

Får ikke blitt noe mer 'sleeper' enn den :D

[Schlasken]

har faktisk tenkt på det samme selv. jeg ble vanvittig inspirert når jeg så den Boxer nevnte.. den var rå.. men etter litt tenking kom foruften til meg og jeg droppet tanken.. hakke råd til 2 biler... men det hadde vert et fett prosjekt.. ikke nødvendigvis altfor dyrt heller... lykke til hvis du starter med et sånnt prosjekt :)

[pIMp]

jeg finner den ikke :C har du en link boXer?

[Schlasken]

den er fjernet.. sikkert solg.. det er mazdarotary på be-4-you som hadde den. han er ett skikkelig wankelhue :)

[pIMp]

damn.. hadder vert såå kult med et sånt prosjket.. får godkjent den m wankel.. hivd i bur og en 13b m turbo.. :D :D

[pIMp]

Er det virkelig ingen der ute som har noe å bidra med?? Alle tips motas med stor takk :D

 

pIMp

[Schlasken]

jeg har ikke så mye å bidra med egentlig men jeg tror dette kan bli et konge prosjekt. det er genialt med litt spesielle og anderledes prosjekter :) hvis ikke det er kjempeviktig at det er 323 kan jo eldre rx7`r brukes også da.

han mazdarotary fyren skulle selge en gammel rx7 uten motor for 4k hvis den fremdeles er til salgs. sitat fra be-4-you forumet: "Hva med en mk1 rx-7 Har et billig skall tilsalgs.Veier kun 970kg med alt inni.Har ogsa 13b twinturbomotor tilsalgs.Det er en del rust på bilen så den trenger en vinter på og bli ferdig.Selger bilen for 4000.- motoren for 32000.-Har også tettsteget 5 trins turbokasse.3000.-Bilen er orginal med 4link og vattlink.Sperre fra mx-5 passer.koster ny ca 7000.-

 

RE-gards

Mazdarotary"

 

send en mail og hør med ham, mailadressen er mazdarotary@spray.no

 

norsk wankelregister og Canalmotor er sider jeg ville sjekket hvis jeg var deg :)

[AJ82]

Originally posted by pIMp

Er det virkelig ingen der ute som har noe å bidra med?? Alle tips motas med stor takk :D

 

pIMp

 

Ville hørt med Mazdafun jeg.. ;)

[AJ82]

Må forresten få tatt en titt på bilen din.. Bor i Oslo, men er ifra Telemark så jeg kjører ofte forbi.. Fet kjerre ihvertfall :D Satt inn for vinteren eller??

[pIMp]

Originally posted by AJ82

Må forresten få tatt en titt på bilen din.. Bor i Oslo, men er ifra Telemark så jeg kjører ofte forbi.. Fet kjerre ihvertfall :D Satt inn for vinteren eller??

 

Den er nok satt inn for vinteren, så du må nok vente til våren :)

[mazdafun]

Hei.

 

Hva med å bare skaffe en Japse RWD av "anykind"?

 

Ok, litt banning i kirka, men det er jo litt flere biler å ta av.

 

Toyota Starlet, Trueno (Grand Turisimo...åååhhh..), Mitsu Lancer (tidlig utgave), etc. Har det bakhjulstrekk og er Japse, så er det greit ! Ellers så så jeg en RX-5 til salgs. Den er jo litt spes, og sikkert letta mye(-rust?). Kongsberg Bilomsetning var oxo på mine kanter og henta en RX-3 hos en kompis. Den var grei i karroseriet tror jeg, men trengte litt jobb på resten. Ring og hør.

 

Finn ett eks. med lite rust (-umulig:rolleyes: ?), og frem med skojernet.

 

Turbo motoren er egentlig ganske brei nede. Den jeg hadde i B2000 pickup'en var jævlig å få til å passe(-0,5 cm klaring:eek: til rammevange). Er nok best å bytte eksosmanifold hvis du skal ha Turbo. Ellers så er det kulest med periperal port da, men det koster jo flesk.

 

Lykke til i jakten

[pIMp]

Men hvordan er der å få godkjent da? Har funnet ut at jeg kan bruke deler fra rx3/4 på 323 en og da vil det vel bli enklere å få godkjent?

 

Jeg sikler veldig på perpihal port, men hvordan blir avgassene da? tenkte jeg skulle bygge mototren selv bortsett fra portinga. må en wankelmotor blueprintes?

[mazdafun]

Hei.

 

Skal du ha det godkjent??

 

Ja-ja... det blir værre...hmm

 

Det beste hadde nok vært å kjøpt en 1. gen RX-7 eller en annen org. RX-bil. Da kan du stappe omtr. alt av wankel ned i den, for de færreste officials har peil på dette her. Men så er det igjen om du kommer ut for noe da..:eek: Da er helvete løst om du har en 13 B turbo i en Mazda R-100 som org har 110 hest. Spess hvis du dro av i 300 km/t (da har DU ikke problemer lenger):(

 

Gå for en RX-somethin' , og trim denne med porting, anlegg og gasser. Da våkner motoren opp. Glem turbo.

 

NA-tuning er vanskelig å påvise ved kontroll, og om du ikke kjører forbi gutta med slikkepotten i 200 ++ så skulle det gå greit.

 

Noen godkjenning av trimming utover ca. 10 % tipper jeg ikke du får fra Kolberg Motors A/S. De bila fra 70'-tallet er ikke helt trygge med det dem har engang av effekt..;)

[mazdafun]

Jeg glemte periperal-Q'en

 

Avgass på en slik er ikke helt bra. Ca. en fantasillion i HC...

 

Med en tomgang på 1500-4000 r/min blir det ikke helt fullstendig forbrenning kan man si. Og for dere som lurer, det tallet er ikke toleransen for tomgangsinnstilling; det er det faktiske tomgangsturtallet.

 

mvh