Nissan motorer?

[El_diablo]

Blir kanskje nissan eier i nærmere framtid, så jeg lurer på litt mer om motorer osv... F.esk 1,6 twincam motoren som sitter i Sr, har den noen likhet til f.esk 200 sx, selv om det er en 1,8 liter i s13? Passer deler f.esk manifoild osv på 1,6 literen?

motoreren som sitter i Sunny GTi fra midten av 90-tallet, er det samme motoren som Sunny GTi-R, bare uten turbo? Er det også samme motor som sitter i gti-r som sitter i s14?

Eventuelt hva er likt ellers, eller forskjellig?

[Jap_Power]

200SX S13 har CA18DET motor. I SR'en sitter det en GA16DE motor, såvidt jeg vet. Skal mye til om deler passer om hverandre her.

 

Motoren i Sunny GTi (N14) fra 90-tallet er en SR20DE motor, samme som sitter i noen Primera modeller og Almera GTi. Sunny GTI-R har SR20DET, som du var inne på, samme har 200SX S14.

 

Sunny GTi (N13) fra 80-tallet har enten CA16DE eller CA18DE motor. Vet om mange som har satt CA18DET motorer i Sunny N13 karosseri.

[El_diablo]

[sunny GTi (N13) fra 80-tallet har enten CA16DE eller CA18DE motor. Vet om mange som har satt CA18DET motorer i Sunny N13 karosseri. [/b]

 

Du får jo siste sunny generasjonen med 2 liter i Gti versjon.

[Jap_Power]

Det skrev jeg i forrige post. :D thumpsup

[El_diablo]

:yak: Ups...

[Hawkon]

Originally posted by Jap_Power

Sunny GTI-R har SR20DET, som du var inne på, samme har 200SX S14.

 

Har den vel ikke!

 

Helt annet innsug på GTi-R. Derfor 25 hester mer eller noe.

Men blokka er vel den samme ;)

[Jap_Power]

Originally posted by Hawkon

 

Har den vel ikke!

 

Helt annet innsug på GTi-R. Derfor 25 hester mer eller noe.

Men blokka er vel den samme ;)

 

Detaljer. Begge har SR20DET.

[Hawkon]

gti-r SR20DET:

 

legg merke til innsugsmanifold.

 

200sx/Silvia s14

 

 

gti-r har 4 innsugspjeld elns, noe som gjør innsug fra dem populært blant s14 eiere. fin måte å 'tjene' 20 hester ekstra (med turbobytte, selvfølgelig, da gti-r'n har T28bb med noe tinkywinky (tror jeg)).

[ss242]

S14 sr20 har variable ventiltider, Gti-R sr20 har også litt sterkere innmat.

[Moldvarp]

Originally posted by Hawkon

gti-r SR20DET:

 

 

 

E det ein oljekjøler det derre oppå der eller? Har ikkje sett "toppmontert" oljekjøler før! *hehe*!

[Dulle]

Sunni GTi-R har originalt toppmontert intercooler. Ikke at jeg skjønner hvorfor..det er vel ikke akkurat noen optimal plassering. Da er vel til og med 200SX sin plassering bedre. Den sitter vel i toppen av skjermen/innerskjermen..

[Moldvarp]

Originally posted by Dulle

Sunni GTi-R har originalt toppmontert intercooler. Ikke at jeg skjønner hvorfor..det er vel ikke akkurat noen optimal plassering. Da er vel til og med 200SX sin plassering bedre. Den sitter vel i toppen av skjermen/innerskjermen..

 

Toppmontert intercooler er greit nok det.. Men det var jo oljekjøler eg lurte på.. Den saken oppå der er ikkje noge intercooler..!

 

Grunnen til Sunny GTi-R har toppmontert intercooler er nok plass mangel, og at den har forholdsvis store "gjeller" på panseret, så det blir "bra" kjøling alikesåvel..!

[TurboXs]

dette burde dere nissan huer vite

 

gti-r har mekaniske løftere det har ikke 200sx s14

[Moldvarp]

Originally posted by TurboXs

dette burde dere nissan huer vite

 

gti-r har mekaniske løftere det har ikke 200sx s14

 

Då heter jo motoren ikkje SR20DE heller.. SR20DE motoren har hydrauliske løftedippedutter..

 

SR20DX??

[Hawkon]

Originally posted by Moldvarp

 

Då heter jo motoren ikkje SR20DE heller.. SR20DE motoren har hydrauliske løftedippedutter..

 

SR20DX??

 

X !? E står jo for innsprøytning.. tror ikke motorbetegnelsene skiller om hydrauliske eller mekaniske løftere... man kan gjerne slenge på VVL bak motornavnet for å klassifisere at det er variable ventilløftere dog. S14 SR20DET har vel VVT, og ikke VVL som S15 har? (derfor ca. 55? hester mer med litt høyere kompresjon @0.8bar)

 

mener jeg å huske hvis jeg ikke har tørna helt nå da :)

 

EDIT: er s15 som har VVL og s14 som har VVT vel.. skrev omvendt jeg ;)