b230fk/ft?

[Trygve_]

jeg syns jeg har hørt at hvis du bytter ett par ting på en b230fk så skulle du få 321 hk. bensinklokke? hvor mye vil alt dette koste? gjelder dette kun fk? fk har jo 135 hk mens ft har 165, hva er forskjellen på disse 2 motorene utenom turboen? kan du få 321 hk med å gjøre det samme med en ft og?

[Nox]

det du har hørt er nok ikke helt riktig. må nok bytte mer enn "et par" ting for å få 321 hk i fk\ft motor.:rolleyes:

[Trygve_]

vet du pris og evnt hva de forskjellige delene koster??

[SHN-Motorsport]

kost på en sånn ca 20 - 30 k har rundt 350 hester :)

 

er en del som må gjøres :) er mange tråder om dette på forumet

er bare å søke ;)

[Mambo]

Originally posted by Trygve_

jeg syns jeg har hørt at hvis du bytter ett par ting på en b230fk så skulle du få 321 hk. bensinklokke? hvor mye vil alt dette koste? gjelder dette kun fk? fk har jo 135 hk mens ft har 165, hva er forskjellen på disse 2 motorene utenom turboen? kan du få 321 hk med å gjøre det samme med en ft og?

 

 

ser du bare har 14 poster.. dvs du har ikke lært deg til å ikke tro på hva hayabuza sier..

 

men nå veit du det

 

 

forskjellen på de motorene er at den ene har høyere turbotrykk enn den andre :P og wastegate. viss jeg husker riktig :P..

 

dette er for det meste pga avgifter osv..

 

 

i de motorene får man 225 hk med chip og noen småmods som luftfilter og større annlegg..

[Trygve_]

så det er eneste som er forskjellen? at ft har wastegate og høyere turbotrykk ? det er jo en stor fordel å ha wastegate. har ikke skrudd så mye på bil, men wastegaten er en av mange måter man kan stille turbotrykket på? har den noen andre oppgaver? takker for svar :D

[Trygve_]

og seff en annen turbo da :P glømte å skrive det :P

[SHN-Motorsport]

Originally posted by Trygve_

og seff en annen turbo da :P glømte å skrive det :P

 

hmmm samme turboen! er vel bare forskjellig trykk! er nå det jeg har fådd for øret ::)

[Trygve_]

det kan være samme turboen, men de er helt sikkert stillt forskjellig. lavtrykksturboen drar vell så og si fra 0 av, det ligger jo i ordet. ft er jo høytrykksturbo, så denne drar på høyere turtall. er vell litt logisk?

[Hayabuza]

høytrykk drar fra ca 3500, lavtrykk fra 1000-1500.. kompressor fra 0...

 

Mambo: greit nok at du ikke tror på det men du burde holde kjeft ettersom du ikke vet noe om det.

[Lars]

Man må ta wastegate-klokken fra FT maskinen og erstatte den med den som står på FK maskinen.

 

Det jeg har hørt iallefall...

[Trygve_]

Haya: kan det være deg jeg har hørt det fra? vet du hvor jeg kan finne ut om det er sant eller ikke? kan jo være at det stemmer, de går jo så ett helvete når du trimmer de.

 

Lars: hvis du må ta wastegateklokken fra ft over til fk, hvorfor ikke bare kjøpe ft da?

[ss242]

For det første, er kun ladetrykket (stilt av wastegate), og muligens en litt annen software som er forskjellig.

 

Fordelen med å kjøpe fk er:

1. Det finnes flere av de (var billigere i innkjøp).

2. Er sannsynligvis ikke så hardkjørt.

3. Lavere turbotrykk = mindre slitasje på turbo.

 

Trenger heller ikke å bytte wastegate for å justere opp turbotrykk, nok med noen skiver.

 

Ettersom turbo'ene ellers er identiske, begynner de også å lade på samme turtall.

 

For å komme over 300hk, må du minst gjøre følgende.

1. Større turbo.

2. Helst en ny IC.

3. Større dyser og LMM + ett chip.

4. Bearbeide, eller bytte topp'en.

5. Helst en annen kam.

+ De andre tingene som clutch, girkasse osv...

[maxis]

Originally posted by Hayabuza

høytrykk drar fra ca 3500, lavtrykk fra 1000-1500.. kompressor fra 0...

 

Mambo: greit nok at du ikke tror på det men du burde holde kjeft ettersom du ikke vet noe om det.

 

Da det her er snakk om motorene med mitsubishi turbo`s kan jeg si at det ikke stemmer at en ft ikke "drar i" før 3500rpm..

Da de har samme eksos/kompressordel og jeg selv har hatt slike motorer selv kan jeg ikke huske noen forskjell på "respons"..Bortsett ifra at ft`n laddet høyere trykk enn fk`n...

[Mambo]

Originally posted by Hayabuza

høytrykk drar fra ca 3500, lavtrykk fra 1000-1500.. kompressor fra 0...

 

Mambo: greit nok at du ikke tror på det men du burde holde kjeft ettersom du ikke vet noe om det.

 

ok? hvor har du fått det fra at jeg ikke veit noe?