Elanzer: Mazda 626 2.0 GD

[Probe GT]

Haha pyse.. få dem pressa ut på jobben, åpne dem opp og ta en titt på dem da vell, selv om dem har rullet langt så trenger de ikke og være slitt ut, og at dem ikke har rulla halvparten av hva de kan;) Jeg tok ut mine, de er som nye, de har rulla 106k da men... Men ta kontakt med meg så skal jeg fortelle enkel metode og åpne opp paknings ringene uten og ødlegge dem. Jeg har nettopp fettet dem inn, etter og ha fått ut all den svarte dritten inni dem.

[andre51]

hvor mye penger har du egentlig brukt på denne bilen, til nå?

 

Edit: rått prosjekt yodude

[Elanzer]

snakker med deg på msn snart probe GT :)

 

tja... 50k sånn ca tenker eg :) har ikke kontroll over delene som eg har kjøpt i usa enda :) (ligger enda en del der borte hos en kamerat :D)

[Soberg]

Det er mye penger å bruke på en gammel mazda 626.

En liten oppdate på hva du har gjort og kjøpt hadde vært bra, og kanskje videre planer.

[Probe GT]

 

 

 

 

Vær så god :evilspide

[eiriksmil]

FF eller FR, disse bilene?

[Per-Henrik]

Ff

[-Supraguy-]

Tøft prosjekt! Morro og se gjennom alle sidene. :)

[Elanzer]

fikk mail fra biltilsynether om dagen :D

"Hei

 

Sender med utdrag fra et notat som er laget i forbindelse med motorbytte.

 

Mindre endring av motor

Med mindre endring av motor mener vi ombygging av bil hvor det ikke brukes motor med større effekt enn det som denne biltypen/-modellen kunne leveres med i kraftigste utgave fra fabrikanten. Som eksempel på slik ombygging kan vi nevne ombygging fra VW Golf V 1,4 med 55 kw til VW Golf V 2,0 FSI turbo med 147 kw.

 

Ved slik endring av motor må følgende kontrolleres/dokumenteres:

 

-Biltypene må ha samme råkarosseri; dvs at det ikke er forsterkinger mv på modellen med den største effekten.

 

-Den større motoren må minst oppfylle samme støy- og avgasskrav som gjelder for den bilen den skal brukes i. Dersom motor mv brukes fra en lik biltype, bør det godtas at denne ”donorbilen” tilfredsstiller kravene til avgass og støy

 

-Det må brukes understell (styring, hjuloppheng, bremser mv) tilsvarende det som brukes på den bilmodellen med størst effekt. Ved bruk av andre bremser og/eller

 

ved ombygging til tyngre motor, må det legges særlig vekt på kontroll av bremsekraftfordelingen og blokkeringsrekkefølgen.

 

-Det må påses at bilens aksellaster og totalvekt ikke overskrides også med fører og eventuelle passasjerer i bilen

 

Når det gjelder Autosys så må antall sitteplasser justeres i forhold til ny egenvekt med påfølgende ny nyttelast. Tillatt totalvekt kan ikke oppjusteres etter slik ombygging med mindre fabrikanten tillater det. Videre må motorvolum og effekt korrigeres samt vanligvis også dekk- og felgdimensjon og eventuelt hastighetskode for dekk i forhold til høyere topphastighet.

 

Det bør innføres som vognkortanmerkning at bilen er ombygd med motor og understell fra den aktuelle bilmodellen. Bilmodell og type skal ikke endres, mens det for typegodkjent bil bør fremkomme at den er ombygd.

 

Ved ombygging til annen motor med samme eller mindre effekt, vil kravene til råkarosseri og understell stort sett falle bort med mindre det benyttes en vesentlig tyngre motor. For biler registrert 1. gang i Norge etter 01.01.1996, må eventuell tilleggsavgift for motorvolum, effekt og egenvekt avklares med Tollvesenet

 

Når det gjelder motorbytte i Mazdaen må vi ha en bekreftelse fra ett verksted (Mazda) at de deler som må byttes er byttet.

 

Når ombyggingen er gjort må du bestille tid ved en Trafikkstasjon for godkjenning (det koster 550 kr for myndighetskontrollen).

 

Hilsen

Bjørn I. Serigstad"

 

:D

[demogorgon]

Grymt :oohh

[Elanzer]

vel... har fått tilbake arbeidslysten igjen :twisted:

 

fikk av bærebjelkene? foran i lag med resten av hjulopphenget :)

 

styresnekka forsvant jammen også

 

og resten inni coupeen forsvant vist også :D satser på å få den klar til lakkering invendig og i motorrommet til neste helg :lol:

[Elanzer]

update :D

 

noen "oversikt" bilder :)

 

slipt litt rust og smørt på brunox :)

 

mer brunox...

 

fikk sveist litt også :) har smørt brunox på nå, skal slipe litt sveiser senere i dag, eller i morgen eller noe :)

[Probe GT]

Er brunox noe tjære blaning? Isåfall lurer jeg på hvordan det går da du skal lakke over det :oohh Forresten fine bilder, den sveisen kunne ha vært litt bedre da;)

[SpeedMan^]

Mobber du sveisen min?? :iconsm hehe

[Probe GT]

Heheh, hvem er du? broren?