Endelig!!!

[ChevyKen]

Ja så endelig lykkes jeg i å finne en fornuftig sjel hos biltilsynet!

Var inne hos dem sist fredag etter pålegg ved EU kontroll om å få senkesett innført i vognkortet.

Har tidligere fått dokumentasjon fra importøren på fjærene, men måtte gjennom den obligatoriske runden for å se at alle klaringer etc. var ok.

Alt var ok, bortsett fra klaring mot hjulbuen fremme ved fjæring, da tok det i skjermen. Dette er et resultat av at sporvidden ble økt noe ifm. konverteringen til Corvette Z06 bremser foran. Da fikk jeg beskjed om at det var bare å stikke innom et dekkverksted å få hjulbuene valset.

 

Så til det som jeg egentlig ble mest glad for. Mens bilen stod oppe på bukken med grillen i passe ansiktshøyde, spurte jeg karen om hvordan det nå var med de små skiltene foran - om det var helt slutt på det?

- Neida, fikk jeg til svar - de som trenger dem får dem. Så kikket han på skiltet mitt som dekket halvparten av de originale kurvelysene og deler av det allerede lille luftinntaket til radiatoren, og lurte på om lysene alltid hadde vært der - og jeg svarte bekreftende på det. Etterpå så han det lille skiltet bak og spurte hvorfor jeg hadde fått lite bak og ikke foran. Jeg stilte meg jo like undrende, så da spurte han bare om jeg ville ha lite smalt eller lite høyt - så skulle han fikse den biffen!

 

Så fredag ettermiddag fikk jeg time for valsing av hjulbuene på en lokal dekkbutikk. Mandag troppet jeg opp hos biltilsynet igjen hvor det ble konstatert at det nå var tilstrekkelig klaring. Fikk alt innført i vognkortet hvor det nå står godkjent med Jamex senkesett og 17x9,5" felger med 275/40 på alle hjørner + lite høyt skilt bak og lite smalt foran.

 

Før:

 

 

 

 

Etter:

 

 

 

 

Hadde man bare alltid truffet på like fornuftige og imøtekommende personell hos biltilsynet, hadde de neppe hatt det frynsete rykte som de sliter med blandt bilentusiaster. Well done Skien Trafikkstasjon!

 

;)

Ken

[Chevy350]

Gratulerer! Er jo flaks i disse dager å møte på en fornuftig biltrangsynsmann her på Østlandet. Fikk servert endel rart da jeg ringte angående motorbytte på Opelen min, måtte visst bl.a betale avgift til staten for økt effekt. På en '75mod bil; -ja, jøss...

[vagen]

Har sett noen andre bilder postet av den camaro'en, og må si - bortsett fra det panseret (som er for jævelig stygt) så er bilen SWEEEEEET!

[Hans]

Originally posted by vagen

bortsett fra det panseret (som er for jævelig stygt)

 

Det må vel være det dummeste jeg har hørt....

[Hot Rod]

Originally posted by ChevyKen

Ja så endelig lykkes jeg i å finne en fornuftig sjel hos biltilsynet!

Var inne hos dem sist fredag etter pålegg ved EU kontroll om å få senkesett innført i vognkortet.

Har tidligere fått dokumentasjon fra importøren på fjærene, men måtte gjennom den obligatoriske runden for å se at alle klaringer etc. var ok.

Alt var ok, bortsett fra klaring mot hjulbuen fremme ved fjæring, da tok det i skjermen. Dette er et resultat av at sporvidden ble økt noe ifm. konverteringen til Corvette Z06 bremser foran. Da fikk jeg beskjed om at det var bare å stikke innom et dekkverksted å få hjulbuene valset.

 

Så til det som jeg egentlig ble mest glad for. Mens bilen stod oppe på bukken med grillen i passe ansiktshøyde, spurte jeg karen om hvordan det nå var med de små skiltene foran - om det var helt slutt på det?

- Neida, fikk jeg til svar - de som trenger dem får dem. Så kikket han på skiltet mitt som dekket halvparten av de originale kurvelysene og deler av det allerede lille luftinntaket til radiatoren, og lurte på om lysene alltid hadde vært der - og jeg svarte bekreftende på det. Etterpå så han det lille skiltet bak og spurte hvorfor jeg hadde fått lite bak og ikke foran. Jeg stilte meg jo like undrende, så da spurte han bare om jeg ville ha lite smalt eller lite høyt - så skulle han fikse den biffen!

 

Så fredag ettermiddag fikk jeg time for valsing av hjulbuene på en lokal dekkbutikk. Mandag troppet jeg opp hos biltilsynet igjen hvor det ble konstatert at det nå var tilstrekkelig klaring. Fikk alt innført i vognkortet hvor det nå står godkjent med Jamex senkesett og 17x9,5" felger med 275/40 på alle hjørner + lite høyt skilt bak og lite smalt foran.

 

Før:

 

 

 

 

Etter:

 

 

 

 

Hadde man bare alltid truffet på like fornuftige og imøtekommende personell hos biltilsynet, hadde de neppe hatt det frynsete rykte som de sliter med blandt bilentusiaster. Well done Skien Trafikkstasjon!

 

;)

Ken

 

Ja, men la oss da si ifra til de vi er fornøyde med!

Send han en mail eller brev med skrytebilder av bilen og takk for god service, eller noe i den duren.

 

Kan også være ok å informere den lokale amcarklubben om god behandling også.

 

Her i Kristiansand ble jeg advart av den lokal amcarklubben mot starte med hotrod prosjektet mitt pga vrangt biltilsyn. Jeg startet likevel og har hatt en helt ok dialog med biltilsynet hittil. Det er to til i distriktet her som også bygger rod og de er også førnøyde med biltilsynet.

Hvis den lokale amcarklubben bygger sine meninger om biltilsynet på hva en eller annen noldus har opplevd når han har kommet trekkende med skrotet sitt, kan det lett bli helt feil.

[vagen]

Originally posted by Hans

 

Det må vel være det dummeste jeg har hørt....

 

DET må være det dummeste JEG har hørt ;)

[Mr.TransAm]

herregud for en tåpelig diskusjon!

hvis du syntes det panseret er stygt, så hold det for helvete til deg sjæl!!! han kjører hvertfall en fin og respektabel bil!!!

 

til chevyken!:

jeg syntes maroen din er en av de top 3 fineste thirdgen's jeg veit om!!! vær stolt av den! du har gjort en formidabel jobb!!!!

[stepside]

vagen mente sikkert ikke det han skrev (håper jeg) sikkert en skrive-blemme.......

 

Gratttis med ombyggingen! Trodde ikke det gikk an å få omregistrert så pass greit.

 

P.S

Panseret er bærre læææækert!