LR Defender prosjekt

[Hanasand]

Meg og min far gikk nylig til innkjøp av en

Land Rover Defender 109 ex-militær fra 1975.

Utenpå er den i ok stand, motoren er fin med

nytt KN-filter og byttet til sivil girkasse, nye

mud-dekk medfulgte også.

 

Vi planlegger å gjøre en del med bilen, innvendig

er den blant annet ganske herpa og her vil

første del av restaureringen forekomme.

Dette skal blant annet gjøres:

 

- Innvendig fullrens

- Nye seter forann

- Nytt dashbord/innvendig isolering

- Montering av ekstralys i grillen

- Male bilen svart

 

Mer arbeid forekommer sikkert etter hvert i prossesen.

Første gang jeg gjør noe slikt så det blir spennende!

Hensikten med bilen er egentlig bare å ha den som

et tøyseobjekt å bruke på jakt og for gøy.

 

Noen bilder,

 

Land Rover Defender 109 ex-mil

 

 

 

 

 

Noe av dashbordets mange knotter og rot

 

 

 

 

 

 

Tatt ut seter og isolasjon for grovrens

 

[ElCamino]

Hva er forskjellen på den sivile og militere girkassa da? utveksling?

[Ottesen]

Hva er egenvekta på den egentlig ?..... skriv litt mer om den da :D

ble nysjerring her nå....

[classic]

dette er vel egentlig ikke en defender.

 

serie 3 heter denne.

 

men nok flisespikkeri.

 

 

forskjellen på sivil og ex-mil kasse er utvekslinga ja.

sivil kasse har mer behaglig motorvei utveksling,

mens ex-mil kassa har høyere utveksling

[Mambo]

skrudd på sånt på jobben... fysj å æsj.. hadde lagd eget ledningsnett uten tegninger eller noen ting.. INGENTING virker.. ÆSJ!!

 

får håpe dere får den i bra stand da ;) kan jo bli litt tøff

[Hanasand]

ElCamino: Forskjellen ligger i utvekslingen og komforten. Men da

tør jeg faenikke tenke på hvor ubehagelig den militære kassa er

engang! Skal være god for 100km/t med denne kassa, har ikke

tynt den høyere enn 85 enda. Den militære klarer visst

snaut 70 i høygir. Fikk med den gamle kassa på kjøpet, og det

må være den tyngste girkassa jeg har vært borti. Ikke rart at

bilen er tung når bare girkassen er 1m lang, 70cm høy og veier

nærmere 100kg...

 

classic: Riktig at det er en serie III, heter egentlig ikke Defender,

det korrekte navnet er vel Land Rover Serie III 109 om vi

skal være fisefine.

 

Ottesen: Bilen veier rett rundt 2 tonn, godt gjort med tanke på at

hele "skallet" er av aluminium.. :D Hentet den nettopp ned fra

Hvaler hit til Stavanger hvor den nå skal gjennomgå litt finpuss.

Tidligere eier har ikke tatt så aaalt for godt vare på den, men KN

luftfilter har den ihvertfall! Folk hilser som bare pokker når jeg

kommer kjørende i denne, litt hyggelig det ihvertfall. Gleder meg

til å få malt den og satt inn nye seter..

[classic]

Har hatt litt lyst på sånn bil lenge jeg.

 

Koster jo ikke stort og ha om den er veteran.

(ser din ikke har rukket og bli veteran ennå men)

 

Får ta og melde deg inn i http://www.nlrk.no