Er denne RWD?

[Volvo-Lars]

http://www.autodb.no/cgi-bin/car/prospect.pl?nr=494698&username=motorgarasjen

 

RWD?

[KingCamel]

Ja.. Den er rwd, men den er så lat at den knappt nok vil spinne på et hjul på grusen.. 1,3l med 60hk elns..

[Volvo-Lars]

Har blitt bitt av drifte basillen..........hadde vært et jævlig kult prosjekt......jeg har bare noen få krav til bilen,den må være RWD:rolleyes: ,japansk merke å det MÅ være stasjonsvogn......:cool:

[KingCamel]

Jeg lekte litt med tanken om å få inn en liten volvomotor med snurre i den gamle corollan min, men det ble bare med tanken :)

[toyaglide]

ikke kødd med gode gamle rollar med 1300...

hehe...

 

har 1300 med sveisa sperre jeg... tar piruetter og burner som bare a det den...

[Volvo-Lars]

Er det bilen din i avataren? Er den sånn eller er det et manipulert bilde?

[KingCamel]

Originally posted by Volvo-Lars

Er det bilen din i avataren? Er den sånn eller er det et manipulert bilde?

 

På hvem sin avatar?

[Volvo-Lars]

Originally posted by KingCamel

 

På hvem sin avatar?

 

Yoyaglide sin............

[toyaglide]

den ser sånn ut ja...

bredda med escort mk2 breddere...

[Jorgen]

Originally posted by toyaglide

den ser sånn ut ja...

bredda med escort mk2 breddere...

 

Og helvetes rå og sitte på med :D:D Ser skamfeit ut i virkeligheten..

[Volvo-Lars]

Originally posted by toyaglide

den ser sånn ut ja...

bredda med escort mk2 breddere...

 

Legg ut et større bilde a!!:)

[hart]

KE70 er baktrekker ja, og det var vel 65 HK på 4K-motorn som stod i.. Ikke akkurat bunndrag, men nok til å henge med i trafikken opp til 60 kmt.

 

Når det gjelder forskjellen på stasjonsvogn og sedan så er det bladfjærer på stasjonsvogna og hel mellomaksel på den. Sedanen har spiralfjærer og et ekstra ledd på midten av mellomakselen for å dempe vibrasjoner.. Skal du på død og liv stappe inn noe større motor i den så velg enten sedanutgaven, evt Liftback eller coupe (type TE-71). De to sistnevnte ble levert med 1600 motor av type 2T (forskjellige varianter, 2T 75 HK, 2T-B med 86 hk og 2T-G med ca 108 HK), og T-40/T-50 girkasse som passer (nesten) rett på en hel drøss med toyotamotorer. Mellomaksel og bakaksel på disse er også sterkere enn på KE-70.

 

Går vi tilbake til 4K motoren så sitter det en K-40 kasse på den.

 

Men når det gjelder toyota så lar det meste seg ombygge.. Kun et spørsmål om pris, tid og tilgjengelighet.

 

Jeg har hatt en TE-71 liftback som jeg transplanterte inn en 2T-G i... gøy :D

 

En mod jeg hadde syntes vært kult å gjennomføre hadde vært å ta en KE-70 og gjøre den om til 4WD vha en eldre Toyota Tercel girkasse. Fant tilfeldigvis ut at det var samme lengde på mellomakselen på den og på KE-70 sedan. Om det er mulig å få forhjulstrekken til å stemme så har du en kul bil (husk litt muskler under panseret da).

[toyaglide]

skulle gjerne lagt ut bilde jeg men har ingen plass å laste det opp fra...

 

det er mye som gjenstår før det blir bra men det er en start i hvertfall...

 

skal lage ny frontfanger og bygge kanalskjørt + andre felger og mer senking... ny motor ++

[Volvo-Lars]

Originally posted by toyaglide

skulle gjerne lagt ut bilde jeg men har ingen plass å laste det opp fra...

 

det er mye som gjenstår før det blir bra men det er en start i hvertfall...

 

skal lage ny frontfanger og bygge kanalskjørt + andre felger og mer senking... ny motor ++

 

 

Få ut no bilder a......jeg digger Ke70...:D

[Freeman]

Er ikke anbefalt å take med dem der... Jeg taket på et jorderace vi hadde... taket er som papp og forsovidt rsten av bilen. Taket ble trykket like langt ned som brystkassa rett framfor hodet mitt.. :) flaks må man ha:)