Texascom: Volvo 240 - B230 2,8 N/A

[ss242]

Drikker sprit...

 

Er da ihvertfall ikke plass til et hb apparat baki der lenger;)

[SHN-Motorsport]

lyden fra di en NA røblokk på 2,8 liter og en supra turbosekser på 3,0 liter kan jo ikke sammenlignes da. lyden av en veltrimma NA motor har mer karakteristisk lyd enn en turbomotor. turbomotorer har en mer lavfrekvent hvesende lyd mens en NA motor bare wræler fra seg noe som overhode ikke gir mening men håra reiser i nakken og det er det som betyr no ;) skulle likt å hørt lyden av bilen din live :D

[Volvo240R]

Den er good :D

Jada, lyden av en veltrimmet sugemotor slår allt etter min mening :D

 

ss242: Polsprit som gjelder, må ha ordentlig vare.

[Michael_]

lyden fra di en NA røblokk på 2,8 liter og en supra turbosekser på 3,0 liter kan jo ikke sammenlignes da. lyden av en veltrimma NA motor har mer karakteristisk lyd enn en turbomotor. turbomotorer har en mer lavfrekvent hvesende lyd mens en NA motor bare wræler fra seg noe som overhode ikke gir mening men håra reiser i nakken og det er det som betyr no ;) skulle likt å hørt lyden av bilen din live :D

akkurat som jeg skulle sagt det selv!

[SHN-Motorsport]

Liker lyden av sjikkeli NA motor. Men ikke for å spore av. Er jo ingenting som slår lyden av mazda 787b. 2,6 liter 4 rotors wankel me 700NA hk. Dn er SYK. skulle likt å hørt den live :)

 

Men topic ja. Hvem skal støpe dashn? blir det noe annet i karbon? panser og bagasjelokk +++. isåfall. lakk det plz :)

[Volvo240R]

Liker lyden av sjikkeli NA motor. Men ikke for å spore av. Er jo ingenting som slår lyden av mazda 787b. 2,6 liter 4 rotors wankel me 700NA hk. Dn er SYK. skulle likt å hørt den live :)

 

Men topic ja. Hvem skal støpe dashn? blir det noe annet i karbon? panser og bagasjelokk +++. isåfall. lakk det plz :)

 

Det er nok bare dashbord, dørsider, hattehylle og brannvegg som blir i carbon.

 

Jeg lager førsteforma så er det en som virkelig kan det han driver med som skal ta over. Er ikke bare bare og støpe dette. Så trengs proff-hjelp.

[SHN-Motorsport]

sant nok sant nok. bare lurte på¨om du hadde tenkt å prøve selv. er mange som har brent seg på det ;)

[Volvo240R]

Jepp, og et dashbord er ikke akkurat det letteste å begynne med eller..

[ss242]

Hehe, nok ot vel.

Du beholder vel ikke midtkonsollen, der varmeapparat osv sitter?

Ser du også har støpt igjen der rattstammen kommer, skal den moddes?

[Volvo240R]

Hehe, nok ot vel.

Du beholder vel ikke midtkonsollen, der varmeapparat osv sitter?

Ser du også har støpt igjen der rattstammen kommer, skal den moddes?

 

 

Midkonsollen skal ikke ditsettes, er en grunn til at jeg har lagt så mange timer i finish på gearkassetunell og torpedovegg innvendig...

 

Jo mer som blir støpt igjen, jo lettere er det å tilpasse og skjære ut til rattstamme etc..

[VCE]

Må si meg enig med de som sier at suge-lyd er den beste! Ingen turbo-motor kan måle seg med N/A-lyd. Wankel-lyd vil jeg egentlig ikke nevne... :puke:

 

Evt kompressor kan gå, den tukler ikke med eksos-lyden....

[ss242]

Hvor mye kostet forresten det overtrekket du har på goførti'n?

Vanlig pris, ikke hva du ga;)

[Volvo240R]

Hvor mye kostet forresten det overtrekket du har på goførti'n?

Vanlig pris, ikke hva du ga;)

 

Hmm... Det er no som har ligget i garasjen min i mange år.. Så husker ikke :P

[v|ncenT^]

Gratulerer Anders !!!

 

Gratulerer med 2siders opplag angående deg og din volvo i oppland arbeiderblad i dag....

 

Moro å lese :thumb

 

 

For de som ikke abbonerer på oppland arbeiderblad, sjekk ut http://www.oa.no :thumb

[VCE]

Gratulerer Anders !!!

 

Gratulerer med 2siders opplag angående deg og din volvo i oppland arbeiderblad i dag....

 

Moro å lese :thumb

 

 

For de som ikke abbonerer på oppland arbeiderblad, sjekk ut http://www.oa.no :thumb

 

greier du å komme med en direktelink?

 

EDIT: fant selv, http://www.oa.no/bil__trafikk/article2410819.ece