v8 pris

[classic]

hva må jeg regne med og gi for en "grei" 305 eller 350 fra en '80-talls grocery-getter f.eks?

 

helt standard motor i ikke alt for dårlig stand?

[Blackbird]

Sjekk http://www.nitroz.se

Der finnes mye rart. :cool:

2-10000 Alt etter stand og omstendigheter. Kjøpte en 350 for 1500,- for nokre år sida. Den måtte bort. :D

[Modmach1]

Originally posted by classic

hva må jeg regne med og gi for en "grei" 305 eller 350 fra en '80-talls grocery-getter f.eks?

 

helt standard motor i ikke alt for dårlig stand?

 

Må nok regne med nærmere 5K for en som er i bra stand.

Christian aka "Chevy350" har noe liggende vet jeg. De ligger vel på rundt 5K. Se home.no.net/chevy350

 

Link: http://home.no.net/chevysb/selges.html

[classic]

han heter altså "Chevy 350" her på forumet?

 

Hmm, etter hjemmesia hans og dømme har jeg vært i kontakt med han før :)

[Modmach1]

Originally posted by classic

han heter altså "Chevy 350" her å forumet?

 

Hmm, etter hjemmesia hans og dømme har jeg vært i kontakt med han før :)

 

Jepp det stemmer

[classic]

er det samme boltmønster mot girkassa på chevy 305 og 350?

 

og dette er vel nesten som å banne i kjerka,

men lurer på hvilke biler som kom med manuell kasse som passer?

(av typen bilen en kan snuble over med litt flaks)

 

helst 5-trinns.

[ElCamino]

Originally posted by classic

er det samme boltmønster mot girkassa på chevy 305 og 350?

 

og dette er vel nesten som å banne i kjerka,

men lurer på hvilke biler som kom med manuell kasse som passer?

(av typen bilen en kan snuble over med litt flaks)

 

helst 5-trinns.

 

Ja.

 

Ja, du fekk blandt anna 3.gen trans amer med 5-trinns-manuell, men jeg har ikke akkurat hørt noe bra om desse kassene.

[Chevy350]

Originally posted by classic

han heter altså "Chevy 350" her på forumet?

 

Hmm, etter hjemmesia hans og dømme har jeg vært i kontakt med han før :)

 

Hei! Det var deg ja... Gikk dårlig med 2.2i bremser på "D'en" min, hvis du vet om noen som vil ha "nye" 2.2i bremser til Manta/Asc B, eller Kadett C må du gjerne si ifra... Eller se:

http://home.no.net/chevysb/selges.html

 

Angående girkasse:

Den 5trinns kassa man fikk i Camaro/Firebird/Trans Am i 80-åra ble (Borg Warner T5) bare levert bak 305 motorer... Ta det som et hint med hva den tåler av (mis)bruk. Alt kan forbedres, hvis du har kr:

http://www.g-forcetransmissions.com/tran_gt-5.asp

 

Hvis du må ha holdbarhet og mekanisk speedometer, bruk en eldre 4trinns kasse som Muncie, Saginaw, o.l. Men hvis holdbarhet og flere gir er et krav, må lommeboka "blø"...

 

Kan bruke 6tr ZF-kasse bra Corvette, men T56 er bestevalget, som er en 6tr kasse, tåler mye men har ikke mekanisk speedometer. Dette kan bygges om:

http://www.jagsthatrun.com/Pages/Parts_T56_TailHousing.html

Eller du kan kanskje bruke/modifisere det elektroniske signalet, eller bruke en "Cable Driver" til å drive ditt mekaniske speedometer. Alt koster flesk uansett, men er veldig holdbart.

Har kjørt noen forskjellige amerikanere med 5 og 6 tr manuell, og det er MYYYYE morsommere å kjøre enn automat (invalidegir..)

 

Har du noe morsomt på gang?? :)

[classic]

fant fram noen gamle wheels blader fra rundt '96, og bare fant ut at jeg MÅ ha meg en v8.

 

vet ikke helt hva jeg skal tre rundt den ennå,

mulig det blir en gammel rekord av et eller annet slag.

 

ang. 2.2i bremsene, hør meg "kviljoracing" her på forumet,

han var på jakt etter 2.2i kalipere for ikke lenge sia.

 

tror ikke holdbarhet blir så stort problem,

er ute etter v8 for kosen og lydens skyld,

så det blir vel med orginaleffekt tenker jeg!

 

det er ikke tilfeldigvis noen av automatkassene som har løst clutch-hus?

da kunne jeg har brukt flere kasser med en adapter.

[Chevy350]

Mer eller mindre alle de gamle 3 og 4trinns kassene, og T5'ene har løst clutch-hus, for du skal bruke manuell ikkesant?

 

Med original effekt, ville jeg valgt en vanlig 4port eller TBI 305cid med 5tr manuell, avhengig av om du vil ha innsprut eller forgasser...

 

2.2i: Vil bli kvitt "alt", ikke bare kaliperene (som er brukte)... Selvkost rett over 1500kr, selges for 1500kr blank. Kanskje dyrt, men har råd til å ha dem til noe eget prosjekt senere.

[ElCamino]

Originally posted by Chevy350

 

Hei! Det var deg ja... Gikk dårlig med 2.2i bremser på "D'en" min, hvis du vet om noen som vil ha "nye" 2.2i bremser til Manta/Asc B, eller Kadett C må du gjerne si ifra... Eller se:

http://home.no.net/chevysb/selges.html

 

 

Jeg er interissert. Hva skal du ha?

 

Edit:

doh nå såg jeg det. Men nå må jeg skjerpe meg!..jeg vet jeg ikke har råd.

[classic]

skal bruke manuell ja.

 

satser da på og få fatt i i allefall et slikt clutch hus.

 

så kan jeg få lagd meg en adapter så jeg kan bruke en eller annen halvkraftig getrag kasse eller no slikt.

[Chevy350]

Hehe, getrag ja...

 

Husk at dette er V8-land du skal inn i, og selv de nesten originale SB'ene har omtrent like mye moment som en trimma LET-motor, og det er nok ikke vanskelig å knekke en 265-kasse da...

 

Ville heller gått for noe beregnet på V8...

[ElCamino]

Er nå bare å bestille seg en 90-tals corvette kasse av et slag fra USA.

[classic]

Originally posted by ElCamino

Er nå bare å bestille seg en 90-tals corvette kasse av et slag fra USA.

 

kan jeg bestille penger derifra og eller?

 

skulle ønske det grodde en v8 innerst i garasjen...:rolleyes:

 

jaja, kan vel kanskje prøve ut automat og.

har alltid hata det i bilen til han far,

men jeg har kanskje latt med lure,

og at det bare har vært fwd hatet som har tatt fullstendig kontroll? :D