Gå til innhold

Demperfest (Attn: Jonte)

Ranger emnet


JuIius

Anbefalte innlegg

Jeg har montert Øvre støtdemperfester fra BMW E46 Cab/M3 (samme på M3 og Cab's), for jeg trudde ulyden fra bakstillingen kom av at disse var slitt.. Det er jo en typisk feil på BMW'er.. Lyden blei jo selvsagt ikke borte.. :( Driver enda å feilsøker..

De festene som var på fra før, var likedanne, så jeg merket jo ingen spesiell forskjell, da disse nesten ikke var slitt heller.. Men, skal du bytte festene, så kjøp E46 Cab/M3 festene.. Betalte 150kr pr stk, det er snakk om 20-30kr mere enn de orginale festene, og det er penger ut av vinduet å ikke kjøpe E46 Cab/M3 festene sier de som har peiling.. :)

 

Veldig lett å montere også..

- 02 Porsche Carrera 4

- 98 Porsche Boxster (selges)

http://www.jonte.no

Lenke til kommentar
Del på andre sider

Sikkert noen som har sagt det allerede, men men!

Sjekket Travers foringene bak eller bærearms foringene?

Hatt to stk e36 325 cab. Måtte byttes på begge.. Er en svakhet.

Blir en voldsomt stygg lyd når du kjører over litt "harde" humper.

Også sliter du dekkene dine på null time!

Lenke til kommentar
Del på andre sider

Originally posted by Jonte

Er bærearmsforingen på venstre side som er gåen.. Har hørt litt rundt, og fått høre at BMW har et spesialverktøy til å bytte disse, uten å måtte ta ned bærearmen? Er dette faktum?

 

 

Det stemmer, men det er ikke kun BMW forhandlere som har dette verktøyet. Jeg skiftet mine for 2 uker siden, betalte 3800kr

 

Jeg nevnte også for deg at dette kunne være bærearmforingene på BMWCCNs forum men du tok ett annet råd.

Lenke til kommentar
Del på andre sider

Kan FINT skifte traversforingene selv da, men da må du ned med traversen, få med deg en kamerat, så har du gjort dette på en dag.. En boks med rustløser, "vanlig" verktøy.

Har skiftet de foringene på 3biler nå, har funnet ut at det er enklest å brenne ut de gamle foringene med propanbrenner, for så å presse i nye med avdrager eller lignende.

Foringene koster ca 350,- for begge så det er jo noen lapper å spare her....

83 Bmw 323(prosjektet)

87 Bmw 320i(til oppusing og eu ok)

88 Bmw 320i(totalt ribba, bare skallet igjen)

 

x Sierra 2,0 (ihelkjørt, rundbulka og nå SPIKER)

x 94 Ford Escort STV TD(Solgt)

x Saab 99 (blir spiker neste uke)

x 85 Bmw 316(spiker)

 

Trenger du Bmw Deler? Ta kontakt, skaffer det meste..

 

 

BMW CCN Member

BMW POWER

Lenke til kommentar
Del på andre sider

Originally posted by JuIius

 

 

Det stemmer, men det er ikke kun BMW forhandlere som har dette verktøyet. Jeg skiftet mine for 2 uker siden, betalte 3800kr

 

Jeg nevnte også for deg at dette kunne være bærearmforingene på BMWCCNs forum men du tok ett annet råd.

 

3800kr for hva? Når foringene koster maks 400kr tilsammens, betalte du da 3400kr i arbeid? Brukte dem over 5 timer på dette? Off!!

 

Ja, jeg vet at du nevnte det, men den vanligste feilen er jo støtdemperfestene, så jeg testet dette først.. Er jo bare snakk om et par hundre lapper, så er ikke så farlig! :)

 

Originally posted by RuneH E30

Kan FINT skifte traversforingene selv da, men da må du ned med traversen, få med deg en kamerat, så har du gjort dette på en dag.. En boks med rustløser, "vanlig" verktøy.

Har skiftet de foringene på 3biler nå, har funnet ut at det er enklest å brenne ut de gamle foringene med propanbrenner, for så å presse i nye med avdrager eller lignende.

Foringene koster ca 350,- for begge så det er jo noen lapper å spare her....

 

Vanskelig å få ned traversen da? Ja, skal å se på det nå snart, sammens med en kompis.. Onkelen eier Ford i Narvik, så får vel benyttet verkstedet der, så finner vi nok en løsning på dette.. :)

- 02 Porsche Carrera 4

- 98 Porsche Boxster (selges)

http://www.jonte.no

Lenke til kommentar
Del på andre sider

Hmmm...mye E36 folk her så jeg slenger meg med :) Jeg skal levere inn gliset mitt (nei jeg har ikke gebiss, men snakker om min E36 318i Cab :D ) nå om ikke så lenge, og skal i den grunn bytte alle fire dempere inkl. fjærer + bytte av dynamo. Dere snakker om E46 M3 støtdemperfester var det det? Hvor får man kjøpt disse, og er det ikke bare like greit å bytte disse når man først har den inne og "demontert" der, uansett tilstand på de som står på nå?

 

Er det noe annet som ville være fornuftig å bytte når jeg har bilen inne til denne fix'n?

 

Ja og hvilken olje bruker dere? Råd el tips?

Lenke til kommentar
Del på andre sider

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Gjest
Skriv svar til emnet...

×   Du har limt inn tekst med formatering.   Fjern formatering

  Du kan kun bruke opp til 75 smilefjes.

×   Lenken din har blitt bygget inn på siden automatisk.   Vis som en ordinær lenke i stedet

×   Tidligere tekst har blitt gjenopprettet.   Tøm tekstverktøy

×   Du kan ikke lime inn bilder direkte. Last opp eller legg inn bilder fra URL.

Laster...
×
×
  • Opprett ny...

Viktig informasjon

Bilforumet.no bruker cookies. Det brukes cookies til å måle trafikk, for å optimalisere siden, og for å kunne holde deg innlogget. Ved videre bruk av siden aksepterer du vår bruk av cookies. Sjekk ut vår Privacy Personvernvilkår