TUV gokjenningspapirer!!!

[@sconamann]

Skal ha bilen min (BMW 325 e30) på eu-godkjenning innen 2 dager men trenger TUV papirer på senkesettet mitt. Har mista de gamle papirene og vet ikke hva slags fjærer har. Mulig det er koni. Det er enten 60/40 eller 60/60. Noen som kan hjelpe meg? PLEASE!!!

 

På forhånd takk!

[Integrale]

Originally posted by @sconamann

Skal ha bilen min (BMW 325 e30) på eu-godkjenning innen 2 dager men trenger TUV papirer på senkesettet mitt. Har mista de gamle papirene og vet ikke hva slags fjærer har. Mulig det er koni. Det er enten 60/40 eller 60/60. Noen som kan hjelpe meg? PLEASE!!!

 

På forhånd takk!

 

da må du få tak i et TÜV papir på nordisk språk!! de ville ikke godkjenne senkesettet mitt på biltilsynet fordi TÜV papirene er på tysk. de sa jeg må gå til en AUTORISERT TRANSLATØR for å få han til å oversette det... heh.. dette ekke kødd

[@sconamann]

men problemet er at jeg ikke vet hva slags fjærer jeg har. de er så slitt så det går ikke ann å se hva som står der. har løfta opp bilen og sjekka. hva gjør jeg? kan ikke la de ta skiltene mine bare for en sånn liten baggatell

[MaDDoG]

Ta bilder av de da mann!! legg de ut her så folk i det minste kan få se de. Er mange her inne som har montert forskjellige senkesett. kanksje noen klarer å kjenne de igjen. Ihvertfall så du kan identifisere de..

[BMW324TDa]

Fikk godkjent både senkesett 55/40 og felger 7.5/9X16 på biltilsynet i Bergen (JA, Landets verste trafikkstasjon) på E30'en, med tyske TuV papirer. Men de skulle oversette dem selv til neste gang eg kom sa de, noe de ikke gjorde.

 

Men det var bare felg papirene de ville oversette, senkesett godkjenningen (og på tysk) var helt OK for de....

 

Men eg traff vel på de på en god dag tilslutt (var der tre ganger før alt var OK)

[Vipe]

Kanskje litt off topic men;

Jeg kjøpte en E36 320i for en tid siden. Har ikke hatt den på EU enda, men blir vel til vinteren. Bilen er senket, men har ikke TüV på dette. Men; står at den er godkjent senket i vognkortet. Er dette nok, eller må jeg hoste opp TüV-papirer oxo..?

[BMW324TDa]

Så lenge det står i vognkort er det godt nok.

 

Det får da holde om biltilsynet skal overprøve TuV, om ikke de skal begynne å overprøve seg selv og....

[bjirn]

de skal vel egentlig ha en tyskkundig person hos biltilsynet. TUV skal være på tysk.

[myksti]

Skal du få de godkjent må jo personen på biltilsynet klare å lese av på fjærene dine for å se om det er de rette fjærene til bilen ifølge tuv papirene. Men tror det er stor forskjell på de forskjellige stasjonene rundt om i landet, noen kan være litt "rundere" kantene. Får håpe personen som skal godkjenne det har en god dag da!

[ELLINGSEN]

lett å hjelpe når du selv ikke vet merket

[Hersker Hans]

Har du ikke noen kompiser som har tuv papirer på senkesett som kan låne det til deg eller kanskje det er noen her på forumet som kan fakse det til deg. Viste tuv papirer på et eibach senkesett for maange år siden. de så ikke på fjærene en gang. de var nok møkkete/rustne uansett. papirer er det de liker aller mest her i verden tror jeg. du må bare gi dem nok.

[Cozzie]

Hiver meg med på denne tråden. Skal ha bilen på godkjenning innen januar, men vet ikke hvilke fjører som står på bilen. Hvor på fjørene står fabrikat og nummer? Er mye dritt på dem, og de begynner å få litt rustflekker her og der... må vel ikke demontere for å klare å lese av noen nummer vel?

 

Alt jeg vet er at dem er gule :rolleyes:

[mazdafun]

Originally posted by Integrale

 

da må du få tak i et TÜV papir på nordisk språk!! de ville ikke godkjenne senkesettet mitt på biltilsynet fordi TÜV papirene er på tysk. de sa jeg må gå til en AUTORISERT TRANSLATØR for å få han til å oversette det... heh.. dette ekke kødd

 

Hei.

 

Få det oversatt til Finsk. Det hadde vært gøy å sett dem lese det.

 

:D

[AnDtHo]

Ja ja.. det var lettere før, når man kunne senke bilen i garasjen hjemme med "bosch" senkesett og ingen brydde seg noe særlig med det.. Var på biltilsynet med bilen til dama i våres.. Hadde nemlig senka den 40/40 og alle papirer var i orden.. Jeg TRODDE at alt var i orden.. Visste frem papirer mens en av satans håndtlangere undersøkte bilen.. Det var nå ting begynnte å bli komplisert.

1. De syntes fjørene var for møkkete, kunne ikke lese av serienummeret på fjøra (pleier å stå på siden midt på fjøra)

2. Det var ikke forspenning nok i demperne når bilen var heist, måtte skaffe kortere dempere.. (Skal nemlig være forspenning, altså spenn i fjøra til enhver tid, selv med alle fire jul i lufta)

3. Dem greide ikke lese papira jeg hadde med, de var nemlig på tysk.. Men det ordna seg etterhvert da de lette gjennom teksten og fant: TÛV, 40/40, serienr som matcha fjørene og merket på bilen. (Kunne dermed egentlig ha skrevet hele greia selv)

 

Endte med at jeg dro hjem i garasjen, la i mellom en 3 mm tykk gummi plate under fjørene for å få spenn i de, fikk også vaska fjørene siden jeg likevel hadde de ute.. Dro så på biltillsynet igjen og da var plutselig alt i orden.. (:

[Cozzie]

Originally posted by MaDDoG

Ta bilder av de da mann!! legg de ut her så folk i det minste kan få se de. Er mange her inne som har montert forskjellige senkesett. kanksje noen klarer å kjenne de igjen. Ihvertfall så du kan identifisere de..

 

Legger ut noen bilder av fjørene mine. Kanskje noen som kjenner dem igjen? Kanskje litt dødfødt prosjekt, men hadde bildene av fjørene på PC'n fra før så.

 

Noen som har den minste aning av hva det kan være slags fjører?

 

 

Og ja. Har montert mansjetter på dem nå.