Hvor lurt er det og ha strupeventil?

[bakk1]

Jeg har vurdert og sette inn en sånn strupe ventil mellom turbo og Wastegateklokka, for og justere turbo trykk enklere og siden det ikke går så veldig høyt på bare og juster staget,

 

http://www.midtnorskgatebil.com/uploads/turbotrykksreguleringkit.jpg

Link til et sånt sett, koster kr. 400,-

[Nox]

er jo helt kurant det. har det selv jeg. er jo bare en ventil som slipper ut noe av lufta som skal til wastegateklokka så den "tror" turboen lader feks 0.3 bar isteden for 0.8 som den i realiteten gjør, og stiller acutator-staget derreter.

[BurnPr00f]

Har du "fabrikkturbo" som ikke er oppgradert, så vær vennlig å ikke lad' mer enn 1->1.2bar, etter det blir det fort dyrt! Pakninger & til slutt hele turboen blir gåen.

 

Bruk gjerne lengre slanger, så du kan ha den justerings-skruen i hanskerommet :)

 

Er helt ok å ha det, skal ikke gjøre noe skade...

Pass på tenningsbank, suppe/luft-blandingsforhold++

[Mambo]

funker å justere opp på alle turbomotorer på den måten?

[BurnPr00f]

ja, alle med intern wastegate som har slange mellom turbinhus og wastegaten kan man justere på slik!

[JEPS]

ja, alle med intern wastegate som har slange mellom turbinhus og wastegaten kan man justere på slik!

 

ja til trykkvakta eventuelt kobler inn.

[Kjetilr]

Kjøp heller en bedre/strammere wastegate. Koster ikke noe særlig mer...

[BurnPr00f]

.....Men best av alt!: Juster staget på wastegate'n til der motoren/bilen går best, og la den stå! Da slipper en alt bryet med å skru opp og ned og opp og ned...+at man slipper å kjøpe den "trykksregulatoren"...

[Kjetilr]

sant det, men da må en ha en wastegate som greier å gi det trykket en vil.. Noen biler har altfor slappe wastegater og det ender med at en nesten stenger ventilen helt pga at staget blir strammet altfor mye. Personlig så kjøpte jeg en -34 actuator av krb trading og ble super fornøyd med den. Minuset er at en ikke får under 1 bar ladetrykk v fullgass pga strammheten..:) Men man burde kanskje gå for en -31 eller kanskje enda ett hakk lavere....

[Nox]

men hva er fordelen med en strammere wastegate i forhold til en pysventil? Kan ikke helt se forskjellen på en wastegate som tror den får 0.5 bar som egentlig er 1 bar og åpner like mye\lite som en strammere wastegate som faktisk får 1bars trykk...

[Kjetilr]

du får ringe krb trading eller andre motortrimmere så får du rett svar. Jeg har prøvd begge deler så jeg vet hva som er best. Minus med strypeventil er at du begrenser luftstrømmen i slangen og det gjør hele systemet "tregere".

[Turboperformance]

Originally posted by Nox

men hva er fordelen med en strammere wastegate i forhold til en pysventil? Kan ikke helt se forskjellen på en wastegate som tror den får 0.5 bar som egentlig er 1 bar og åpner like mye\lite som en strammere wastegate som faktisk får 1bars trykk...

 

Jeg lurer også på hva som er fordelen med strammere trykklokke i forhold til pysventil?

 

Å korte stanga på original trykklokke er som nevnt en dårlig løsning fordi wastegaten aldri vil åpne skikkelig som resulterer i skjenende ladetrykk ved fullast :eek: