Mats`erns S13 prosjekt.

[Jap_Power]

Kostet det blod og helvete å få sendt opp Whiteline delene? (Hvis du bestilte fra Australia.)

[Mats`ern]

  Sitat

Originally posted by Jap_Power

Kostet det blod og helvete å få sendt opp Whiteline delene? (Hvis du bestilte fra Australia.)

 

 

gruppe kjøp på 200 forumet = 4200 kroner for komplett whiteline ( uten dempere seff )

 

stag og foringer og camber og alt mulig dritt ;)

[hfracing]

slenger ut et bilde av matsern sin engang hele og fine s13 jeg....

 

 

Bilen ser noe redusert ut for øyeblikket :D

 

[Mats`ern]

liker ikke at det rustvannet som har tørket synes så godt..

 

ser ut som bilen er gjennom rustet..

 

Det er bare gugge som ligger igjen fra en liten vannlekasje i sommer :)

[Mats`ern]

Da har jeg fått toppen min tilbake fra porting / overhaling..

 

og med gode resultat mener da jeg selv.

 

STOR takk til Erik ( EBB )

 

 

 

for de som vil ha større bilder

 

http://www.home.no/matsernvideos/Flow1.jpg

http://www.home.no/matsernvideos/Flow2.jpg

http://www.home.no/matsernvideos/Flow3.jpg

 

 

også et par bilder av toppen ;)

 

[ha|||on]

Wow! Er tydeligvis mye å hente på porting av en slik topp... :eek:

 

På BMW M20-motorene hevdes det at toppene er ganske optimale fra fabrikk. Sa han som har portet noe om portingspotensialet i CA18DET (er vel det motoren heter?) kontra f.eks. diverse BMW-motorer?

[Mats`ern]

  Sitat

Originally posted by ha|||on

Wow! Er tydeligvis mye å hente på porting av en slik topp... :eek:

 

På BMW M20-motorene hevdes det at toppene er ganske optimale fra fabrikk. Sa han som har portet noe om portingspotensialet i CA18DET (er vel det motoren heter?) kontra f.eks. diverse BMW-motorer?

 

porting lønner seg alltid sa han

 

Og han mente at min topp var god nå..

 

jeg har en ganske spesiell topp..

 

dobble innsugsporter.. veldig uvanlig på CA18DET ..

 

Og dette gjorde at han fikk de beste flow resultatene han hadde sett noengang på CA18DET

 

Og han mente det var såpass som 10% ekstra effekt.

 

ps. det hevdes at 200 toppene er "optimale" også ;)

[VWGolfIIHFS]

  Sitat

Originally posted by hfracing

slenger ut et bilde av matsern sin engang hele og fine s13 jeg....

 

 

Bilen ser noe redusert ut for øyeblikket :D

 

 

Ser ut som om det står en annen hel og fin bil der bak!

Er en RX7 ikke sant? Ser temmelig deilig ut! M-M-M!

 

Ser ut som om det er mye å hente på porting ja! Meget bra! Dette blir artig å følge i løpet av vinteren!

Lykke til videre!

[hfracing]

stemmer at det er en gammel rx7 ja

[Mats`ern]

  Sitat

Originally posted by hfracing

stemmer at det er en gammel rx7 ja

 

wankel er fint ;)

 

nå tilbake til min otto :D

[Spec-R]

  Sitat

Originally posted by Mats`ern

 

wankel er fint ;)

 

nå tilbake til min otto :D

Hehe!

hvor mye regener du med å få ut da den da mats?

ny trubo? evt hvordan trubo har du i nå? du har vel sakt det, men er litt glemsk:D

[Mats`ern]

  Sitat

Originally posted by Spec-R

Hehe!

hvor mye regener du med å få ut da den da mats?

ny trubo? evt hvordan trubo har du i nå? du har vel sakt det, men er litt glemsk:D

 

regner med og regner med...

 

Nå er stemplene og rådene klare fra USA.. så jeg får kanskje en litt sein julegave derfra ;) om jeg ikke får de før jul.

 

Og til turbospørsmålet. Så har jeg tenkt til å bruke en TD05.. samme turbo som sitter i diverse Mitsubishi Lancer EVo..

 

bortsett fra at den jeg skal kjøpe ikke har titan innmat eller noe slikt ;)

 

 

Den er god for drøye 370-380 Hk..

 

og bilen min kommer til å maxe der.

 

på 1.6 bar bremset en på 200forumet med samme oppsett ca 352 hk og 300 på hjula.

 

Det er jo en drøm om jeg klarer det samme :)

 

Jeg kjøpe meg s13 for å ikke ta helt av.. det skar seg.. hehe

 

skulle bare ha T28 turbo og litt småtteri først. og 250-260 hk MAX i motoren.

 

Så solgte jeg den turboen og kjøpte stempelr og råder. da er det like greit å ta helt av når Motoren tåler det.

 

:) :)

 

og bah.. Posten har stoppet APR studsene mine i tollen.. det suger.. jeg må ringe dem etterpå

[Rage]

Startet vel at du ble med på gruppekjøp av whiteline.. så ville du bare ha mer og mer. Så fant du ebay, og da var det gjort :P

[Mats`ern]

  Sitat

Originally posted by Rage

Startet vel at du ble med på gruppekjøp av whiteline.. så ville du bare ha mer og mer. Så fant du ebay, og da var det gjort :P

 

hehe :P

 

det startet med at jeg ble med på whiteline ja..

 

men det hadde jeg gjort uansett..

 

det startet egentlig når jeg tok av toppen for å bytte toppakning. og fant ut at når jeg hadde kommet så langt var det like greit å kjøpe stempler og råder. og når jeg har gjort det så hvorfor ikke bruke en motor som tåler mye mer enn orginalt?

 

så da baller det på seg.

[Rage]

  Sitat

Originally posted by Mats`ern

 

hehe :P

 

det startet med at jeg ble med på whiteline ja..

 

men det hadde jeg gjort uansett..

 

det startet egentlig når jeg tok av toppen for å bytte toppakning. og fant ut at når jeg hadde kommet så langt var det like greit å kjøpe stempler og råder. og når jeg har gjort det så hvorfor ikke bruke en motor som tåler mye mer enn orginalt?

 

så da baller det på seg.

 

Hehe. Sånn er det. Hvis jeg kjøper bil med turbo motor er jeg redd for at jeg kommer til å gjøre det samme... :D

Keep the updates coming.