Min Rallye G60

[rallyeraider]

bilen skal få ny lakk i helgen nå som kommer, og montere nye hjulene.kommer nye bilder da.

hmm,tja her brukt en del penger på motoren.

17k turbo kit + en ca 10k i div andre deler.

motoren min gikk jo til H.... så planlegger en ny turbomotor,nå kjører jeg en org g60 motor i den.

[Dennik]

Til alle dere som kjører med G-lader..... Kast den i bosset og kjøp turbo.:thumb Er som natt og dag når det gjelder effekt. Gamle laderen til Rallye ladet 1.3-1.4 bar og turboen ladet nå 1.1 og det føles som du får dobbel effekt med turbo. :iconsm

 

<------ Eg har turbo på mopeden.

[Polo Classic]

Spørs jo hva du er ute etter da. Han har sikkert mistet en god del effekt under 3000rpm, og det er jo der du ligger ved vanlig kjøring

[Dennik]

Ja for g-laderen e jo så sinnsykt effektive. I g40 min va der ikke no serli ladetrykk før 2500. men uanz koti ann begynne å bygga trykk e jo alt itte turbo. fins jo turboer som snurrer opp fortere enn g laderen klarer og lade trykk. forhistorisk med at kompressor virker bedre enn turbo. og nå i tilleg en turbo er mye mer holdbar så blir jo regnestykket enkelt. turbo kittet koster jo ca det samme som en råtass porting og første øverhaling etter denne. Men eg vett jo at disse g-lader freaks meine kompressoren er det beste uanz, å når i tilleg Polo Classic tjene merr penga på at folk kjøre med lader så han kan øvehala så sette eg ? med koffår han ska bryda inn i alle tråder og driva g-lader propaganda. Skriveleif å at eg skrive på dialekt kan du bare ha for dg sjøl.

 

Vill du ha mye dreimoment på lave turtall så kjøbe du ein diesel. :driving

[Polo Classic]

Vel, nå sier vel ikke jeg at det alltid er bedre med G-lader, men ofte til vanlig daglig bruk, skal du ha mye effekt er selvsagt turbo mye bedre. G-laderen er ganske effektiv, er bare Lysholm som er mer effektiv, Eaton er ikke så effektiv, men dog mer holdbar.

 

Har ikke noe i mot at folk kjøper turbo jeg. Hvis du tror det er mye penger i g-laderoverhalinger må du tro om igjen, er mye mer penger i å selge ;)

så egentlig tjener jeg vel mest penger at folk kjøper turbo, men nok OT fra meg

 

G-lader og turbo hadde jo vært moro, a la Golf GT/TSI. Da spooler jo turboen opp fortere også:race

[Dennik]

Ala Hillmersson mantan ja. Eg kjøre me turbo nå og eg har fullt ladetrykk på 2400-2500 vist eg kjøre et gir med litt belastning, nå e jo dette på ein wankel med twinspool turbo så blir litt feil og sammenligna. Men turbo fremfor porting av g-lader e eg 100% sikker på at folk blir fornøyd med. Du porte jo isje ein g-lader for og ligga å putra på 2000 omdr eller å trekka ein hengar. vill tippa 90% av di med lader kjører høye turtall.

[rallyeraider]

da var bilen blitt lakkert:titties:

[Audi quattro]

da var bilen blitt lakkert:titties:

 

Du må få lagt ut noen bilder da :P

[rallyeraider]

her er et par bilder bare,kommer mye mer.

 

[|Massern|]

Det så veldig bra ut, og så ut til at fargevalget var bra:) Da er det bare kosejobbing med montering igjen. Sleng ut bilder fortløpende.

[olemarius]

genialt arbeid !!

 

Blir kjekk å se på til sommeren :D

[le0n]

Sidepipen så rar ut syns jeg, og nye felger hadde gjort seg men er jo en flott og spessiel bil da:) Er en orginal rally sant?

[rallyeraider]

sidepipen er borte for lenge siden,og nye felger har jeg fått, er bare ikke montert. hehe

bilen ble lakkert opp i orginal farge, svarte på siste bildet der er bare grunninga, thihi

[MSpeed]

Da må jeg si at det var en utrolig fet farge på grunninga:P hehe

 

Men sleng opp noen bilder av det ferdige resultatet a:)

[rallyeraider]

ja, da jeg stod i boksen og hadde sprøytet grunningen fristet det noe jævlig og bare lakke den svart,var mye finere.

Får se om jeg ikker bytter farge på den til sommeren.

skal mekke noen bilder nå