Wankel tollet som 2,6L

[Banham]

Hei folkens,

 

Var innom min lokale Mazdaforhandler og tittet litt på en RX-8. Selgeren fortalte meg at de måtte fortolles som 2,6L, noe som gjorde de en del mer kostbare enn det de først hadde trodd.

 

Tollet selv en FD i sommer, da som 1,3L :)

 

Dersom det er noen som lurer på å ta inn noe Wankelmorro er det kanskje lurt å høre med sitt lokale biltilsyn / tollvesen om en fohåndsuttalelse.

 

Tommy

[CrZy_T]

Skal ikke banne på dette, men tror det er fra rx-8'n man må betale for 2.6, mens rx7 fortsatt står registrert som 1.3. Kan vel tenkes de oppdaterer de listene etterhvert...

[mfafa]

når de testa rx7 på autofil nevnte de at den måtte fortolles som 2,6L (men så sier de mye rart da)

[jantore]

Nå har jeg sett toll papirene på en RX8 som er tatt inn til norge privat. Og den ble tollet som 1.3L og ikke 2.6L.

 

For å si det enkelt, jeg hadde klikka skulle jeg betale dobbel motorvolum på en bil jeg tokk inn. Da skulle de ha fått så hatten hadde flagret ja :)

 

Jan-Tore

[MartinOlavRotmo]

sjønner ikke hvordan folk får til 2.6.

det er 2 kammere på 650cc som smeller samtidig, allså 1.3l

går ikke an å dobble volumet bare fordi de har lyst.

makan:rolleyes:

[TurboPolo]

det har seg så enkelt at kolberg motors, eller hva importøren heter, hadde holdt seg til eu direktivet om at rotasjonsmotorer skal regnes som et dobling av slagvolumet. men vi er jo ikke med i eu, så da har km tatt seg yfattelig godt betalt..

[Håvard]

Jeg betalte for 1.3l for min Rx8 2004 mod

Se på Canal Motor TV frek 12.226v

 

Håvard

[phower]

Forhandleren i Bergen forteller også kundene sine at de betaler toll for 2,6L på RX8, blir skikkelig provosert. Men har hørt at det enkelte biltilsynet hvor man bor kar overstyre tollvesenets avgiftsberegning og be dem sende regning på de påståtte resterende kubikkene.

 

Har ikke spurt biltilsynet eller tollvesenet i Bergen hva de hadde gjort, men tror ikke det er vits å ringe siden de nok såhvidt vet hva en RX8 eller wankel motor er, det var ihvertfall det intrykket jeg fikk da jeg skulle registrere RX7en min. Han spurte om motorvolumet, og jeg kunne tilsynelatende sagt hva som helst, siden han sa: Å,ja, såpass, ålreit.

[rdl]

dette er en lang disk. Om du tar inn bilen selv så kan du unngå ette og kun betale for 1.3l.

 

Men skal du kjøpe fra forhandler så MÅ du betale for 2.6l.

grunnen til det er fordi norske dritt staten skal tjene kroner på deg og mener at dette er litt dumt at en bil har såååå mye hk på så lite volum, derfor må den ha MINST dobbelt så mye mere volum for at dette skla bli en god deal for staten.

 

Heja møkka landet vi lever i!

[Banham]

Biltilsynet der jeg bor visste veldig godt at det var en wankel og kommenterte til og med at man slapp billig unna med hensyn til avgifter til staten.

 

Dersom man skal regne 1,3 wankel som 2,6 burda man også dobble volumet på en totaktsmotor ved import av motorsykler, hvis det skal være noe som helst logikk i galskapen.

 

Just my 2cent worth !

[Hissig_Pannekake]

hvor mye koster en rx-8 i norge og hvor mye koster det og importere den da?? ca??

[Banham]

Tror Mazdaforhandleren her skulle ha 579000. Noe usikker på hva slags utstyr den hadde, men mener at den hadde 230HK.

 

Går visst å få en "billig versjon" med 190HK også.

[mazdafun]

Originally posted by TurboPolo

det har seg så enkelt at kolberg motors, eller hva importøren heter, hadde holdt seg til eu direktivet om at rotasjonsmotorer skal regnes som et dobling av slagvolumet. men vi er jo ikke med i eu, så da har km tatt seg yfattelig godt betalt..

 

Hei.

 

Med unntak av ett par trykkleifer, så stemmer det der ganske bra...

 

Gøy å tjene penger da kiddie

 

Hva med en åtter til 499 999,90 i fulleffektsversjon? Solgt noen flere da, kanskje?

 

(*-Drømme : Skikkelig kampanje i media under introduksjonen, og med en slik pris. Laaaaaang kø forran alle Mazda forhandlerene...SMACK! Back to reality, sukk:( )