Vann-innsprut?

[sprocket]

er det noen biler som har det? jeg tenker da på en vann dusj i innsuget?

 

de fleste har vell merket at bilen går bedre når det er fuktig i luften, tåke f.eks..

 

hva med å mekke noe slikt selv? sykt?

 

har noen erfaringer med dette?

[LupoB0Y]

Står litt om dette her:

http://www.bilforumet.net/showthread.php?s=&threadid=5457&highlight=vannsprut

[arildh]

hehe, jeg tror INGEN har merket at bilen går bedre i fuktig luft...

[sprocket]

Originally posted by arildh

hehe, jeg tror INGEN har merket at bilen går bedre i fuktig luft...

 

har du ikke merket det? på en kald høst-dag, rundt 5 grader og tåke? min går i allefall bedre under slike forhold..

 

 

 

men takk, Lupo, det sto mye i den tråden der..

[Gjest]

Originally posted by sprocket

 

har du ikke merket det? på en kald høst-dag, rundt 5 grader og tåke? min går i allefall bedre under slike forhold..

 

Er bilen din SÅ undermotorisert at du faktisk merker det?

[sprocket]

tja, undermotorisert er vell et relativt begrep.. på dette forumet er vell 150HK på 1100kilo undermotorisert, ja..

[LupoB0Y]

Originally posted by sprocket

tja, undermotorisert er vell et relativt begrep.. på dette forumet er vell 150HK på 1100kilo undermotorisert, ja..

 

Det er ingenting som heter undermotorisert..

Undermodifisert, derimot.. ;)

[triggerhappy]

Originally posted by arildh

hehe, jeg tror INGEN har merket at bilen går bedre i fuktig luft...

 

 

Er det kaldt og fuktig har iallefall mopeden min 7-8 km/t høyeretoppfart.

[Team2Fast]

Water inection har veldig bra effekt og ikke er det en dyr investering heller

[henningl]

På en turbobil merker du forskjell fra en sommerdag og en kald tåkete høstdag.,. helt klart, på NA? tja.. litt så.

 

Men vannsprut på en NA-bil har jeg ikke særlig tro på.. Innsugsluften er ikke varm så spørs om vannspruten fordamper godt nok (det er fordampingen av vannet som gir den positive effekten). Ender bare med at du sender en fin sprut iskrystaller inn i sylindrene ;)

 

 

Grunnen til at tåkete høstdag funker bra på turbobiler er flere:

• Luften er kald
  
• Den fuktige luften trenger mer energi for å varmes opp pga vannmolekylene. Mindre varme blir overført fra turboen enn om luften skulle være tørr.
  
• Intercooler kjøler bedre når luften som strømmer forbi er kald og fuktig. Fuktig luft stjeler mer varme enn tørr
  

 

NA-biler har naturligvis ingen av disse fordelene.. eneste er at kalde luften medfører ørlite mer oksygen i forbrenningen, men i og med at NA-biler ikke har luftmassemåler vil den ikke kunne legge til den nødvendige bensinen for å utnytte den økte mengden oksygen. Mulig NA-biler måler temperaturen på innsugsluften? er litt usikker her..

[oddi]

Originally posted by sprocket

er det noen biler som har det? jeg tenker da på en vann dusj i innsuget?

 

de fleste har vell merket at bilen går bedre når det er fuktig i luften, tåke f.eks..

 

hva med å mekke noe slikt selv? sykt?

 

har noen erfaringer med dette?

 

Er en finne som driver og fikser litt på sin Saab, ta en titt på de sidene, kan gi ganske mange gode idéer! (legg spes. merke til pc'en i dashbordet:) Nuhvel, siste på hans shoppingliste er i alle fall vanninnsprut, og denne siden BLIR faktisk oppdatert med jevne mellomrom, så vi får vel høre det når han er ferdig:)

her er urlen: jouku's Saab

 

mvh oddi

[Roberto]

Henning: Har ikke NA biler luftmassemåler? Ikke for å være pirkete, men joda, de har nok det :)

[henningl]

Ikke såvidt jeg vet nei ;) For bensinmengden på en na-bil er somregel bestemt av turtallet og gasspådraget. Men er ingen ekspert på NA-biler.

[Coopervan]

Henning: Min MI16 har i hvertfall luftmengdemåler ;)

[Mr.X]

Så og si alle litt nyere biler har luftmasse måler..

 

 

Kjører slev med vanninsprut på mazdaen, kobler ikke inn før ved ca 1,1bar men det virker bra....

 

Vanninsprutet skal kobles før turboen for og få sikelig forstøving av vannet...

 

Trur ikke det har noe hensikt på en bil uten turbo da det er for og kjøle ned luften fra turboen...

det er en erstatning av inntercoller kan man vel si og mange advarer mot og bruke det på biler som har intercoller for det kan rime til colleren..