Hemi dart

[Mark1]

Hvorfor er det ingen som kjøper denne?

 

Bil: Dodge hemi dart

Årsmodell: 1968

Motoreffekt: 735hk

Vekt: 1400kg

Drivstoff: Bensin

Gir: Automat gir

Antall dører: 2

Antall seter: 2

KM: Ikke angitt

Pris: 170.000,-

Farge: Sort

 

--------------------------------------------------------------------------------

 

Selgers beskrivelse av bil

490 hemi 727 dana 60

 

 

flere bilder..

http://www1.autodb.no/cgi-bin/car/picture.pl?nr=579786

 

DEn var tidligere tilsalgs for 200 000, men nå har eieren satt ned prisen med 30 000kr.

Er det noen som kjenner til denne bilen?

Eller har en god grunn for å ikke handle den?

[V8power]

Jeg har siklet etter den bilen i ca 15 år.Helt siden den var rød.Vi får se, hvis jeg får solgt noen biler eller vinner i tipping...

Mener bilen er bra bygget.Antagelig godkjent og siden den har hatt skilter i alle disse årene.Den kjørte lave 10 sekundere (10,10/230 kmt) allerede for 10-15 år siden med en mindre Hemimotor.

[Chevy350]

*sikle, sikle* (Og jeg som er "GM-mann")

 

Synes det stuket den bilen har er helt rått, selv om jeg er ung i en tid hvor "alle" skal ha 18"+ BMW-felger på amcar'ene sine...

-Unntatt jeg da, som liker fete bakdekk og mye gummi. Skal det først være store felger, skal det være blankt! Synes grålakket alu er litt "stusselig"...

[DaCuda]

Christian:

skal vi spleise på den kanskje,og starte med litt racing..:)

[Chevy350]

Joa, spiller både vanlig Lotto og Viking Lotto jeg, så hvis kronene ruller inn er jeg med! Må bare få somlet deg til å ta DR-lisens du og ;) Bytte på å kjøre/mekke? Pluss vise "fjott-off" gutta på gata hva som duger...

[Bead-lock]

ehh... nå er det vel ikke grå lakkerte felger på den bilen, men det er klassiske centerline felger i alu så ikke er polert!

 

disse kunne man kjøpe i matt og polert utgave.;)

[Chevy350]

Bead-lock:

 

Les min *sikle*-post en gang til, og legg merke til at jeg synes Dart'en er rå, og at jeg disser alle ANDRE som vil ha BMW-felger på bilene sine. Har selv hatt American Racing - Outlaw felger før (tilsvarende de på bildene over), 8X15+10X15 med masse gummi, så jeg vet hva det er for noe... Ok? :) (No hard feelings)

[T/A 455]

Kjetil Solheim som selger den. Er godkjent pga at det er bygget 3 slike biler her i landet å dermed blir dem vist nok automatisk godkjent. Bilen er i allefall godkjent.

 

Motoren er bygd opp igjen nå i sommer, han som eier bilen driver eget motorverksted. Veldig grei mann, har peiling på hva han driver med i motstning til en del andre her i Østfold.

 

Kunne nevnt at bilen ikke er noe særlig å kjøre til Vesterås med 4.88:1 bak er litt drøyt på langtur. lol

 

Kan ikke si annet enn at 490hemi som tåler 9000 snurringer er tøft.

[Ottesen]

Originally posted by T/A 455

Kjetil Solheim som selger den. Er godkjent pga at det er bygget 3 slike biler her i landet å dermed blir dem vist nok automatisk godkjent. Bilen er i allefall godkjent.

 

Motoren er bygd opp igjen nå i sommer, han som eier bilen driver eget motorverksted. Veldig grei mann, har peiling på hva han driver med i motstning til en del andre her i Østfold.

 

Bra å vite at toppene mine blir levert til en som har peiling da ;)

Kjetil kan få toppene mine visst jeg får bilen hans :rolleyes: :cocain:

[Bjørn Vidar Pedersen]

Originally posted by T/A 455

Kjetil Solheim som selger den. Er godkjent pga at det er bygget 3 slike biler her i landet å dermed blir dem vist nok automatisk godkjent. Bilen er i allefall godkjent.

 

 

Jeg tror ikke det er grunnen til at den ble godkjent. På slutten av 70-tallet ble det bygget en hemi-dart i Sverige, det var visse problemer med godkjenningen, men byggeren fant dokumentasjon på at et 50-tall Darter ble levert med hemi det året.

Chrysler ville da gjennom DC bygge en vinnerbil for Stock/Super Stock, men møtte veggen da det var et krav om at bilen var serieprodusert, løsningen var at de slapp noen gateutgaver, disse var kraftig modifisert med bl.a. plexiglass-ruter, glassfiberpanser og bare ei lær-reim i sidevinduene i stedet for vindus-sveiv.

Den bilen som ble bygget i Sverige mener jeg ble solgt til Norge på begynnelsen av 80-tallet.

[T/A 455]

Stemmer nok det, husker ikke jeg, Kjetil fortalte meg det engang.

[daggy]

Gikk det ikke en hemi-dart på stripa tidligere - en av de 50 produserte?

[V8power]

Tror ikke det har gått noen orginale Hemi darter i Norge, men den Hemi barracuda 'en Odd Roar Bjørnland kjørte med i gamle dager var etter sigende en ekte Super stock bil.Omtrent like skjelden.

Jeg snakket med han som eide denne Darten for 10-12 år siden.Tror det var han som bygget den.Han het Enger og var vel i slekt med disse Tractor puller -Enger gutta.Het han Hans Kristian mon tro? Han sa Møller skrev ut godkjenningspapirer på Hemi i 68 Dart siden de på sett og vis ble levert orginalt med det.

[Bjørn Vidar Pedersen]

Originally posted by daggy

Gikk det ikke en hemi-dart på stripa tidligere - en av de 50 produserte?

 

Jeg _tror_ den svensk-importerte ble kjørt litt på stripa.

[Bjørn Vidar Pedersen]

Originally posted by V8power

Tror ikke det har gått noen orginale Hemi darter i Norge, men den Hemi barracuda 'en Odd Roar Bjørnland kjørte med i gamle dager var etter sigende en ekte Super stock bil.Omtrent like skjelden.

Jeg snakket med han som eide denne Darten for 10-12 år siden.Tror det var han som bygget den.Han het Enger og var vel i slekt med disse Tractor puller -Enger gutta.Het han Hans Kristian mon tro? Han sa Møller skrev ut godkjenningspapirer på Hemi i 68 Dart siden de på sett og vis ble levert orginalt med det.

 

Det gikk 2 originale Hemi Barracuda Super Stock biler her, Odd Roar Bjørnland og Rune Kvernmo hadde hver sin, hvis jeg ikke husker helt feil hadde disse syreduppa karroseri originalt

En annen værsting var Arild Kristiansen/Trond Isebakkes 1964 Ford Thunderbolt FX med 427, denne ble det også bare produsert ca. 50 av, bilen gikk i Norge med original-lakken som den ble kjørt med i statene, den ble senere re-eksportert tilbake til USA hvor den nå står på museum.