Kvitrelyd på rallybil

[Audi quattro turbo]

Originally posted by henningl

TS og Ruud kjører vel med dumpventiler også....

 

Restriktoren er såvidt jeg vet ikke noen anretning som lekker luft, det er bare trakt som settes inn i innsuget før gassspjeldet for å begrense mengden luft som kan bevege seg gjennom?

 

 

Når gassspjeldet lukker dannes det overtrykk, som slår tilbake og også dermed åpner wastegate-spjeldet, dette tverråpner, lukker tverråpner, lukker.. akkurat som en kastanjett, fordi det presses opp av trykket, trykket går ned, spjeldet lukkes, og trykket går opp igjen og wastegaten går opp igjen.. I tillegg lager det fjærbelastede staget (som er skyver på wastegaten) en slags marsvinlyd når det presses inn i actuatoren. Gjenta bevegelsen et par ganger i sekundet og du har wastegatekvitring.. tji-tji-tji-tji.. På de fleste biler hører du det ikke, med åpent luftfilter er det mulig å høre på enkelte biler. Rallybiler kjører nok trykk til at det kan bli ganske høyt..

Hipp hurra Henning!!!Som jeg skulle sagt det selv!!!Lyden høres veldig godt på for eks. Cossier som har turbo med innebygd wastegate som kjører høyt trykk.

[arildh]

Restriktoren er såvidt jeg vet ikke noen anretning som lekker luft, det er bare trakt som settes inn i innsuget før gassspjeldet for å begrense mengden luft som kan bevege seg gjennom?

 

Restriktor på rallybiler sitter mellom turbo og luftfilter.

Detaljer her

 

 

Carlos Sainz og Toyota ble tatt for juksing med restriktor i 95. De hadde montert den slik at den slapp inn falskluft ved høyt trykk.

[bmwpower.no]

Originally posted by henningl

TS og Ruud kjører vel med dumpventiler også....

 

Restriktoren er såvidt jeg vet ikke noen anretning som lekker luft, det er bare trakt som settes inn i innsuget før gassspjeldet for å begrense mengden luft som kan bevege seg gjennom?

 

 

Når gassspjeldet lukker dannes det overtrykk, som slår tilbake og også dermed åpner wastegate-spjeldet, dette tverråpner, lukker tverråpner, lukker.. akkurat som en kastanjett, fordi det presses opp av trykket, trykket går ned, spjeldet lukkes, og trykket går opp igjen og wastegaten går opp igjen.. I tillegg lager det fjærbelastede staget (som er skyver på wastegaten) en slags marsvinlyd når det presses inn i actuatoren. Gjenta bevegelsen et par ganger i sekundet og du har wastegatekvitring.. tji-tji-tji-tji.. På de fleste biler hører du det ikke, med åpent luftfilter er det mulig å høre på enkelte biler. Rallybiler kjører nok trykk til at det kan bli ganske høyt..

 

 

Der kom det endelig en bra forklaring på det =)

 

Er det å få skrevet det =)

 

;)

[greenrallye]

Hvis noen er litt modige, så kjør uten wastegate og dump. du får samme lyden uten wastegate. :)

[kiv_tuning]

Ok, bra forklaring d!! Har aldri satt meg inni restriktor saken... Men nå sjønner jeg åssen d funker.

[Henrik]

Originally posted by henningl

TS og Ruud kjører vel med dumpventiler også....

 

Restriktoren er såvidt jeg vet ikke noen anretning som lekker luft, det er bare trakt som settes inn i innsuget før gassspjeldet for å begrense mengden luft som kan bevege seg gjennom?

 

 

Når gassspjeldet lukker dannes det overtrykk, som slår tilbake og også dermed åpner wastegate-spjeldet, dette tverråpner, lukker tverråpner, lukker.. akkurat som en kastanjett, fordi det presses opp av trykket, trykket går ned, spjeldet lukkes, og trykket går opp igjen og wastegaten går opp igjen.. I tillegg lager det fjærbelastede staget (som er skyver på wastegaten) en slags marsvinlyd når det presses inn i actuatoren. Gjenta bevegelsen et par ganger i sekundet og du har wastegatekvitring.. tji-tji-tji-tji.. På de fleste biler hører du det ikke, med åpent luftfilter er det mulig å høre på enkelte biler. Rallybiler kjører nok trykk til at det kan bli ganske høyt..

 

 

Er du seriøs her ???

[El-LoCo]

Originally posted by Henrik

 

 

Er du seriøs her ???

 

Du hører det faktisk jævelig godt i cossier... tsjitsjitsjitsjitsji!

 

Morsom lyd egentlig =).

[Henrik]

Originally posted by El-LoCo

 

Du hører det faktisk jævelig godt i cossier... tsjitsjitsjitsjitsji!

 

Morsom lyd egentlig =).

 

Jeg vet hvordan det høres ut

bare lurer på om forklaringa til henningl er seriøst ment ?

[jackpot]

er ikke tenningsbank da?

he-he. ;)

[Integrale]

jeg drar opp igjen denne topicen fordi jeg kjenner en med audi s3, han har sånn kvitrelyd, han har kun montert et annet filter. jeg så det med mine egne øyne mens han forklarte.

[Ola]

Originally posted by S4 2.2TQ

jeg drar opp igjen denne topicen fordi jeg kjenner en med audi s3, han har sånn kvitrelyd, han har kun montert et annet filter. jeg så det med mine egne øyne mens han forklarte.

 

Mange audier har avlastningsventiler som har sett sine beste dager.. De får visst ofte en lignende lyd ;)

[henningl]

forklaringen min var seriøst ja... saken er ferdig diskutert.. basta bom.

 

En sliten avlastingsventil kan gi samme lyden... ikke at det er ventilen som gir lyden i seg selv, men at en sliten avlastingsventil kan få wastegaten til å klapre mer..

 

Kjør med åpent luftfilter og steng vakumslangen på avlastningsventilen (dumpventilen), så får dere lyden. høres ut som et marsvin eller hissig lemmen.

 

 

Og tenningsbank høres ut som en blikkboks med erter.. skranglelyd.

[V Racing]

Har aldri hørt en wastegate lage slike lyder! Dessuten er det avhengig om du har hentet styretrykk til wastegaten før eller etter spjellet om den står open eller lukket når du stenger gassen. Dersom du har hentet styretrykket i plenumkammeret vil wastegaten få vacuum, og dermed være lukket, når gassen stenges, og dersom du har hentet det fra kompressoren (noe som er det vanligste originalt) vil den stå pip åpen til trykket har roet seg.

 

Den lyden som kommer ved høyt trykk og gassavslag når avlastningsventilen er bortkoblet/mangler er lyden av at luften ("trykkbølgen") presses tilbake gjennom kompressoren da den ikke har noen annen vei å gå! :)

[turbothomas]

Originally posted by henningl

forklaringen min var seriøst ja... saken er ferdig diskutert.. basta bom.

 

En sliten avlastingsventil kan gi samme lyden... ikke at det er ventilen som gir lyden i seg selv, men at en sliten avlastingsventil kan få wastegaten til å klapre mer..

 

Kjør med åpent luftfilter og steng vakumslangen på avlastningsventilen (dumpventilen), så får dere lyden. høres ut som et marsvin eller hissig lemmen.

 

 

Og tenningsbank høres ut som en blikkboks med erter.. skranglelyd.

 

Hissig marsvin eller lemmen??????

 

Hehehe - en skikkelig dyrekjenner du Henning!

[henningl]

hehe... aldri truffet på et lemen i skogen eller? ;) du kan sparke dem for de er så iltre at dem nekter å flytte seg. Nok et bevis på at dess mindre man er dess tøffere er man i trynet. :D