Kjøling

[traxer]

Sliter med noe underlig på min 91 modell.

 

Bilen blir ikke skikkelig varm ved normal til hard kjøring(Kommer som regel aldri helt over det hvite feltet på målern, altså ikke over på "normal".

 

Men, om jeg står i kø, eller har masse turtall ved lave hastigheter, så blir motoren mer enn varm nok.

 

Noen tips?

[Ottesen]

Fungerer vifta da ?..... normal til hard kjøling så får jo motoren kjøling pga kald luft....når du står stille eller kjører sakte så kommer det jo logisk nok ikke så mye kaldluft på radiatoren....

[traxer]

Det skjønner jeg også, men det som er rart at den blir ikke normal varm ved vanlig kjøring på veien. Om termostaten er borte vil vel bilen bli varm, bare det tar litt lengre tid?

 

Skal sjekke om viftene fungerer, noe jeg er litt skeptisk til

[daggy]

Dette høres ut som en termostat som ikke lukker skikkelig eller er borte? Når bilen er i fart vil det blåse så mye kald luft over radiatoren at den har stor nedkjølingskapasitet. Dersom termostaten ikke lukker vil vannet kjøles for mye. Dette er spesielt merkbart om vinteren da lufta er kaldest og en i tillegg dumper varme inn i bilen.

 

Ved køkjøring er det beskjeden kjøleevne i radiatoren, og temperaturen stiger raskt. I de fleste biler vil en termostatstyrt elektrisk vifte koble inn når temperaturen på radiatorvannet stiger over en gitt verdi (størrelsesorden 90°C) for å skape "kunstig fartsvind". Det hender disse termostatene kobler inn vifta når de er ødelagt, noe som ytterligere kjøler motoren/kjølevannet. Men om termostaren på motoren er i orden burde den bli varm likevel.

[traxer]

ok, takker for tipsene:)

[Einar]

Originally posted by daggy

Dette høres ut som en termostat som ikke lukker skikkelig eller er borte? Når bilen er i fart vil det blåse så mye kald luft over radiatoren at den har stor nedkjølingskapasitet. Dersom termostaten ikke lukker vil vannet kjøles for mye. Dette er spesielt merkbart om vinteren da lufta er kaldest og en i tillegg dumper varme inn i bilen.

 

Ved køkjøring er det beskjeden kjøleevne i radiatoren, og temperaturen stiger raskt. I de fleste biler vil en termostatstyrt elektrisk vifte koble inn når temperaturen på radiatorvannet stiger over en gitt verdi (størrelsesorden 90°C) for å skape "kunstig fartsvind". Det hender disse termostatene kobler inn vifta når de er ødelagt, noe som ytterligere kjøler motoren/kjølevannet. Men om termostaren på motoren er i orden burde den bli varm likevel.

På DOHC skal den første vifta starte ved 100 grader celsius.

[suoermann]

kjøp NY termostat..så vil du få den varmere...:cool:

[stretch2]

Jeg hadde samme problemet, men jeg fyllte vann på overløpstanken og bytta pakningen i lokket, da ble den normal igjen..

[pedern]

Originally posted by Ottesen

Fungerer vifta da ?..... normal til hard kjøling så får jo motoren kjøling pga kald luft....når du står stille eller kjører sakte så kommer det jo logisk nok ikke så mye kaldluft på radiatoren....

Bilen blir IKKE skikkelig varm! Som nevt ovenfor er det nok temostaten som har "kilt" seg! Ikke et uvanlig problem! En nye en på bilteme koster i underkant av en Edvard Greieg (100 spenn)! By the way! Ikke veldig bra og kjøre med en motor som går på for lav temperatur! :)

[Ottesen]

Originally posted by pedern

Bilen blir IKKE skikkelig varm! Som nevt ovenfor er det nok temostaten som har "kilt" seg! Ikke et uvanlig problem! En nye en på bilteme koster i underkant av en Edvard Greieg (100 spenn)! By the way! Ikke veldig bra og kjøre med en motor som går på for lav temperatur! :)

 

haha.... så det nå, kan ikke skjønne hvorfor jeg skrev det :D

[Manuell]

Originally posted by stretch2

Jeg hadde samme problemet, men jeg fyllte vann på overløpstanken og bytta pakningen i lokket, da ble den normal igjen..

har problemer med det jeg også.. synes det virker som om slegga ikke blir varmnok, siden tempmålern har kutta ut er det litt vanskelig å si.. men hva har overløpstanken å si? selv om den ikke er tett eller full burde jo bilen fortsatt bli varm? eller har dette en innvirkning på termostaten? skjønner ikke det jeg

[traxer]

bytta termostaten, nå funker det fint.. takker for alle forslag