Sekser i Ascona B

[Frank_84]

Hvordan går det å få godkjent en rekke 6er(C30NE) i Ascona B? Siden vekta blir så mye større forran!?Bremser som holder uten at prisen dreper!Og hvordan ville d gått me Getrag 240 girkasse og Manta GSi bakstell med diff.brems?Holdbarhet tenker jeg på da!Noen som har gjort dette?Og er det noen stor ombygging førr å få d tel?Bilder?

[Grimseid Mekaniske]

Jhs-motorsport de skaffer papirer og alt du trenger for godkjenning.. tidligere blitzpower.. Ellesr er det å få tak i vognkortet til en som har en som er godkjent..

[ElCamino]

Er vel lettere med manta da der var vel en i300?

[Frank_84]

Originally posted by Grimseid Mekaniske

Jhs-motorsport de skaffer papirer og alt du trenger for godkjenning.. tidligere blitzpower.. Ellesr er det å få tak i vognkortet til en som har en som er godkjent..

 

Hmmm.. va d ik Blitzpower som e tidligere JHS?Så der har dem alt man trenger?Fine greier!

[joppa]

blitzpower-->jhs-motorpsport-->blitzpower :D

 

MEN, problemet er radiatoren, det blir litt trangt kan du si, så må du flytte motorfestene endel fram. eller så kan du bygge om tunell/torpedovegg og varmeapp så motoren kommer lenger bak.

 

trur jeg hadde gått for senator/monza girkassa (getrag 265).

[Einar]

Kan vel montere el. vifter...

Eller er det det på 6ern org?

[turbomega]

Originally posted by Granada3.0GL

Kan vel montere el. vifter...

Eller er det det på 6ern org?

 

Det må du nok nesten uansett... Nei, 3 literen har reimdrevet vifte..

 

Kjenner til at noen kappet bort viften, flyttet radiator og de hadde de ca 1 cm klaring.. Men da var ikke motoren flyttet.. Det var en 3.0 24v..

[Einar]

Putt oppi V8, enklere jo.....

Eller hvis dere ikke er merkefantaster, V6, kan jo ta v6 calibra og men....

[ElCamino]

kviljo har skaffet seg en slik hipo-travers med motorfester flyttet lenger frem for montering av rekkesekser.

[turbomega]

Originally posted by Granada3.0GL

Putt oppi V8, enklere jo.....

Eller hvis dere ikke er merkefantaster, V6, kan jo ta v6 calibra og men....

 

Bedre å ta motor fra Omega da.. Enten 2,5 V6 eller MV6 motoren... Da er det girkasse og alt som går rett på..

[Frank_84]

Noe som er sikkert er at det ikke blir noe V motor vaffal.. Skal enten ha C30NE eller C30SE!Hvor får man tak i sånn travers med motorfestene lenger frem da?Må tunellen bygges noe om for å få R28 girkassa på plass?Og hvordan er det å bygge om Omega3000 24V bremseskivene for å passe Ascona B?Og er det TÜV godkjent?

[KadettC16v]

R25 kasse går akkuratt i Ascona B, R28 skal visst ha noen kjøle ribber, så vet ikke om det går eller ikke da.. Går sikkert :D

 

Omega bremsene må borres om og vil da ikke bli godkjente... er 5 bolt originalt.

[Frank_84]

hmmm.. da passer vel ikke R25 kassa på C30NE el. C30Se da?Har sett mange putte innmaten fra R28 i R25 kassa!Siden den er sterkere.. Og di brukes jo på C20LET..

[turbomega]

De fleste C30NE har nok R25.. Det er den som er på 12v..

Men tviler litt på den passer på C30SE, skal ikke si det sikkert.. For 24v har annet svinghjul..

[Frank_84]

Veit nu værtfall at den kassa fra C30NE passe RÆTT på C30SE!Og æ veit at R28 e 24v kassa!Vetje ka så e 12v kasse!Men veit jo oxo at R28 og R25 ik har samme clutch hus....