Gå til innhold

S2K's gule del Sol VTi (56kers AWARE)

Ranger emnet


S-2000

Anbefalte innlegg

Tja, tenkte kanskje det var på tide å slenge inn litt info om prosjektet mitt, og dele litt bilder osv...

 

Legger ut litt generell info til å begynne med, så kommer det mer info etterhvert... Litt mer om historien bak bilen osv...

 

In the meantime, mer informasjon finnes på http://www.lomme.no

 

Først litt specs på hvordan bilen er den dag idag....

 

'95 Honda CRX del Sol VTi

 

Engine/Performance

 

B16A2 DOHC VTEC

Supersprint Exhaust

Cold Air Intake

Brembo Ventilated Discs

 

Styling

 

’Canary Yellow’ paint - DITEC treated

Styling kit from BH Motorsport [Polyurethane]

Wings West Commando wing [Polyurethane]

Clear-styling (Blinkers, Tails)

Momo Tornado steering wheel

Ractive short-shifter and gear knob

Foliatec handbrake

ITR black/red leather handbrake & gear boot

Indiglow Gauges in MP/H

 

Tires/Rims

 

17” Kosei Racing TS (6,1kg weight; Titan)

205/40/17 - Falken FK-451

 

Stereo

 

Pioneer 5600MP CD/MP3 head-unit

Pioneer Amplifier + Dynabel Amplifier

Soundstream VG6 speakers

Alpine 12” subwoofer

 

Planer vinter 2004->

 

Planene fremover er noe diffuse, men det er kun fokusering på evt. tuning og diverse interiørløsninger fremover, ettersom stylingmessig er jeg fornøyd... Målet var å ha en clean bil med et småaggressivt utseendet, samtidig som jeg unngår denne "snart ganske oppbrukte" Veilside/SuperSizeme styling valget som det virker omtrent hver eneste japse blir utstyrt med per 2004.

 

Originalt var planen om å bruke bilen både sommer og vinter, men grunnet bl.a. hellakkering og til dels dyre oppgraderinger har jeg anskaffet vinterbil, og den slapp unna vinteren 2003, og den vil også slippe unna vinterne fremover!

 

Hvis jobbsituasjonen ordner seg blir det etter all forventning trolig turbokonverting, men det er fullt mulig at jeg venter med å pøse på med hester til neste bil ettersom del Sol'en er nå en perfekt kompromiss mellom en genial gatebil, øyefanger og en bil som ikke har hatt noe problem i det hele tatt siden kjøpet (Mai 2003). *bankibordet* Eneste har vært service og oppgraderte deler...

 

Så over på kanskje det visuelle...

 

Noen bilder av bilen i tilstand jeg kjøpte den, og noen nyere bilder...

 

 

Honda%20Del%20Sol%20-%20September%202003ci2.jpg

 

mainpic_havna_sidecross.jpg

 

mainpic_tagtvedt_frontlow.jpg

 

mainpic_sanni_sidenight.jpg

 

Og til sist... WALLPAPER 2004

Mvh,

Eric/S-2000

-----------------

LOTUS driver

*signatur redigert pga regelbrudd*

Lenke til kommentar
Del på andre sider

Originally posted by jallis

fin bil....

 

Fin fyr som har bilen også, trist at han ikke er BMW eier ;)

 

Men fra spøk til revolver, det var jaggu på tide du fikk i gang en prosjekt tråd om sleda di, Eric. Neste på planen nå er alu-vinge, gule neon og 4 toms potte? ;)

- 1994 BMW 525iXA Touring

- 1995 BMW 525tdsA Touring -SELGES-

x 1994 BMW 525i E34

x 1989 BMW 316i Coupê

x 1986/7 2x Mazda 929 vintersleder

Lenke til kommentar
Del på andre sider

Ja, Espen, selvfølgelig er drømmen aluvinge, 5" eksospotte fra Torshov og ikke gule, men faktisk lilla neonlys....

 

Pluss, jeg ønsker å klistre masse HKS, Eibach og andre dekaler på bilen slik at jeg får økte "streetcreds" eller no...

 

Men ja, fra spøk til alvor, det var sannelig på tide, og jeg satser på jeg skal få lagt ut litt mer organiserte bilder osv. fremover ettersom bildene er litt "hulter til bulter"...

 

Men som sagt, planen kan du lese om ovenfor... Oppdaterer så mye jeg kan i første post slik at det er lettere å holde seg oppdatert for de som er interesserte...

Mvh,

Eric/S-2000

-----------------

LOTUS driver

*signatur redigert pga regelbrudd*

Lenke til kommentar
Del på andre sider

Hey Syrre!

 

Takk, er ei venninne som knipsa det... Knows her stuff...

 

Anyways, har vært på Gran Canaria siste uka++ så har ikke fått tid til å get back to you ang. bremselyset...

 

Ja, må få dratt meg innover en dag... :)

 

I'll be in touch, buddy...

Mvh,

Eric/S-2000

-----------------

LOTUS driver

*signatur redigert pga regelbrudd*

Lenke til kommentar
Del på andre sider

Originally posted by Øyvind Ryeng

Når kommer vektreduksjon og turbokit?

 

Vi får vente å se, ettersom det må tas etterhvert som pengene kommer inn på konto...

 

As far as weight reduction goes, så begynner jeg med å fjerne subwoofer (som er 25kg mindre allerede der) og siste jeg sjekket er jeg med bodykit og 17" felgene der jeg skal være iflg. fabrikk. 1100kg... Mao, de lette Kosei felgene veier ikke mer enn 14" standardløsningene iflg. Vegvesenets vekt her i Larvik...

Mvh,

Eric/S-2000

-----------------

LOTUS driver

*signatur redigert pga regelbrudd*

Lenke til kommentar
Del på andre sider

Originally posted by mabbutt

Din kjære er vakker som alltid, Eric. Nå funka jo til og med alle bildene ;)

 

Og fremtiden er spennende, er den ikke? *gay highfive*

 

Godt å høre kjerra fortsatt er godkjent... høhø...

 

Vet ikke hva det er med PC'en din og lesing av bildene fra hjemmesida mi... Den første som svarte i tråden må jo ha sett bildene, og det var før jeg redigerte med nye bilder...

 

So how's the money situation shaping up? Leather-interior equipped pimpmobile ready for import soon?

Mvh,

Eric/S-2000

-----------------

LOTUS driver

*signatur redigert pga regelbrudd*

Lenke til kommentar
Del på andre sider

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Gjest
Skriv svar til emnet...

×   Du har limt inn tekst med formatering.   Fjern formatering

  Du kan kun bruke opp til 75 smilefjes.

×   Lenken din har blitt bygget inn på siden automatisk.   Vis som en ordinær lenke i stedet

×   Tidligere tekst har blitt gjenopprettet.   Tøm tekstverktøy

×   Du kan ikke lime inn bilder direkte. Last opp eller legg inn bilder fra URL.

Laster...
×
×
  • Opprett ny...

Viktig informasjon

Bilforumet.no bruker cookies. Det brukes cookies til å måle trafikk, for å optimalisere siden, og for å kunne holde deg innlogget. Ved videre bruk av siden aksepterer du vår bruk av cookies. Sjekk ut vår Privacy Personvernvilkår