Ombygging til servo?

[quattro_mannen]

Har ein Audi 80 type81 uten servo og med 195/50-15 dekk. Er det noken som har bygd om fra vanlig til servo styring på ein sånn bil? Var det evt møkje arbeid? Ka deler må bytast?

 

Mvh Helge.

[Shaky]

Nå har ikke jeg bygget om til servo noeng gang men.

Du må ha :

Servopumpe

Reinskive som er dobbel (for å kunne drive pumpa)

Servo-snekke

 

Sikkert noen her som kan gi et mere nøyaktig beskrivelse.

[Einar]

er vel som på golf, du trenger:

*Pumpe m/oppheng(bruker samme som dynamo)

*Tank

*Servo-tannstang

*div. slanger

*ATF-olje

 

Er nærmest Plug & Play, må bare lufte, muligens justere styre-ventilen og lufte(gjøres ved å svinge fra side til side).

[quattro_mannen]

Må eg byta rattstamma og?

Kulebolt, endeledd og styrestag(?) er jo sterkare på bilar med servo, men det er vel ikkje vits å byta før det blir ødelagt...

[Einar]

Originally posted by quattro_mannen

Må eg byta rattstamma og?

Kulebolt, endeledd og styrestag(?) er jo sterkare på bilar med servo, men det er vel ikkje vits å byta før det blir ødelagt...

Endeledd og kulebolt er vel samme, dette står jo på tannstang, byttes hvis dårlig.

[quattro_mannen]

Har sett i delekatalog og der stod det at det var forskjellig kulebolt på bil med og uten servo. :D

[Einar]

Det står vel på Servotannstanga?

[quattro_mannen]

ja, må vel ha servotannstang..

[VolvoMan]

Originally posted by Granada3.0GL

Endeledd og kulebolt er vel samme, dette står jo på tannstang, byttes hvis dårlig.

 

Sjekk det...

 

På min volvo 240 må kulebolten byttes "anne vinkel på de på servo biler" nedre del av rattsatammen er korter på 240 med servo.

[Einar]

Ofte større Castervinkel på biler med servo, pga at det ikke blir for tungt og for bedre sjøloppretting.