Breisladdern: Volvo242 - Prosjekt RetroTurbo

[Breisladdern]

Originally posted by ZyreX

Er det mulig å få opp bildene av baklyktene igjen, for det eneste bildet jeg ser er det av bakstillingen...

 

Her har du noen bilder av baklyktene:

 

 

 

Kan ta noen bedre også, nå som de er montert på begge sider.

 

Virker faktisk også, alle sokklene måtte loddes opp på nytt, da de var irra og ledet 0 strøm...

 

edit: fant bilde av begge lykter montert:

[Breisladdern]

Originally posted by Vomaz

hvordan lakk har du brukt på delene du har lakket?? noen spesiell??

ettersom jeg "tenkte" å herme litt etter med lakking osv;)

 

Siden dette bare er stabstag og slikt så har jeg bare børstet med stålbørste og malt rett på med rød maskinlakk fra mekonomen, blei fin og blank overflate, men jeg sprayet på med 2 strøk klarlakk etterpå..

 

Fjærer og dempere er bare vasket..

 

Bakaksel og bærearmer er malt med svart hammerite lakk, med blank finish, ikke hammerslag.

 

bilde av bærearmene:

[bludnik]

Originally posted by Vomaz

hvordan lakk har du brukt på delene du har lakket?? noen spesiell??

ettersom jeg "tenkte" å herme litt etter med lakking osv;)

 

ditto...

 

 

forresten "hvilken", ikke "hvordan"... vi er ikke alle fra Nordstrand her... ;) :D :D

[volvo264]

ka bakaksling du har/hadde..dekka såg so langt ute i hjulbuen?

eller har du fått på bare noen spacera?

[Breisladdern]

Originally posted by volvo264

ka bakaksling du har/hadde..dekka såg so langt ute i hjulbuen?

eller har du fått på bare noen spacera?

 

Tror det er nevnt en del ganger her på forumet :D

 

Kjørte med 1031 aksel fra Volvo 740.. Blei litt for brei hjulavstand for min del... "Ytterste" hjulet i en sving subbet neddi hjulbuen å låste seg når jeg tok svinger i litt høy hastighet.. dermed låste hjulet seg... = Brekksladd!

 

Nå sitter det en vanlig 240 - 1030 aksel.

[volvo264]

okej..so de blir for mykje med 740 aksel på uten å bredde sjermane??

[Breisladdern]

med 850 felger kan det gå, men hjulbuen må moddes litt, den kanten som går inn må fjernes/bøyes opp..

[Breisladdern]

Jo går ann å valse, kan sikker sette på glassfiber bredding også.. Men akkurat nå vil jeg først og fremst få den på veien med skilter og godkjent ombyggd..

 

Foresten det mangler en S i avataren din "Projekt Ascona" evt bytte ut k`n med en C..

[Volvo-Lars]

Ang. lyktene dine Espen......

 

http://www.jon-erik.se/240/242gt-044.jpg

 

 

Kreativt: ja

 

Pent: kan diskuteres....

[Breisladdern]

Var ikke særlig pent nei..

 

Ser ut som transparent plastikk? pærene syns igjennom?

 

Dette syns jeg er penere.

 

[Nox]

noen som har tolmodighet tydligvis:)

Ser ut som du kunne trengt turtellern som skal sitte i midten av instumentpanelet. har en slik en liggende hvis du er interesert.

Hva med den 740 sperreakslingen.. solgt? Trenger en sånn:)

[bludnik]

mener du den som skal være til høyre for rattet? i så tilfelle er jeg interessert... ;)

[Breisladdern]

noen som har tolmodighet tydligvis:)

Ser ut som du kunne trengt turtellern som skal sitte i midten av instumentpanelet. har en slik en liggende hvis du er interesert.

Hva med den 740 sperreakslingen.. solgt? Trenger en sånn:)

 

Bytter hele dash til nyere type etterhvert.. skal prøve å få tak i org turbo instrument m/turteller..

 

Men hvor mye hadde du tenkt deg for den?

 

 

740akslingen har jeg fortsatt.. er ikke sperre på den, men er 1031 fra 1991mod GLT

[hw-]

Ser du bruker 1031 bakaksling. Har det ikke vært mye morsomere med 4-10 som er orginalt? Da vil du få mye raskere akselrasjon. Det har jo vært mye morsomere:)

[Breisladdern]

Ser du bruker 1031 bakaksling. Har det ikke vært mye morsomere med 4-10 som er orginalt? Da vil du få mye raskere akselrasjon. Det har jo vært mye morsomere:)

 

1031 er ikke tallet på utvekslingen, men det er typebetegnelsen til akselene med større lager.

 

Uansett bruker jeg ikke den akslingen lenger, byttet den ut til fordel med orginal 240aksling. 1031`n var fra 740 og var litt for brei for meg..