noen spørsmål om motor og bremser!!

[v240]

har en GLE 85 mod. har jeg girling eller ata bremser på den. hva er forskjellen?

 

motor: den slangen som ligger over ventildekselett, tror det er til noe sånn miljø fuck dritt.. ka kan jeg gjøre med den, har kn filter og har kjøtet den inn på der, men det lager støgg lyd.

[Einar]

Originally posted by v240

har en GLE 85 mod. har jeg girling eller ata bremser på den. hva er forskjellen?

 

motor: den slangen som ligger over ventildekselett, tror det er til noe sånn miljø fuck dritt.. ka kan jeg gjøre med den, har kn filter og har kjøtet den inn på der, men det lager støgg lyd.

 

Trur det er pulsair du mener, Ta av vakuumslangen, plugg den og plugg røret/slangen ordentlig.....

[v240]

mener du at jeg ikke trenger den slangen altså.. den er jævlig å se på og så lager den støgg lyd

[v240]

?

[70' Chevelle]

Regner med at du snakker om returen for oljedamp? Jeg hørte på volvo, og de sa det var helt ok å fjerne den. Jeg har bare fjernet gummislangen og tettet igjen. Skal du gjøre det ordentlig må du vel av med manifold og dra løs metallskiten også. Da kan du vel skru inn et par bolter eller no bak der.

[v240]

men den suger jo inn. ka trenger luft da?

 

 

 

 

 

har jeg girlig eller ata bremser bak på 240'n

[v240]

fant ut av det med den slangen, den skal plugges:ssip:

 

 

men vilke bremser har jeg (GLE 85 mod b230a)

[70' Chevelle]

Type bremser (1 eller 2?) står i bagasjerom, på et klistremerke der. Husker ikke helt hva som var hva.

[nnnneh]

Kjør motor'n din varm.. så fyller du på no vann inn i den slangen der (mye vann.. men pass på å ha litt turtall viss ikke slokner motorn din..) så stikker du å ser bak bilen.. der damper bra.. så ser du under bilen om du ser damp har du eksoslekkasje. så kjører du en tur for å tørke ut eksosanlegget så det ikke ruster ihjel.. :D

 

Originally posted by v240

men den suger jo inn. ka trenger luft da?

 

 

 

 

 

har jeg girlig eller ata bremser bak på 240'n

[LeifPer]

jeg vet ikke om jeg ville brukt den metoden som ble henvist sist. det røyner en del på motoren, men hvis motoren din er fin er det bare til å sette i gang.

[Mambo]

det slangen er veivhus ventilasjon da.. /ånding

[Vomaz]

Originally posted by v240

men vilke bremser har jeg (GLE 85 mod b230a)

 

(BR. KLODSER* 98x60x16mm - girling - 116.00 DKK)

(BR. KLODSER 80x65x15mm - ate - 119.00 DKK.)

 

vet ikke om det hjalp deg, men du kan måle hva du har:rolleyes:

[Breisladdern]

Originally posted by v240

men den suger jo inn. ka trenger luft da?

 

 

 

 

 

har jeg girlig eller ata bremser bak på 240'n

 

Det er ikke veivhusventilasjon mambo.

 

Det røret på bildet der (bilde som jeg har tatt av b230a`n min jo :D) er pulsair, det forgrener seg og går inn på hver eksosport, kommer egentlig eksos ut av det røret, som skal kobles inn på luftfilteret..

[Per-Henrik]

Det heter vel EGR system å gjør at bile skal bli mere miljø venlig

[VolvoMan]

Originally posted by Per-Henrik

Det heter vel EGR system å gjør at bile skal bli mere miljø venlig

 

Stemmer det..

 

Dette systemet skulle kjøre litt av eksosen tilbake for til forbrenning.

 

Står følgende i Hynes boka.

 

Systemet tillåte en liten mengd avgass att gå tilbaka til insugningsrøret for att på så satt minska forbreningstemperaturen og dermed helteren av nitrösa gaser (NOx)

 

Hele systemet ser slik ut når det er demontert

 

 

 

det slangen er veivhus ventilasjon da.. /ånding

 

Det er det ikke.. se p bildet under ERG er den metall dingsen

veivhsventilasjon er den svarte boksen bak ERG ventilen.

 

 

Når det gjelder bremsen dine finner du frem merk lappen i bagasjerommet og går inn på f.eks. http://www.bcb.no og velger Chassiplate koder. så finner du ut hva du har.