245 = Sperre??

[BurnPr00f]

Jeg har en 245 stv fra 1983, den var registrert som varebil da den var ny, nå er det seter bak i den. Noen som har peiling på om det kan være sperre på den bakakslingen? Hvor mange prosent i såfall? 45%? Får ikke testa om det er sperre på den nå, fordi jeg driver å mekker på den... Motoren som står i nå er en b21et m 4tr OD-kasse. Før har det stått i en b23e... ?og før det en b23a??

[Vomaz]

Originally posted by BurnPr00f

Jeg har en 245 stv fra 1983, den var registrert som varebil da den var ny, nå er det seter bak i den. Noen som har peiling på om det kan være sperre på den bakakslingen? Hvor mange prosent i såfall? 45%? Får ikke testa om det er sperre på den nå, fordi jeg driver å mekker på den... Motoren som står i nå er en b21et m 4tr OD-kasse. Før har det stått i en b23e... ?og før det en b23a??

 

har du sperre, har du 45%... men det har vært varebil?? husk å sjekk om du har loddene foran..... har du de, FJERN de...det er 35kg på hver side under skjermen forran dekkene (70kg tilsammen)...

[WorteX]

Originally posted by Vomaz

 

er det noen som har ei hovedlykt og blinklys til høyre siden??? mangler faktisk bare det:)

 

ja vi får se hva som skjer...:rolleyes:

 

men jeg SKAL få i nytt dashbord:) samt noen bedre seter enn metallstrengerne som man sitter på nå:mad:

 

 

hovedløkt å blenklys ga du jo t han håvard. du hadd jo frå 242n:P

kan du sekkert få tebake vess du spør.

[BurnPr00f]

De loddene forran har nok blitt fjernet da bilen ble ombgyd til personbil. Er værtfall noen bolter som stikker ut der forran hjulene, sånne lange med gjenger på i enden.. Er sikkert dem man skulle ha loddene på..?

 

Får ta og teste om det er sperre på den til våren igjen, da er nok det meste av karosseriet strøkent. Har jo et helt sett med dekk. Så får ta å børne litt å se om den slipper på begge hjula.. hadde værtfall vært fett. Har en kamerat som har 244 m. b21et og han har ikke sperre. Det er kjedelig å se på at det bare kommer blårøyk fra det ene bakdekket og det andre står stille...

[Volvo-Lars]

Står en liten" metall lapp" på bakakselen som det står anti spinn på. Står på tre forskjelige språk. Skjønner ikke offor det står anti spinn......han spinner jo fortsatt,bare det er på begge hjula!!!

[Vomaz]

Originally posted by WorteX

 

 

hovedløkt å blenklys ga du jo t han håvard. du hadd jo frå 242n:P

kan du sekkert få tebake vess du spør.

 

har allerede snakket med han:D

[Breisladdern]

Originally posted by Vomaz

 

har allerede snakket med han:D

 

har runde lykter og blinklys til deg jeg.

 

Har også nye typen fangere, både innmat og plast. forran og bak..

[Trond.S]

Originally posted by Volvo-Lars

Den er nok hakke for gammel til at sperre var på.....

Sikker på det? Mener at de gamle god PV'n som gikk i f. eks telenor hadde diffbrems jeg.

 

Hilsen Trond

[Vomaz]

Originally posted by Breisladdern

 

har runde lykter og blinklys til deg jeg.

 

Har også nye typen fangere, både innmat og plast. forran og bak..

 

ska du ha my for det da:D

 

men jet tror nesten at det blir billigere uansett å handle sakerne her....:rolleyes:

[Vomaz]

er ikke dette billig??? for en komplett (delvis overhallet = ny turbo ++) b230ft kjørt 150000 km (med ledningsnett og hjerne) og kunne velge om jeg ville ha en m46-kasse eller m47 med på kjøpet.... (prisen var inkl. frakt til oslo, motoren befinner seg ikke i norge) ca pris 4-5000,-

 

selgern sa at det skulle bare vare være å sette motoren inn i bilen og koble til....

[Breisladdern]

Originally posted by Vomaz

er ikke dette billig??? for en komplett (delvis overhallet = ny turbo ++) b230ft kjørt 150000 km (med ledningsnett og hjerne) og kunne velge om jeg ville ha en m46-kasse eller m47 med på kjøpet.... (prisen var inkl. frakt til oslo, motoren befinner seg ikke i norge) ca pris 4-5000,-

 

selgern sa at det skulle bare vare være å sette motoren inn i bilen og koble til....

 

billig det ja!

Men forutsetter at du har litt peiling på å koble ledningsnett, siden du ikke har injection fra før av..

[Vomaz]

Originally posted by Breisladdern

 

billig det ja!

Men forutsetter at du har litt peiling på å koble ledningsnett, siden du ikke har injection fra før av..

 

seff, har jeg peiling på det elektriske.....:)

 

det er ingen problem:D har elektrobakgrunn:cool:

oxo har jeg jo engelske og svenske haynes volvo 240 bøkerne:D

[ss242]

Originally posted by BurnPr00f

Får ta og teste om det er sperre på den til våren igjen, da er nok det meste av karosseriet strøkent. Har jo et helt sett med dekk. Så får ta å børne litt å se om den slipper på begge hjula.. hadde værtfall vært fett. Har en kamerat som har 244 m. b21et og han har ikke sperre. Det er kjedelig å se på at det bare kommer blårøyk fra det ene bakdekket og det andre står stille...

 

Børne er da faktisk den mest usikre måten å sjekke om du har diffbrems.

Når akslingen henger i friluft, kan du bare dreie på ene siden og se om andre siden går samme vei.

For sikkerhets skyld kan du prøve å holde igjen ene siden, da skal ikke andre være mulig å dreie for hånd (må stå i fri, eller bortkoblet mellomaksling).

[Vomaz]

Originally posted by nissan s13

 

Børne er da faktisk den mest usikre måten å sjekke om du har diffbrems.

Når akslingen henger i friluft, kan du bare dreie på ene siden og se om andre siden går samme vei.

For sikkerhets skyld kan du prøve å holde igjen ene siden, da skal ikke andre være mulig å dreie for hånd (må stå i fri, eller bortkoblet mellomaksling).

 

jeg skal sjekke det på bilen min når jeg får tid.... må bare komme meg hjem først til den:rolleyes: