KE20 med 3S-GE? Første skritt er tatt!

[Skody]

Ja, jeg kunne lagt denne i prosjektforumet, men ser ikke hensikten da jeg ikke har noe å vise frem. Enda.

 

Første skritt: Delesanking!

 

En beams og en bag. Utrolig hva man får plass til i en liten pickup

 

Standsmessig transport hjem fra Danmark!

 

Sjekk av stropper og matstopp på Rema 1000 i Vejle, Danmark.

 

Kombinert pølsegrillpause og kosestund etellerannetstediDanmark.

 

Full gass i 100'en fra Oslo og hemmat!

 

Kanskje like bra verken politiet eller tollen gadd se på lasten min. Brukte bare 0.62 liter på mila med variende tempo. Vi opplevde både 120km/t og tomgangskjøring i tre timer pga en gedigen kjedekollisjon.

 

Her er han far i gang med å røske vekk 300kg kabler!

 

Status per 04.11.04: Motoren er ribbet for kabler og prøveadoptert i KE20'en. Ikke uventet passet den utrolig dårlig. Etter planen skal den passe etter å ha anskaffet bærebru og tannstang fra Supra mk2 ev annet som måtte komme i min veg. Reserveløsningen er å se om den trives bedre i min lekre '74 Carina. Og så får KE20en en 2T-G jeg vet om nedi gata her.

 

Time will show.

[Jens]

Blir morsomt dette her. Hvor mye tok Egon for motoren m/"bil"?

Er motoren i god stand? Pleier ikke Egon å underdrive litt mhs til kmstand på tingene sine?

[Skody]

Han tok seg godt betalt ja ;) Han hadde ingen km-data. Sa han. :/

Motoren har nok hatt en hard mester selv om den ikke bærer mye preg av dette. Den har tross alt rullet i 5-6 år og det rustfrie grenrøret har fått et blåstikk som tyder på at det har vært varmt der.

Men jeg har startet den to ganger. Før jeg kjøpte den og en gang til sånn for å vite at alt var 100% før jeg røsket vekk kablene.

Den går pent på tomgang selv når den står "løst" i vraket sitt på en europall. Og svarer med et kjempebjeff når jeg vrir om gasspjeldet. :)

 

Men håper jeg finner på noe lurt mtp bærebru & styring. Vil nødig slipe/kappe vekk masse slik Bill Sherwood måtte.

 

Problem -> http://www.billzilla.org/ae863sgerearsump.jpg

Løsning -> http://www.billzilla.org/3sgmodifysump.jpg

[Skidracer]

Fett prosjekt!! :D Håper du får plass i KE20'n! Har lyst å bygge om en 86 med 3s selv en gang, og likte heller ikke løsningen til sheerwood. Men jeg så et konverteringssett fra en japansk tuner som passer til '86. Paser det til din med litt modifisering? Tror det var technospirit som lagde det. (men jeg er kjent som "litt" distre, så jeg er ikke sikker)

 

Lykke til!

[Volvo-Lars]

Kom igjen a....sleng ut no bilde a!!!! PLIS!!!!!!!!

[Skidracer]

SKODY!!!!! Nå må du oppdatere!!! Blir det no liv?

[Volvo-Lars]

SKODY!!!!! Nå må du oppdatere!!! Blir det no liv?

 

ja....kom igjen a.....update...høres ut som du har et kult prosjekt på gang.....:)

[Sandvik bros.]

for en som ikke har veldig peiling....

Hva er dette for en slags motor?

type grom?

Hvilken bil skal den i?

[Skidracer]

3S-GE er den motoren som står i 2liter celica, og toyota altezza. altså den som ble brukt som utgangspukkt for wrc corollaen sin motor.

[Elanzer]

når vi først er inne på toyota sine motor koder... er motoren 7m-gte noe bra ?

 

http://www.kaizousha.com/images_car/kbsoa16/5.JPG

[Skidracer]

når vi først er inne på toyota sine motor koder... er motoren 7m-gte noe bra ?

 

http://www.kaizousha.com/images_car/kbsoa16/5.JPG

 

 

MKIII Supramaskin, ja! God motor! Har du en?

[Øyvind Ryeng]

3S-GE = Love. Bra prosjekt; stå på!

[Elanzer]

nei... så en gammel toyota av en eller annen type som aldri ble solgt her til lands hvertfall med en slik motor i japan... meget billi bil... virkeleg en sleaper... så ut som en bil bestefar kunne kjørt nesten sombrero

 

fant de andre bildene nå :)

var en toyota soarer "3.0 GT limited"

http://www.kaizousha.com/images_car/kbsoa16/1.JPG