E30 med et heller lite gjennomtenkt ratt

[Urgolf]

Finner ikke ord.... puke puke puke

[fast_car_rider]

helt enig... kunne heller beholdt den originale

[2maz]

Jeg kom nettop over noe lignende puke

Cd spilleren var jo prikken over i'en

 

 

De som har funnet på dette her må ha vært ruset på noe.... :???:

[bmwknutn]

uhhmmwhat?

[Tommeliten]

LOL . . . E' det mulig? En ting å sette inn et stiligere ratt, men det det var jo etter min mening bare puke

[Magnum_pi]

Håper de får flis i fingeren.... :eek:

[Urgolf]

Slikt har ingenting i en bil å gjøre...

Her vist andre modeller som er klar til montering:D :D

[bmwknutn]

lol lol lol lol

[Beamer Screamer]

 

Hvis jeg ikke tar helt feil har denne bilen en liten feil med clutchen til kjoeleviften. Ser ut til at temperaturen stiger litt over det optimale nivaaet ved tomgang.

[kzn]

lekkert :D

 

hehe, neida.. det var seriøst det styggeste jeg har sett i en bil...

[bmW323turbo]

mange som ikke skulle hatt lov til å ha bmw ja:D

[bjirn]

jeg vet om et slikt ratt om noen vil ha :D

[_S|ndre^]

Originally posted by Beamer Screamer

 

Hvis jeg ikke tar helt feil har denne bilen en liten feil med clutchen til kjoeleviften. Ser ut til at temperaturen stiger litt over det optimale nivaaet ved tomgang.

 

Har hatt enkelte perioder der det har skjedd det samme med min.. såå det er en feil med cluchten til kjølevifta ? Hørtest rart ut.. hehe

[Beamer Screamer]

Originally posted by ViBe^

 

Har hatt enkelte perioder der det har skjedd det samme med min.. såå det er en feil med cluchten til kjølevifta ? Hørtest rart ut.. hehe

 

Mest sannsynlig er det det som er feilen ja. Kjoeleviften er av en eller annen grunn ikke elektrisk, men montert rett paa en av motorens aksler. Dermed vil den gaa fort rundt ved hoeye turtall og sakte ved lave turtall. Det er stikk motsatt av hva som vanligvis er oenskelig, ved hoeye turtall (og vanligvis hoey fart) er normalt sett fartsvinden nok kjoeling. Ved lave turtall (paa tomgang eller lav fart) trengs det mye guffe paa kjoeleviften.

 

For aa kompensere for dette er det mellom viften og akselen paa motoren en liten sak som skal regulere viftehastigheten. Denne blir slitt med tiden, og dermed oppstaar problemet. Denne "clutchen" er den lille metallsaken som viften er skrudd fast i. Enkel sak aa bytte for et verksted.

[Fcuke]

hahaha. for en måte å ødelegge en fin bil på. noe så motbudelig!