ha|||on: BMW E30 med M3 3.0 - Driftingprosjekt

[SHN-Motorsport]

nå vet jeg ikke hva du har på den diffen din men oljekjøler og den temperturmålern hadde vel vert en ide? eneste bilen jeg vet om som har det er 200sx s14 men fins sikkert flere :) cheers...

[ha|||on]

Trengs det andre braketter for å feste grove stab stag på e30 også? Er dette staget fra bmw eller ettermarked? For å få på 25mm fra M5 foran på e28 må det også lages nye braketter, iallefall på noen modeller.

 

Godt nytt år!!

Hilsen Trond

 

Hei!

 

Grunnen til at jeg trenger braketter til stab.-staget er for å senke innfestinga mot rammevangene. Grenrørene bygger mye lenger ned enn med original M20.

 

Fått kjørt noe på isen? :)

[Trond.S]

Hei!

 

Grunnen til at jeg trenger braketter til stab.-staget er for å senke innfestinga mot rammevangene. Grenrørene bygger mye lenger ned enn med original M20.

 

Fått kjørt noe på isen? :)

Hmmm... drar med seg en del sånne motorbytter :) Men det må være skikkelig artig å få det til å virke når man har gjort alt selv.

Kjørte på Sigdal i helga. Er sinnsykt morro :) Skulle hatt no bedre enn vanlige vinterdekk, iallefall foran, så man hadde ikke hadde seila helt ut til kanten i hver sving. Må komme deg oppover du også, hadde vært greit å høre litt skikkelig M-lyd yummy

[0ddis]

Skjer det noe her lenger eller ?

 

Litt bilder, spesielt av motorrom ønskes! :)

[ha|||on]

Hei sveis, jepp - det er blitt en stund siden siste oppdatering... Men det er faktisk litt aktivitet, satte bilen på bukker i forrige uke for å bytte dynamo og lage braketter til det fremre stab.-staget. Må komme igang nå, det er jo snart sesong! :)

 

Noen som vet om dynamo fra M50 passer på S50? Er det evt. noen som har en løs dynamo fra M50 for salg på Østlandet slik at jeg kan komme og måle/kjøpe? :D

 

0ddis: Bilder får komme etterhvert, har noen liggende på en annen pc... Noe spesielt du vil ha bilder av?

[Demiaz]

flott prosjekt =) Håper å sjå denne på rudskogen i august/september :)

 

BTW: den E30'n med hartge m50 motor du og Trond.S snakka om for ei stund sia, den hadde ikkje tilfeldigvis GTS hekk, store fæle Crome felger, rieger side skjørt, sparco stoler?

[Tsbusa]

*puh* lest gjennom allt nå.. Grisefett bra prosjekt! Liker vi vettu:) men, ingen som kunne lastet opp filmene igjen...? :)

[Trond.S]

flott prosjekt =) Håper å sjå denne på rudskogen i august/september :)

 

BTW: den E30'n med hartge m50 motor du og Trond.S snakka om for ei stund sia, den hadde ikkje tilfeldigvis GTS hekk, store fæle Crome felger, rieger side skjørt, sparco stoler?

Den beskrivelsen der stemmer ikke helt med den bilen vi snakka om. Den var temmelige "plain". Visst jeg husker riktig så hadde den en liten orginal-type spoiler på bakluka, mangla fangere og rulla på hvite 15" mim-felger. Så ut som det var funksjon før formen der i gården, uten at jeg skal si noe på utseende på andre folks biler :)

 

Hilsen Trond

[ha|||on]

Tsbusa & Demiaz: Takk, takk :) Håper å se bilen på Rudskogen igjen snart selv! Har funnet dynamo nå, håper å få tilsendt snart. Bortsett fra det gjelder det å få tak i brakettene til forstillinga, og så burde det vel ting nærme seg klart. Skal ta et oljeskift på motor og drivverk og så blir det vel ut og prøve litt.

 

Den beskrivelsen der stemmer ikke helt med den bilen vi snakka om. Den var temmelige "plain". Visst jeg husker riktig så hadde den en liten orginal-type spoiler på bakluka, mangla fangere og rulla på hvite 15" mim-felger. Så ut som det var funksjon før formen der i gården, uten at jeg skal si noe på utseende på andre folks biler :)

 

Hilsen Trond

 

Enig, den E30en på med M50 var en skikkelig ulv; hvis ikke jeg husker feil var det vel tromler bak. Bilen var vel lysegrønn, sant?

 

Kom forresten akkurat hjem fra Rudskogen, det kribla ganske greit, men det hjalp å få sitte på litt. :)

[Demiaz]

Den beskrivelsen der stemmer ikke helt med den bilen vi snakka om. Den var temmelige "plain". Visst jeg husker riktig så hadde den en liten orginal-type spoiler på bakluka, mangla fangere og rulla på hvite 15" mim-felger. Så ut som det var funksjon før formen der i gården, uten at jeg skal si noe på utseende på andre folks biler :)

 

Hilsen Trond

 

Oki:) For bror til ein kompis av meg har ein E30 325 med stor motor ( trur den er fra M5, 3.8L) Er vell rundt 350-400hk i den nå. Den og blei gassa litt friskt med på rudskogen i sommer/høst. Var sølvgrå da. Er nå blitt svart, med org M3 stål skjermer framme og bak, M3hekk og vinge, og GTS front. Og samme magnesium felgene som hafsengen hadde på wrc'n før kræsjet, lakket kvite.

[Trond.S]

Oki:) For bror til ein kompis av meg har ein E30 325 med stor motor ( trur den er fra M5, 3.8L) Er vell rundt 350-400hk i den nå. Den og blei gassa litt friskt med på rudskogen i sommer/høst. Var sølvgrå da. Er nå blitt svart, med org M3 stål skjermer framme og bak, M3hekk og vinge, og GTS front. Og samme magnesium felgene som hafsengen hadde på wrc'n før kræsjet, lakket kvite.

Den bilen ja. Så den på Gatebil treffet på våler iallefall. Høres ut som den har fått en liten oppgadering. Eneste som ikke hørtes noe fint ut var den jævla GTS fronten. Var tøff lyd i den husker jeg :thumb

 

Enig, den E30en på med M50 var en skikkelig ulv; hvis ikke jeg husker feil var det vel tromler bak. Bilen var vel lysegrønn, sant?

 

Kom forresten akkurat hjem fra Rudskogen, det kribla ganske greit, men det hjalp å få sitte på litt.

Den hadde tromler også ja? Tror ikke den var godkjent av noe biltilsyn akkurat :) Den var lyse grønn eller blå ja. Hadde den ikke en hvit stripe langs sidene også?

 

Før var det morro å være på Rudskogen uten å kjøre, men etter man fikk prøvd litt selv blir det bare til at man står å irriterer seg for at bilen står hjemme.

 

Hilsen Trond

[Demiaz]

Den bilen ja. Så den på Gatebil treffet på våler iallefall. Høres ut som den har fått en liten oppgadering. Eneste som ikke hørtes noe fint ut var den jævla GTS fronten. Var tøff lyd i den husker jeg :thumb

 

Var ikkje han som eigde bilen på våler treffet. Har fått ein ganske grei oppdatering ja. GTS fronten ska pelmes til helvette vekk, skal på org M3 front. Men GTS fronten er nødløsning for å få bilen klar til vårmønstring 1.mai. Er GANSKE tøff lyd i den ja. No bråker den ein smule, eksosen slutter rett bak førersetet omtrent. Skal bygges nytt eksosanlegg. Bilen går noke sjukt og, blei nesten skremt øve kor godt den drog :) Men er vell kanskje nok OT herping av tråden no:)

[random4k]

Heisann.

*pjuuh* da har jeg lest alle innleggene, og jeg må si at dette ser meget fett ut. Hvordan gikk det med 316 merket på bakluka? Håper det blir noe av det.

[TurboXs]

M20:

Motor: 119,0 kg

Svinghjul: 8,4 kg

Innsug: 7,1 kg

Eksosmanifold: 5,4 kg

Totalt: 139,9kg

 

 

S50:

Motor: 155,4 kg

Svinghjul: 11,0 kg

Innsug: 10(?) kg

Eksosmanifold: 8,9 kg

Totalt: 185,3 kg

 

Tallene er hentet fra BMW CCN.

 

vet du om det tallet på svinghjulet er med clutch???

 

jeg driver med en s50b30 turbo og skal ha alu svinghjul og 3plata tilton clutch.

org innsug og custom grenrør.

 

sparer nok kansje noen kg men tror det veier opp med ic og rørgater++

 

 

noen som vet vekrtordelingen på en M3 og evt en 318is e36

[ha|||on]

Før var det morro å være på Rudskogen uten å kjøre, men etter man fikk prøvd litt selv blir det bare til at man står å irriterer seg for at bilen står hjemme.

 

Hilsen Trond

 

Kunne ikke vært mer enig! Skal du til Dokka 13.?