Ny banerekord på AUTOFIL ikveld

[Kebab gud]

jeg er for smart for mitt egent beste ... DAM! :D

 

Men må si .. EVOen sladdet litt mye ..

men dekka på Celicaen var crappy ..

DAM! jeg har alt for mye rett! :P

[momo]

Celica er kul bil å kjøre, men at den skulle ha samme rundetid som en evo 8'n hadde jeg aldri gjetta!

[DCA]

må si jeg syntes t-sport`en var fresh da jeg kjørte det men så fresh trodde jeg ikke den var! dette må da være litt surt for de "oppskrytte" turbo racerne!:D nei må si toyota kan dette med å lage biler! sier litt om kjøreegenskapene på celicaen!:)

[Kebab gud]

en Celica mangler sikklig understell .. men tydligvis så er det passe :P

 

med litt stiving osv så kan man få ganske mye bedre rundetider ...

[Gisle]

Jeg tipper at denne gir dem en uslåelig tid! Når de tester den!

[Kebab gud]

hvis de vil ha en bil som slår rekorden ... så kan de nok skaffe det temlig kjapt...

[Viking067]

Originally posted by Gisle

Jeg tipper at denne gir dem en uslåelig tid! Når de tester den!

 

HK er ikke alt............

 

Synes Tommyboy la den Evo8`n ganske så bredt og det kan kanskje ha noe med at den hadde samme rundetid som Celica!

 

 

Off-Topic:

Mht under/overstyring!

Hr & Fru Hvermansen kan ikke kjøre overstyrte biler.Derfor er de fleste biler, m/unntak, understyrte.Dette for at Hr & Fru Hvermansen ikke skal komme og saksøke bilfabrikantene, fordi bilen de kjørte sladdet, slik at de mistet den lille kontrollen de hadde. :D

[Zzz...Zzz]

Hele greia er jo bare en stor jippo.. mere useriøs banetesting skal man lete (for evig) lenge etter..

 

Noen ganger sitter sjåføren med stoppeklokka, noen ganger sitter pasasjeren med den.. halloooo .... dette kan ikke brukes til noe annet enn underholdning og kan IALLEFALL ikke brukes som sammenligning på hvem bil som går raskest rundt den banen, det er helt klart.

 

Transponder og likt underlag hver gang produserer et materiale man kan vurdere, ikke dette "test" tullet autofil driver med.

 

Er forresten litt samme greia i dette bladet deres, FULLT av fakta feil gang på gang... "bmw 3 serien's V6'er har et lydbilde som.....osv.." sitat autofil bladet..

 

Nei, dette er grei underholdning , men INGEN representativ test av bilers bane egenskaper.

[Ottesen]

Originally posted by Zzz...Zzz

Hele greia er jo bare en stor jippo.. mere useriøs banetesting skal man lete (for evig) lenge etter..

 

Noen ganger sitter sjåføren med stoppeklokka, noen ganger sitter pasasjeren med den.. halloooo .... dette kan ikke brukes til noe annet enn underholdning og kan IALLEFALL ikke brukes som sammenligning på hvem bil som går raskest rundt den banen, det er helt klart.

 

Transponder og likt underlag hver gang produserer et materiale man kan vurdere, ikke dette "test" tullet autofil driver med.

 

Er forresten litt samme greia i dette bladet deres, FULLT av fakta feil gang på gang... "bmw 3 serien's V6'er har et lydbilde som.....osv.." sitat autofil bladet..

 

Nei, dette er grei underholdning , men INGEN representativ test av bilers bane egenskaper.

 

Det er sant,men det er bedre en ingen test ;)

[Roberto]

Originally posted by Viking067

 

HK er ikke alt............

 

Synes Tommyboy la den Evo8`n ganske så bredt og det kan kanskje ha noe med at den hadde samme rundetid som Celica!

 

 

Off-Topic:

Mht under/overstyring!

Hr & Fru Hvermansen kan ikke kjøre overstyrte biler.Derfor er de fleste biler, m/unntak, understyrte.Dette for at Hr & Fru Hvermansen ikke skal komme og saksøke bilfabrikantene, fordi bilen de kjørte sladdet, slik at de mistet den lille kontrollen de hadde. :D

 

 

De må lære seg å kjøpe audi.. Hr å fru hvermansen altså :) Like understyrt som ulriken på rulleskjøyter..

[funkes]

Originally posted by Kebab gud

fint at du viste frem Top gear sin liste .. spesielt med tanke på at EVOen er langt nede på første siden .. desuten den EVOen er en utgave av EVO8 som vi ikke få i norge .,. og Imprezaen rett under er den WR1 eller no sånt.. det er 2 spessielle utgaver:D

Tror den EVOen heter EVO8 MR FQ-320 ...

 

Imprezaen er en STI type UK med 300hk.

Og Lanceren er en EVO VIII FQ-300 (Altså, kun annet eksosanlegg og filter) med 301hk.

 

Imprezaen kjørte forsåvidt på 1.30.1 og Lanceren kjørte på 1.28.9 :)

[allyse]

Mjaaa. Vil nå si denne klokkemålinga bør tas med en klype salt... Forstår ikke hvorfor de ikke heller kan bruke lasermåling (krysse laserlinje)... Med det budsjettet autofilredaksjonen har bør det være lett. Med klokke går det fort et sekund av og på med goodwill til larsen...

[jantore]

Også en annen ting, var knuskendes tørt og varmt når de testa Celciaen. Var faktisk halv våt bane når de kjøret RX8'en og Evoen'en.

 

Dette spiller inn mye.

 

Jan-Tore

[allyse]

Hehe. nå veit jeg ihvertfall hvem som hadde ødelagt synken på giret på rx8'en :p Utrulig plagsomt da vi hadde den til test det var irriterende å sette den i 4'de. Pluss hør da hvor larsen lar bilen trekke på over 9500rpm eller på topp da... Er en varsellyd som går av ved topp, og den uler jo i bakgrunnen der... Kan ikke si den ikke ulte noen ganger med meg heller da :rolleyes:

[Kebab gud]

Originally posted by funkes

 

Imprezaen er en STI type UK med 300hk.

Og Lanceren er en EVO VIII FQ-300 (Altså, kun annet eksosanlegg og filter) med 301hk.

 

Imprezaen kjørte forsåvidt på 1.30.1 og Lanceren kjørte på 1.28.9 :)

hvis du ser den episoden så ser du at Imprezaen er en så kalt WR1 (også kjent som "petter solberg edition")

og EVOen er en MR FQ-320 ,,

så enkelt er det ..

det skiller 6hester

Prezzaen har 320 .. og evoen har 326