Xr3i ombygging/godkjenning

[J.C.]

Noen som vet hva som må skiftes etc viss en vanlig 89mod Escort skal ombygges til xr3i og bli godkjent? Har skifta motor til xr3i, og vil gjerne registrere hele bilen som xr3i. På forhånd takk for alle svar :)

 

Edit: Lurer også på om noen har erfaring på å skifte fra 1,6i motor til xr3i motor på 89mod.. Sliter litt med innsprøytninga og tenninga.. Tror det er en sensor som mangler på innsprøytninga som gjør at det itte tenner osv.. Kan dette stemme?

[J.C.]

*bump*

Ingen som vet hva som må skiftes/bygges om for å få bilen godkjent som xr3i hos biltilsynet? Noen som vet hvor jeg kan finne utav det da? Biltilsynet eller hos Ford? Eller må jeg ha den gjennom en sjekk først for så å få en liste over "feil" fra biltilsynet?:(

[Kindher]

etter hva jeg vet så skal XR3i å 1.6i være samme motor, forsjellen er at xr3i har ikke katalisator!

 

kan være at kammen er litt kvassere, men trodde ikke det...

[Mr.Escort]

kammen er vassere

[J.C.]

Forhåpentligvis er det bare en kollisjons-sensor til bensintanken bak i bilen som har gått av når vi tok av den gamle motoren! Så vi får prøve det og teste lykken.

 

Ellers ingen som vet hva som må skiftes/bygges om etc viss jeg skal få den godkjent som xr3i fra standard gls? Evt hvor jeg kan finne ut dette :rolleyes:

[J.C.]

Doh.. Er visst ikke slik kollisjons sensor på insprøytningsmotorer :( Jaja får lete videre :mad: