Dump ventil, villig av og til, need help.

[vilhelm]

Heisann, jeg fiksa Dump på bilen min idag, har 2 "main questions".

 

1. Når den er motoren er "kald" eller har gått i si, 20 min, så får jeg ikke en lyd fra dumpen i det HELE TATT, men etter den har godt en stund, plutselig, så kommer den. Hvorfor sjer dette? Er dette vanlig?

 

2. Av og til, gir den mer lyd enn vanlig. Hvorfor sjer dette, selv om lade trykket er det samme? Jeg vil ha den høye lyden hele tiden, er det mulig gjøre fjæren enna slakkere enn den den er fra før, eller stramme den så får jeg høyere lyd?

 

Takk,

Vilhelm

[audi_s4]

Er dette en dump fra krb..?

 

Da fikk du med chims legg på 3 stk da blir det lyd.

[boXer]

Er det mulig at turboen kanskje ikke lader noe særlig før motoren er varm?

[vilhelm]

takk, skal gjøre det imorgen, samme sa ruud racing till meg, gleder meg til å prøve det imorgen :) *woooohoooo*

 

Takk,

Vilhelm

[eirikoo]

Originally posted by audi_s4

Er dette en dump fra krb..?

 

Da fikk du med chims legg på 3 stk da blir det lyd.

 

Men er det lyden eller funksjonen som er det viktigste da?

Hvis den er for stram, dumper den jo ikke så tidlig som den skal, og da går jo bilen mye dårligere enn den bør?

[vilhelm]

Lyden i førsteomgang :) hehe, den er så kul den. Elsker den lyden, effekten får jeg tenke på senere :) er ikke så mye vits enna, har jo tross alt orginal turboen, når jeg får ny turbo, da burde jeg tenke mer på effekt :)

 

Takk,

Vilhelm

[eirikoo]

Originally posted by vilhelm

Lyden i førsteomgang :) hehe, den er så kul den. Elsker den lyden, effekten får jeg tenke på senere :) er ikke så mye vits enna, har jo tross alt orginal turboen, når jeg får ny turbo, da burde jeg tenke mer på effekt :)

 

Takk,

Vilhelm

 

Du er hvertfall skikkelig ærlig, det skal du ha! :D

[Skrotnisse]

jeg har samma problemet med dumpen min. funker ikke når den er kald, men funker som faen når den er varm. når bilen har stått i to dager må jeg ta av dumpen og "myke" opp fjære før den åpner.. det er ikke dumpen det er noe galt med...husk at du kjører 240-turbo.værst i gata, men jævla gammalt og seigt.....

[Asim]

Her kommer løsningen (hehehhheeh):

 

Når bilen er kald så er stemplene og ringene mindre enn det de er når bilen er varm. Derfor dannes det et mindre undertrykk (vakuum) i motoren. Det er vakuum nok til å åpne ventil litt, men ikke alltid nok til å lage den ønskede lyden.

 

Dessuten når bilen er kald så går den på choke og hurtigtomgang, noe som også fører til ytterligere mindre vakuum til å åpne ventilen.

 

Dette er selvfølgelig bare en av tingene det kan være, men som regel er det dette som er den største årsaken til at dump ikke fungerer ved kald motor.

 

;)

[vilhelm]

Ja, den funker ikke de første 20 min eller noe, selv om motoren er 'varm', man må kjøre den en stund, men plutselig så kommer den :) hehe, gleder meg til å prøve den igjen, prøvde kjøre idag, men det er så mye snø, så den bare spant, hehe :) Du har ikke sjangs til å få opp turbotrykket, det var litt surt, siden det var en kar med en Audi TT, som jeg skulle like å fly forbi han med FULL dump lyd, tror ikke han tørr å dra på da :) hehe, FAEN at det var glatt.... hehe... Men det er mange sjangser som det etterhvert :) TT- Er jo egentlig ikke NOE sprek, ser sprek ut, men jeg drar den TT'en med 170 HK eller hva den har med min 240 :)

 

Takk,

Vilhelm

[eirikoo]

Originally posted by MrHappy

Her kommer løsningen (hehehhheeh):

 

Dessuten når bilen er kald så går den på choke og hurtigtomgang, noe som også fører til ytterligere mindre vakuum til å åpne ventilen.

;)

 

når bilen er så kald,er det jo å be om trøbbel hvis du gir på maks og skal ha en dumplyd.. :rolleyes:

[vilhelm]

Den er ikke KALD da, motoren er som den vanligvis er, men man må kjøre den en stund for at BOV'en skal bli varm.

 

Takk,

Vilhelm

[TG1]

dump-ventilen blir da vel ikke varm.....? ikke varmere enn lufta som flow'er gjennom den,ihvertfall....?

 

var det dette du tenkte på?

Originally posted by MrHappy

 

Når bilen er kald så er stemplene og ringene mindre enn det de er når bilen er varm.

 

det var stemplene i _motoren_ han mente,ikke stemplet i dump'en... vet ikke om du misforstod,eller.no? :)

[Jonte]

Originally posted by vilhelm

Ja, den funker ikke de første 20 min eller noe, selv om motoren er 'varm', man må kjøre den en stund, men plutselig så kommer den :) hehe, gleder meg til å prøve den igjen, prøvde kjøre idag, men det er så mye snø, så den bare spant, hehe :) Du har ikke sjangs til å få opp turbotrykket, det var litt surt, siden det var en kar med en Audi TT, som jeg skulle like å fly forbi han med FULL dump lyd, tror ikke han tørr å dra på da :) hehe, FAEN at det var glatt.... hehe... Men det er mange sjangser som det etterhvert :) TT- Er jo egentlig ikke NOE sprek, ser sprek ut, men jeg drar den TT'en med 170 HK eller hva den har med min 240 :)

 

Takk,

Vilhelm

 

Finnes TT med 1,8 Turbo på enten 180 eller 225 hk :)

 

Dessuten trur jeg TT'n har litt råere kjøreegenskaper enn den Volvoen din

[boXer]

Hvis det MrHappy skriver er riktig så bør du ikke kjøre motoren hardt før dump'en har begynt å virke ;)