motorbytte fra 1,6s til 2,0s -76mod

[Polo_gti16v]

hmm..trenger jg noe tips eller er d bare å rive ut\smelle inn??:P mangler toppdeksel på 2,0 som skal i men d ser helt likt ut..er det kun "borringa" som er større..for alt er jo \ser jo likt ut..? innsug,manifoil osv? ... d er snø så plz gi meg ett par tips om detta ikke går på 1.2.3-hehe,brett e fett;) kom noen RANGLERANGLE lyder av min 1,6s som har kun gått 155tusen i går så må bytte fort å gale:)

mvh harald

[classic]

er samme motorn som du sier.

bare annen borring og slag.

 

om 2.0'n kommer i fra en rekord, må du bytte over bunnpanne, sil og motorfester.

 

ellers er det bare og smekke'n nedi.

[Polo_gti16v]

takker;) d satser vi på det..bunna panna som sto på var med bakover vent "kul" hehe,så da smekker vian inn;)

[smule]

va den bilen ej å broderen va sta å såg på ditta... lønne seg å ta ut girkassa i samme slengen.. trur det går forare.. i allefall det ej he jort når ej he bytta motor i ascona b.. times jobb ditta :)

[Polo_gti16v]

Hehe,jepp..d stemmer sikkert,nå har den ny lakk å 2,0s med gromt innsug å gasser,går ganska godt med 1,6 kassa...herlig driftebil;) drit gøy...sjønner endeli hva folk vil med b ascona...det er jo MORRO:D:D får meg sr instrument+ en del anna dill nå + chrome spoke felger i 13" å senke sett;) hehe..heftigt:P

men super litt bensin da,men d hører jo med..

[smule]

4 trinns kassa er lik på frå 1,3 til 2.2 trur ej... e bakakslingen som e forskjellig utveksling på..

[classic]

Originally posted by smule

4 trinns kassa er lik på frå 1,3 til 2.2 trur ej... e bakakslingen som e forskjellig utveksling på..

 

stemmer!