16V i Golf II Syncro?

[LaZerBeam]

Tenkte å sette en 16V i min Golf II Syncro, Det er et hjemmebygg fra nittitallet, står 84 CL i vognkort ombygd til 4x4 og det står en defekt 8v i den nå. Er det mulig å få den 16v på plass i syncroen (jeg har ingen erfaring fra golf). Hva ma gjøres for å få det godkjent? Takk for svar!!!

[K.A.]

[LaZerBeam]

Takk, har den fra før...

Tenkte litt på plassen også??

Noen som har no erfaring???

[OleVik]

plassen skal nok ikke være noe problem .. eneste kan være at du må spesial lage eksosen for at den skal passe ...

[nitewlkr]

Sjekk at 16V blokka har festepunkter til fordelingskassa....

er ikke alle 16V`er som har dette fant jeg ut da jeg satt en 16V i min passat

Eksosmanifold er også en liten case da ingen VW er levert med 16V og syncro (foruten VW Motorsport sin 16VG60 syncro corrado)

[LaZerBeam]

Eksos ingen problem, Svendsen er min venn:D :op

Fordelerkasse, hva er det?? Spør jeg dumt?

[LaZerBeam]

Fordelerkassa - den som kraft bak og fram, skjønner

[Precious]

Leste igjennom de krava til ombyggingen.

 

SPOILER FORAN?? HAHA :D

[LaZerBeam]

Når jeg runner 450 (i fritt fall) trenger jeg den...

 

Åssen er det å sette GTi bremseskivene bak på Syncroen (Tromler, rustne og fine)?

[SpeedWell]

Du må ha nav og skiver fra Golf Rallye eller G60 Syncro skal du konvertere bak.

 

16V Syncro har vel aldri blitt levert, så skal du ha papirer fra Møller må du godkjenne den som G60 med 16V motor.

 

Jeg har såfall aldri sett eller hørt om 16V Syncro.

[tobias1600]

Originally posted by Precious

Leste igjennom de krava til ombyggingen.

 

SPOILER FORAN?? HAHA :D

og plastskjermer på skjermene..............

[SpeedWell]

Dette er et skriv fra Møller som forklarer hva som er forskjell på en Cl og GL kontra GTI. Det er opp til det enkelte tilsyn å vurdere hva som er viktig!

[LaZerBeam]

Takk for alle råd:op

Begynner å skru i helga, må sveise litt rust i dulvet også

[nitewlkr]

Originally posted by LaZerBeam

Eksos ingen problem, Svendsen er min venn:D :op

Fordelerkasse, hva er det?? Spør jeg dumt?

 

Tenker ikke på eksosen bakover men med selve eksosmanifolden.

En org 16V manifold vil kræsje med styresnekke og mellomaksel så her må enten en 8V støpejernsmanifold sveises om evt sveise om supersprint sin rallye grenrør (og den koster jo bare det dobbelte av en vanlig 8/16V )