M3 Euro og US, pluss...

[MBuilder]

Ser ut som vi i europa er heldige, men se heller på hvilke deler som faktisk sitter i S50B30!!

 

Og til alle kjære eierkolegaer av M3, kikk foran på VANOSEN, og les av navnet på samarbeidspartner (står på skiltet med serienummer...)!!!

 

Ikke ille med et slikt navn, hvis man ser det i historisk perspektiv! Rekk gjerne tunge av VAG i den forbindelse, for de som har lest auto, motor und sport de siste årene...!

 

Linken det refereres til;

 

http://www.m3forum.net/m3forum/showthread.php?t=48383

[ELLINGSEN]

Tenker på? At US M3n er trimma 325/328? Viste vel alle?

[leandro]

stakkars usa...hele vitsen er borte spør du meg!

[ELLINGSEN]

til gjengjeld koster det nesten ingenting for turbokit og annet snacks:)

[leandro]

joda det er fosåvit sant.men som orginalbil er den nesten uintresang i forhold til euroen.

[Solid Audio]

Canada hadde Euro versjon at E36 M3 3,0. I 94 hentet BMW Canada 46 stk Euro versjoner inn. Disse ble solgt rimelig raskt.

USA fikk ikke lov til og hente Euro versjonen. Bare litt info..

[leandro]

det var jeg ikke klar over.dukenukem

[ELLINGSEN]

Originally posted by leandro

joda det er fosåvit sant.men som orginalbil er den nesten uintresang i forhold til euroen.

 

Er jo ikke det. Prestandamessig 0-100 er de nesten like:) 5.7 0-100 på US versjonen? Det er bedre enn M3 3liter EURO det:) 5.5 på 3.2n..

[leandro]

hvor har du dette fra?det er ikke mulig med orginalutveksling å oppnå 0-100 på 5,7 med kunn 240 suge hester.

som de sa i linken så må du ha lavere utveksling for å komme på euro nivå.

[ELLINGSEN]

var 0-60mph på 5.7. Så si 0-100 er 5.9-6sek. (Oppgitt fra BMW)Det er bra for 240hk det ja:) Så syns ikke så synd på de.. Prisen for bilen er jo en brøkdel også:) Utveksling på en US M3 er vel ikke lik standard 328? Girkassa/cluch er samma på 3litern og 328..

[leandro]

hva gjør en 3,0 us 0-100 da?

dette høres litt merkelig ut.

må jo da ha noe jævlig med nm for å kompensereda?

[leandro]

enn 0-200?det er jo det som er intresangt.

[ELLINGSEN]

er vel lavere topphastighet på de. Drevet om for å tilnærmet prestanda. 0-200 vet jeg ikke. SKiller vel ikke mye fra US 3litern til 3.2litern da de har samma med hk. Men syns ikke vitsen er helt borte med US M3 siden den har litt mindre hk. Bilen,understellet og alt annet er jo samma.

[leandro]

var det jeg sa ang.utveksling.de er fortsatt ikke the real thing!

[Peer]

http://www.bcw3design.com/m3/us_euro_faq.htm

 

Tror jeg hadde følt meg litt lurt hvis jeg fant ut at US versjonen av M3n "min" var egentlig en trimma 325...

 

"S50 B30 in the 3.0 Liter Euro M3 (built from 1993 to 1995)

S50 B32 in the 3.2 Liter Euro M3 (built from 1995 to present)

 

The S50 B30 develops 286 hp at 7000 rpm, the S50 B32 develops 321 hp at 7400 rpm."

 

Tror de fleste ønsker seg en S50 B32 motor og ikke en S50us B32.. men bare 240hk