242gt

[Sportsvagnen]

Noen som har noe info om disse bilene..kansje feil forum men det er her folka med svar er har jeg finni ut.....hva er ca. verdi på en sånn en...i "mint-condition"......? :rolleyes:

[Vomaz]

har noe skriveri liggende på datan om slike biler, trur jeg...:rolleyes:

[Lasse_GT]

er en slik bil som selges på norskvolvoklubb nå

eneste feilen var vist rust som man måtte svetsa

men det sto ikke no pris

[exoticman]

ligger også på autodb

 

http://www3.autodb.no/cgi-bin/car/detail.pl?nr=607022

[Breisladdern]

Originally posted by Turbo_Bjørn

ligger også på autodb

 

http://www3.autodb.no/cgi-bin/car/detail.pl?nr=607022

 

noen som ser hva slags felger det er på den.,.

[DaButcher]

Originally posted by Breisladdern

 

noen som ser hva slags felger det er på den.,.

 

Ser ut som det er Phoenix 100+ eller JP MK felger, som har fått sort lakk sprayet på seg.

[DaButcher]

Hei.

 

Bilen er den tidlige versjonen med B21E og "utvendige baklykter".

 

Teknisk er tilstanden ikke så gal.

 

OD fungerer helt topp og bilen kjører bra. Den starter alltid på første forsøk. Bilen er etter min oppfatning meget god å kjøre med en B21E motor (veldig forskjelling og bedre enn bil med forgasser). Håndbrekk fungere bra. Jeg tror en føler på kaldstarten er "kortsluttet". Innsprøytningen gir full kaldstart hele tiden. Motoren starter på første forsøk. Jeg kobler så bare av kaldstarten og motoren går da helt normalt. Dersom man kjører med kaldstarten får motoren for mye bensin.

 

Den har stått en del og bremsene henger litt når man starter å kjøre. Tidligere eier har kuttet fjærene. Dette er jo ikke så dyrt å bytte men det bør bemerkes at bilen er blitt avskiltet på grunn av de kuttede fjærene og den må vises hos biltilsynet før man får skilter.

 

Når det gjelder restaurering kan jeg si følgende:

 

Det er en del rust (hjulbuer bak, hjulbrønner i bagasjerom, dører, i bagasjerom over bakaksel + en del her og der) og bilen må lakkeres.

 

Interiøret er betydelig bedre enn karosseriet og kan etter min oppfatning brukes med mindre man skal ha bilen som "utstillingsbil". Dessverre er dog et par mindre skader/kutt.

 

Når det gjelder tidligere skader så har ikke fått opplysninger om større tidligere skader. Jeg kan heller ikke se spor etter større tidligere skader men jeg kan selvsagt ikke garantere noe. Jeg vet ikke vedr. grillen. Den har åpninger til ekstralys men jeg vet ikke om det er en original Volvo grill. Det fulgte med noen lykter med fester (hella lykter) men for meg ser det ut som om disse ikke passer helt overens med åpningene i grillen.

 

Min plan var å totalrestaurere bilen. Jeg har ikke kommet i kontakt med noen som kan påta seg en slik jobb. Jeg håpte evt. å få gjort dette i Sverige da det trolig vil være noe billigere å gjøre det der.

 

Jeg hadde tenkt meg en pris på ca. kr. 15.000,- men jeg er åpen for alle bud.

 

Med vennlig hilsen

 

 

Erlend H. Hansen

[Volvo-Lars]

Han som starta denne tråden er vist veldig interesert i denne god biten....han har vært i kontakt med han å ting ser ut til å gå den rette veien.....:D

[DaButcher]

interiøret så veldig fint ut, men om du ikke kan sveise selv, etc. blir det fort en del cash på dette.

 

En strøken GT er nok verdt en god del lapper.

Jeg tror ikke jeg tar helt feil, om jeg gjetter rundt 60 lapper for en strøken GT?

 

den hadde org. lakk som det stod ovenfor og teknisk stand var god..

kanaler og slikt er billig fra veng.

[Vomaz]

løp å kjøp:D

 

det hadde jeg gjort hvis jeg hadde hatt panga..:(

[Volvo-Lars]

60k for en strøken...hørtes litt mye ut.......så en til 14k for 2 år siden...den var i strøken,men mint condition.....30-40k for en strøken....en entusiast betaler vel det selgeren vil ha.....

[Breisladdern]

Hva er egentlig forskjellen på en gt og en vanlig 242?

[maxis]

Originally posted by Volvo-Lars

60k for en strøken...hørtes litt mye ut.......så en til 14k for 2 år siden...den var i strøken,men mint condition.....30-40k for en strøken....en entusiast betaler vel det selgeren vil ha.....

 

Greit nok at entusiaster betaler noen kroner for slike biler,men alldrig i livet om jeg ville betalt noe særlig for en 242 med stygge oransje striper på setene og ellers utstyr som man finner på enhver 240..Tilogmed dra-på-landet-og-ha-sitteplass-til-hele-slekta-fangere..ikke noe for meg vertfall.:rolleyes:

[maxis]

Originally posted by Breisladdern

Hva er egentlig forskjellen på en gt og en vanlig 242?

 

En kompis hogg en gt for en tid tilbake,på den satt det servo,m46,b21e,sort innredning(med oransje striper) Hva som er orginalt er jeg noe usikker på..

[Breisladdern]

nå som du er her maxis, (tar det her siden du ikke har aktivert pm)

Hvor fikk du tak i de hvite baklyktene du hadde på den blå 140`n du hadde.. Var den breie typen baklykter med 3 baklyspærer..

 

Har samme lykter selv, dog ikke hvite...