Bilder og info om modifikasjoner som gjøres i vinter :)

[jantore]

Og som først kan dere få se litt bilder av de nye kaliperne jeg var og hentet i sverige på lørdag :)

 

Er tysk ja jeg hvet :)

 

 

 

Også litt ribbing

 

 

Og hold dere til topic.

[450hk]

Gleder meg til å se ferdig resultat!

Vet det blir bra uansett!

 

Good Luck:D

[mgsninja]

Er jo samme mobil som eg har :D

[westside]

Hva er videre planer da?

 

Vi skal snart begynne på en fd selv, som demobil for butikken vår...

 

Kult å se fete bygg som dette!

[jantore]

Er vell på tide å oppdatere litt.

 

For å svar på hva som skal gjøres, så er dette smørbrød lista :)

 

Lette bilen til 1100kg(håpe)

Totalt ribbet

Carbon bakluke

Scoot Carbon Panser

Glassfiber Dører

Brembo 6 pots 911 GT2 Kalipere

355m 2 delte skiver

Racing foringer over alt

Titan Toe Link Stag

Titan Tralling arm stag

HKS Hipermax Pro Coilovers(eller Öhlins)

Nytt 10 punkts hel sveiset bur(WRC kvalitet og med tanke på antall rør)

Fuel Cell

KAAZ LSD

Overhaling av girkasse. Med rettskårne drev og Dog Shift

Nye stivere krengningshemere foran og bak

Re-Amemiya Xenon Lykter

18" Racing Hart CR felger

 

Og muligens Re-Amemiya Wide Body Kitt

 

Pluss noen ting til jeg ikke husker.

 

Her er noen flere bilder etter litt mere "ødelegging" av bil.

 

 

 

[Carfreak]

Fy Faen detta ser fett ut!

Du bygger den drømme bilen!

For en liste med ting som skal gjøres:)

Kommer du på våler?

 

MVH

[jantore]

Jo takker, håper det blir bra når det blir ferdig. Målet er å være ferdig med alt til Våler.

 

Håper på å få testet den på rudskogen en av de første dagene i mai. Er mye setup som må justeres for at den skal gå fort. Og sånt tar tid.

 

Er ikke bare å justere litt på vinklene også håpe at det blir bra sånn.

 

Samt at jeg trenger tid til å kjøre meg inn på bilen. For den kommer til å bli sinsyk å kjøre.

 

1100kg bil og 450-470hk på hjulene. :)

[Carfreak]

Gleder meg til å se den i 'REAL LIFE':D

Tar kontakt med deg litt senere ang bil, trenger bare de siste kr nå:D

[low and slow]

en ting jeg lurer på hvorfor detta :confused:

[Mortenf]

Hvorfor kappe bort gulvet? Det kan jo være at han vil bytte ut den gamle tanken med en fuel cell eller noe lignende!

[Cartman]

Ser du har GT2 callipere (og skiver?)

 

Du har ikke tatt helt av, slik en kunde av oss? Han kjøpte Carbon kittet, som vel ikke akkurat er så fryktelig billig. Jeg husker ikke prisen på settet i farta, men en ny skive foran kostet ca 53.500,- inkl. mva, ett par tusenlapper billigere bak, mens klossene ikke var spes dyrere en originale, 2800,- inkl.

 

Hvorfor har du valgt KAAZ LSD over Mazdaspeed? Pris, eller noe annet?

[jantore]

Gulvet er kappet bort fordi jeg skal ha inn fuel cell der.

 

Cartman

 

Hehe nei er ikke så gal. De GT2 caliperne holder i massevis.

 

Derfor jeg går for KAAZ sin LSD er at den er best. Og lettest tiljengelig.

[Mortenf]

Snakker om pris på bremseskiver, prøv å spørre mazda hva de tar for skivene til 80 modellen! Det gjorde jeg og svaret var 10 000 kroner! For de originale! Da var det med klosser!:rolleyes:

 

Prisene på deler til bilen er jo så høye at jeg vurderer å kjøpe 3.gen, fordi det er billigere!

[Cartman]

Hei, Jan Tore!

 

Ett spørsmål til:

 

Du skal bytte stabilisatorstag/kregningshemmere til en sterkere type, både foran og bak.

 

Kan du forklare litt hvorfor sterkere, og hvorfor både foran og bak? ;)

[jantore]

Fodri de orginale er litt for myke. Samt at foringer osv til de er svake. Så for en liten penge så byttes alt av fester og foringer samt at man får stivere kreningshemere :)