Størsta løgnen du noen sinne har hørt fra en bilintressert

[SpARxXx]

en kompis av meg har en gammel audi 100 turbo, og han skal alltid prøve toppfarten på den da.. så hver gang jeg spør om hva toppfarten hans er så kommer han med: hadde bilen i 200, men så begynte den å hoste å harke..

skjer hver gang.. ganske morsomt

[rdl]

det er faktisk MYE forsjell på en diesel og en bensin turbo. forsjellige str eksos og kompressor hus f.eks

[Swidish]

Ja men det betyr ikke at det ikke funker. Kan få det til å gå som faen med lastebil turbo også.

[Hawkon]

Originally posted by Xenon

 

Nå kan jeg lite om Subaru, men jeg syns ikke denne hørtes så usansynlig ut? I mange tilfeller justerer jo chip'en opp trykket også.

 

F.eks Saab 1.8t - 150hk -> 210(?)hk med chip?

 

joda, men en på dette forumet (husker ikke hvem) hadde kjørt mot ham med en klin original audi tt eller noe, og han forsvant i speilet.

 

Viking: lyst til å hjelpe meg? Får du ut 320++ (+++) hester av sti'n din kun ved å chippe den? :) jeg har ikke peiling på subaru, men en 2 liters 16v turbo og injection på en sti gir rundt 220 hester - drivverktap?

[Sprint]

Originally posted by Tape-R

det er faktisk MYE forsjell på en diesel og en bensin turbo. forsjellige str eksos og kompressor hus f.eks

 

Jeg kan faktisk bekrefte dette... Dieselturboer er faktisk brukt en del på bensinmotorer, spesiellt blandt tunere...

 

Har også hørt at dieselturboer er mer solide og har ofte lenger levetid ved høyt trykk, enn turboene som er bregnet på bensinbiler.

(Men det siste her er som sagt bare noe jeg har hørt)...

[SHN-Motorsport]

Originally posted by Sprint

 

Jeg kan faktisk bekrefte dette... Dieselturboer er faktisk brukt en del på bensinmotorer, spesiellt blandt tunere...

 

Har også hørt at dieselturboer er mer solide og har ofte lenger levetid ved høyt trykk, enn turboene som er bregnet på bensinbiler.

(Men det siste her er som sagt bare noe jeg har hørt)...

 

asså! stor turbo flower mye. men kommer jo og ann på sylindervolum antall sylindre (puts per minute) osv!

 

lite volum og stor turbo = vm i turbolagg.

[Asim]

Originally posted by Tape-R

det er faktisk MYE forsjell på en diesel og en bensin turbo. forsjellige str eksos og kompressor hus f.eks

 

RDL! STFU n00b! :D

 

Nå snakker du om ting du ikke vet noe om hahaha... dytte igang bilen i 3de gir :rolleyes: lol

 

stå på ski på motorveien eller dett av sykkelen eller no... det er det du kan!

[triggerhappy]

Originally posted by Asim

 

RDL! STFU n00b! :D

 

Nå snakker du om ting du ikke vet noe om hahaha... dytte igang bilen i 3de gir :rolleyes: lol

 

stå på ski på motorveien eller dett av sykkelen eller no... det er det du kan!

 

:roll: :roll: :roll:

 

Haha, merke det på Pop-off tråden og.

 

RDL du kan ikke så mye om bil når det kommer til stykket:rolleyes:

[Asim]

Originally posted by Tape-R

 

 

joda.... Det skal vel funke. du vil bare få turbolagg opptil 1min men det er greit væ?..

 

Desutten... Du kunne glemt å starte bilen.. Da må du såfall dytte den i gang i 3giret for å få nokk trykk på motoren til å starte.....

 

Ikke glem nå at en diesel turbo krever litt mere luft enn bensin turbo da:)

 

hahaha... ja.... man får MYE mindre kompresjon av å sette på for stor turbo... :rolleyes:

 

lsmr :D

 

For de som ikke er inn i sms språket betyr dette "Ler Så Magen Rister" hahaha... trenger kanskje ikke le så hardt for min del:rolleyes: :D

[SHN-Motorsport]

Originally posted by Asim

 

trenger kanskje ikke le så hardt for min del:rolleyes: :D

 

:roll: :roll: lol lol lol lol

[CalibR]

Originally posted by Asim

 

 

For de som ikke er inn i sms språket betyr dette "Ler Så Magen Rister" hahaha... trenger kanskje ikke le så hardt for min del:rolleyes: :D

 

Selv jeg har ikke hørt det :rolleyes:

 

Det heter da ikke "d"

Heller ikke "oxo"

 

Det er bedre å skrive:

"Jeg har det bra jeg også",

enn "Jg har d bra jg oxo"... Enig?

 

Ta vare på det språket vi har, sier nå jeg :D

[LilleGud]

her har vi en klassiker in the making ;)

 

http://www.bilforumet.net/showthread.php?s=&threadid=57913

[SHN-Motorsport]

Originally posted by CalibR

 

Selv jeg har ikke hørt det :rolleyes:

 

Det heter da ikke "d"

Heller ikke "oxo"

 

Det er bedre å skrive:

"Jeg har det bra jeg også",

enn "Jg har d bra jg oxo"... Enig?

 

Ta vare på det språket vi har, sier nå jeg :D

 

tsssh du er bare vanskeli!!! ;)

[CalibR]

Originally posted by Haien

 

tsssh du er bare vanskeli!!! ;)

 

Pøh! Er da ungdom som kommer med de nyeste ordene nå. Ikke dere gamlinger. Føler meg flau nå :rolleyes: :D :roll:

[Sprint]

Originally posted by Haien

 

asså! stor turbo flower mye. men kommer jo og ann på sylindervolum antall sylindre (puts per minute) osv!

 

lite volum og stor turbo = vm i turbolagg.

 

Jaja... Men nå finnes det mindre dieselturboer og da!

LES posten min igjen, og du vil se at jeg ikke snakker om lastebilturboer der, men dieselturboer generellt!

Klart om du setter over en turbo fra en 7liters Scania på en 2liters bensinbørse, så vil det ta vinter, vår og 17000rpm før den spooler opp.. Det er jo helt logisk...

Jeg trenger ikke noe opplæring av helt generelle ting vedr. turbo... Har eid og trimma turbobil så lenge at jeg veit godt åssen ting funker ;)