Motor?

[kristom]

hørte i går av en kjenning som hadde b ascona før, at han brukte 2.2i motor, 2.0s motorfester og bunnpanne!? kan dette stemme? da fikk han ikke noe problemer med rådebank heller?!:rolleyes:

[ElCamino]

Originally posted by kristom

da fikk han ikke noe problemer med rådebank heller?!:rolleyes:

 

nei hvorfor skulle han det?:)

[kristom]

Originally posted by ElCamino

 

nei hvorfor skulle han det?:)

 

har hørt at 2.2i får lett rådebank..men ingen som har svar på spørsmålet mitt da?

 

Er dette mulig?

2.2i motor

2.0s motorfester

2.0s bunnpanne

[ElCamino]

Tja, kan ofte, seff helt etter hvordan du pisker den ut i eneløse sladder og piruetter. Men trodde du mente han ungikk det ved å bruke 2.0 bunnpanne og 2.0 motorfester.

 

Jeg tror det går, men Jeg har ikke studert det så nærme på min bil enda, hva som er gjort der.

Er helt sikkert noen her som vet det.

[joppa]

så klart fester osv passer;

 

1.6 cih og til 2.4 cih paser alle "utvendige" deler over, fordi de er prikk like, innmaten passer også faktiskt men de under 2.0 må borrs opp men ellers er alt likt.

 

omega har to motorere, 87-89 (trur det er til 89) har 122hk 20se motor. 90(91) og oppover har c20ne med 115hk.

 

for å forhindre rådebank i cih så monter skvalpe plate i bundpanna, det er det som kverker dem, de får ikke oljetrykk når du spoler rundinger i 30min :P

 

sett i det som er lettest for deg, har du cih fra før så er 2.2i/2.4i det letteste å sette i.

 

ellers kan du bruke mye fra omega a for å få i omega motoren, eneste du må gjøre er å sveise om bundpanna eller sette på manta 1.8gt bundpanne.

 

og så må du korte inn giroverføringa på girkassa så spaken kommer opp i hullet i karosseriet. videre må du lage mellomaksel og girkasse travers.

 

se på http://www.ascona.tk han har gjort det.

[Nalletiger]

Omega motor hadde jeg gått for.. Har fått høre så mye dritt om 2.2i at jeg styrer veldig bevisst unna den.. Har selv et lite ønske om C20xe etterhvert, de er visst artige..

[zub]

Hvis det ikke er noen forskjell på hvor hullet til girspak sitter på manta 1.8 og ascona, så trenger du ikkë å korte inn giroverføringen.

Jeg satte motoren litt lenger fram, lagde egne motorfester og flyttet radiatoren ett hakk nærmere fronten. Da passet girspaken rett i hullet, dette var med original omega motor og original omega kasse.

[Nalletiger]

ville hørt på zub og tatt omega motor.. Den han selger høres jo grei ut, og ålreit pris...