Trim

[Sportsvagnen]

Hei&hopp alle sammen. Jeg har en 245 med B21 a og M45..det jeg lurte på var om: gir det noen relevant effekt med KN-filter, 3", og grenrør på disse motorene..eller er det bare dritt når motoren er original? :cool:

[Mambo]

setter du på 2.5" istede for 3" så taper du ihvertfall ikke effekt, så kan du sette på en annen kam. da får du god merkbar effekt med den comboen du har skrivd opp

[lars_b]

Gjør sånn som mambo sier, eller bytt hele toppen, bytte av kam gir deg minimalt med effekt. en 531 med vx3, kn og eksos. får vel et sted mellom 10 og 20 ekstra hester

[Mambo]

viser hvor mye du kan..

 

 

man får MERKBAR effekt av kam, MÅ ikke bytte topp veitdu

[Mambo]

det jeg skrev gir vel en effekt økning på 20-25 +/- hk og hjelper enda mer på dreimomentet

[lars_b]

Er vel du som ikke kan så mye vel, jeg sa ikke at man MÅ bytte topp, men det er det beste for jeg tviler sterkt på at man får 20-25 hester med annen kam, kn og grenrør. tror nok det er du som lever i drømmeland, kn og grenrør gi kanskje 5HK, og kammen din gir kanskje 10, det skal litt til å øke effekten med 20-25 hester .hvorfor tror du at man bytter topp ??? fordi det er morsomt ??? nei, fordi man får mer effekt , mindre jalla mekk og mer potensiale. men, men, det er ikke greit for deg som kjører med K -motor

[Hayabuza]

det finnes kunn en måte å trimme en motor på.. tilføre mere luft! mao. TURBO!

 

drit i eksos og luftfilter.. kjøp deg heller en m47 kasse.. du får faan ikke mere enn 100kmt på den dærre m45 drittn uansett...

[nnnneh]

Originally posted by Hayabuza

det finnes kunn en måte å trimme en motor på.. tilføre mere luft! mao. TURBO!

 

drit i eksos og luftfilter.. kjøp deg heller en m47 kasse.. du får faan ikke mere enn 100kmt på den dærre m45 drittn uansett...

 

Hva i alle dager er det som feiler deg?

[Breisladdern]

Originally posted by locked

 

Hva i alle dager er det som feiler deg?

 

HEHE må le av det han skriver i dag, sikkert i dårlig humør eller noe..

 

Så du mener det finnes kun EN måte å trimme på altså?? Så hvis jeg høvler og porter toppen, bytter eksos, setter i hvassere kam, så får jeg ikke noe effekt jeg da??

 

haha bs...

 

M45 holder fint opp til 200km/t, kommer litt ann på utvekslinga på bakakselen også da..

[lars_b]

hadde 195km/h på ca 5000 rpm med m45 kasse.

[Sportsvagnen]

Jeg gir faen i toppfarta, er nesten aldri over 120 uansett...mye moro mellom 0-100km/t!! Er aks. og mellomakslerasjon jeg er sugen på..!! Saklige tips...??:D

[Mambo]

Originally posted by lars_b

Er vel du som ikke kan så mye vel, jeg sa ikke at man MÅ bytte topp, men det er det beste for jeg tviler sterkt på at man får 20-25 hester med annen kam, kn og grenrør. tror nok det er du som lever i drømmeland, kn og grenrør gi kanskje 5HK, og kammen din gir kanskje 10, det skal litt til å øke effekten med 20-25 hester .hvorfor tror du at man bytter topp ??? fordi det er morsomt ??? nei, fordi man får mer effekt , mindre jalla mekk og mer potensiale. men, men, det er ikke greit for deg som kjører med K -motor

 

hahaha.. mr. pro.. kam 10-15hk åpent filter og 2.5" med grenrør ca 5-10 hk.. dvs 20-25hk.. så¨ja? men som sagt grenrør hjelper mest på dreimomentet.

sånn i teorien ihvertfa.. er vel uansett lav nok komp i de toppene der fra før eller hva? trenger ikke sette på en med mindre komp. bedre flow ja. men kjekt med litt komp

[bcrazy]

i og med at der er en A motor det er snakk om her, vil den gasseren klare noe særlig mere enn original effekt?

[lars_b]

Vet ikke om gasseren henger med på lasset, men du kan jo bare dra på dynga å finne en weber 32/36DGV. skal sitte på noen granada/taunus eller no. Skal passe på K innsug. Er den KG selger for lettere trimming.

 

http://www.kgtrimning.com/forgasare.htm