Hvordan fjerne ventiltikking?

[safoll]

Noen som har et godt forslag til hvordan jeg skal få fjernet ventiltikkinga mi? Ble litt høyere tikking etter at turboene mine tok natta. Skal prøve med motorrens ved neste oljeskift. Forslag til andre metoder?

På forhånd takk!

[Luudedude]

justere ventilene?? eller er det hydrauliske løftere? Evntuelt prøv med annen olje..

[safoll]

Originally posted by Luudedude

justere ventilene?? eller er det hydrauliske løftere? Evntuelt prøv med annen olje..

 

Er det mye jobb/vanskelig å få justert ventilene da?

[Stephan]

få de skiftet;)

[KennethA]

Hvis du har mekaniske ventilløftere så bytt bare løfterne. Ikke store jobben, av med topplokket og kammene. Hvis du har hydrauliske så prøv med tykkere olje. På Audi-butikken ba de meg helle på 2-3 desiliter girolje. Funka bra. (Jævla tysker'ne klarer ikke lage topper....)

[Hawkon]

heh... ventiltikking er vel et SYMPTOM på et problem. Du fikser ikke et problem ved å fjerne symptomet.

juster ventilklareringa og se om det hjelper.. så kan du jo også se etter slitasje mens du holder på, og bytt det som er slitt.

[KennethA]

Det er jo ventil-løfterne som er slitt. Og når man bytter dem, blir man jo kvitt tikkinga..... Det er tikkinga som forteller at noe er slitt og løfterne som er problemet....

[mistercartman]

Problemet med sånne ventil-løftere er at det er vanskelig å se hvem som er slitt, så alle må byttes? Correct me if im wrong.

 

Et annet tips er å rense motoren ved å tappe ut olje, helle på ca 4 liter diesel, og starte motoren med det som smøring. Har du turbo, bør du ikke starte lenge av gangen.

Så tappe ut diesel`en, og helle på noe billig olje, så starte med denne oljen, og tappe den ut etter en liten stund.

Så helle på ny og ordentlig olje. En olje som er litt tykk er vel greit for å dempe ventiltikkingen, men beste er jo å bytte ventil-løfterne da.

[Mortenf]

Kjøp wankel! MOHAHA!

[audifanatic]

Originally posted by Mortenf

Kjøp wankel! MOHAHA!

 

Det er vel ingen god løsning for den gamle motoren?:rolleyes:

[Gjest amundsen]

du kan kjenne vilke ventil løftere som er "punkterte" om du starter bilen slik at du får olje trykk. så STOPPE motoren å ta av toppdekslet, da kan du prøve å trykke løfterene nedover. de som er defekte er mykere å klemme ned. de koster vel ca 300.- for stykk så det blir jo dyrt å skifte de som er i orden også.

[KennethA]

Originally posted by amundsen

du kan kjenne vilke ventil løftere som er "punkterte" om du starter bilen slik at du får olje trykk. så STOPPE motoren å ta av toppdekslet, da kan du prøve å trykke løfterene nedover. de som er defekte er mykere å klemme ned. de koster vel ca 300.- for stykk så det blir jo dyrt å skifte de som er i orden også.

 

Gjelder det hydrauliske-ventilløftere?

[TMB]

Det å bruke disel til å rense opp oljekanaler osv var vist en bra idee. eneste problemet er vel at rådelagerene ikke får skikkelig smøring... Da må du ihvertfall ta ut pluggene og dra'n på starter'n. Da blir ikk belastinga på lagra så stor... Ventil klakking kommer av at de hydrauliske ventilløfterene (om det er det du har da?) ikke fyller seg skikkelig med olje... Ta den ut og legg dem i disel, WD, bensin osv.. Rens dem...(det skal gå å klemme dem samme) Hvis det klakker like jævlig etter det, så kjøp nye, bytt alle samtidig, så slipper du å lete etter dem som klakker senere... Har du mekaninske løftere så er det nok bare å finne frem bladsøker'n og justere....

[Lionstar]

Fraråder å ha på tykk olje for å bli kvitt lyden. Castrol GTX skal isåfall være egnet. Men da øker du bare den generelle motorslitasjen, bedre å leve med lyden å bruke skikkelig olje, enn å maskere den. Du kan ihvertfall på audier kjøre flere hundre tusen kilometer etter at de har begynt å tikke.

[hjinx]

man kan godt justere ventiler og bytte til tjukkere olje hvis det kakker no imari. men som regel er det slitte ventiler og ventilseter, slitt kam slitte løftere etc.. generell slitase liksom. og da hjelper det lite med oljeskift og justering..

 

klart at over tid vil jo klaringa øke, og er jo bra og få denne ned igjen. men du vil nok neppe løse problemet. og samme er med oljen. kjør med den som er orginal. tjukkere olje for å løse ventiltikking er som å male over når noen har spydd på veggen.