Bremsediskusjon fra bantrefftråden fortsetter her...

[eirikoo]

Originally posted by Focus

 

De 243hk den yter holder forsåvidt, men det er det der med andre bremser og sånt..

Er jo stusselige 292mm bremser rundt hele nå.. Jeg vil ha noen som er betydelig større..

Og gjerne 18" felger..

 

292mm er ikke lite, men det spørs om kalipperene er gode nok.

Jeg har 280mm på min, men med 4-stemplede kalippere.

Det er samme bremser som det er på R32 Skyline og 300ZX.

 

Jeg har kjørt hardt og lenge på bane uten problemer.

du kommer langt med nye racingklosser (ikke EBC ;) ) og ny væske, evt nye kalippere.

[Magnus]

Originally posted by eirikoo

 

292mm er ikke lite, men det spørs om kalipperene er gode nok.

Jeg har 280mm på min, men med 4-stemplede kalippere.

Det er samme bremser som det er på R32 Skyline og 300ZX.

 

Jeg har kjørt hardt og lenge på bane uten problemer.

du kommer langt med nye racingklosser (ikke EBC ;) ) og ny væske, evt nye kalippere.

 

hopsan eirik

 

EBC

skjønner ikke hva dere med 200sx driver med jeg altså...

 

Jeg kjørte en hel dag på våler uten at klossene var slitt ( hadde greenstuff) + hele sommeren uten at de var blittt halvslitte

btw dette var med sierra'n og der er det faktisk bare enstemplet glidekaliper :)

 

 

En kompis med subaru impreza GT -96 (rip) kjørte oxo mye, ha hadde redstuff, heller ingen slitasje å snakke om

 

har ebc bak på escorten funker fint som snus det....

har jo noen runder på banen med den oxo

 

M

[Loppa]

Apropos EBC Greenstuff...... Slik ser de ut i aksjon på Vålerbanen. (Legg merke til den lille gnisten/flammen som stikker ut) Holdt forsåvidt ca 1 banetreff. ;)

[eirikoo]

Originally posted by Magnus

 

hopsan eirik

 

EBC

skjønner ikke hva dere med 200sx driver med jeg altså...

 

Jeg kjørte en hel dag på våler uten at klossene var slitt ( hadde greenstuff) + hele sommeren uten at de var blittt halvslitte

btw dette var med sierra'n og der er det faktisk bare enstemplet glidekaliper :)

 

 

En kompis med subaru impreza GT -96 (rip) kjørte oxo mye, ha hadde redstuff, heller ingen slitasje å snakke om

 

har ebc bak på escorten funker fint som snus det....

har jo noen runder på banen med den oxo

 

M

 

vel, det spørs jo hvor hardt man kjører. Når jeg kjører bane så finner jeg først bremsepunktene, og bremser det bilen er god for før hver sving. Kunne nok spart mye klosser ved å bremse snillere, men jeg vil kjøre fort.. ;)

Og faktum er at EBC klosser ikke klarer den påkjenningen. Performance Friction som jeg bruker nå blir ikke overhetet i det hele tatt, og slites minimalt.

Når jeg bremser det jeg kan med 4-pot klyper, så blir det jo varmt.. :D

[Mr.X]

Originally posted by Magnus

 

hopsan eirik

 

EBC

skjønner ikke hva dere med 200sx driver med jeg altså...

 

Jeg kjørte en hel dag på våler uten at klossene var slitt ( hadde greenstuff)

 

M

 

Du må huske at noen er så feig at dem kjører med bremsene inne..:D :D :D

[eirikoo]

Originally posted by Mr.X

 

Du må huske at noen er så feig at dem kjører med bremsene inne..:D :D :D

 

Det er jo noen som kjører så sakte at de ikke behøver å skrubbe og da. :D

[Magnus]

også er det noen som kjører spor slik at det blir mindre bremsing

 

Jeg kjører som regel på prinsippet at høyest fart ut av svingen vinner :)

hehe

 

 

på våler med sierraen så holdt jeg den gamle race corvetten bak meg

den tok meg oppover langsidene men måtte bremse en del før

og jeg satset det remmer og tøy holdt for jeg skulle ikke bli frakjørt av noe yankee jern. holdt fint 10 runder med slik kjøring

edit: Da var det ikke bilen som var gåen men kondisen til sjåføren :)

 

menmen

det viktigste er vel at det fungerer på den bilen man har

nå synes jeg orginale porsche gateklosser fungerer fint på bilen min foran da. det eneste er at de støver en del og at støvet sitter en del hardere på felgen enn støvet fra greenstuffen

 

M

[Loppa]

Vet ikke om den Sierraen du hadde Magnus var 2- eller 4wd, men med 4wd burde vel drivverket, forutsatt at man også bremser på motor, bidra til mindre påkjenning på bremsene, enn ved 2wd vel ?

 

Så er det jo også forskjell på bremsemåter, noen bremser ikke på motor i det hele tatt, da går klossene kjapt ;) eller om man har automat (som meg :D) har man ikke mye valg.

[Magnus]

det var 4x4 ja

 

må jo seff bremse på giret, må jo ha riktig gir inne før du går inn i svingen så du har draget ut igjen :)

 

glær meg til våren altså

 

 

 

M

[Ratata]

Originally posted by Magnus

 

hopsan eirik

 

EBC

skjønner ikke hva dere med 200sx driver med jeg altså...

 

Jeg kjørte en hel dag på våler uten at klossene var slitt ( hadde greenstuff) + hele sommeren uten at de var blittt halvslitte

btw dette var med sierra'n og der er det faktisk bare enstemplet glidekaliper :)

 

 

En kompis med subaru impreza GT -96 (rip) kjørte oxo mye, ha hadde redstuff, heller ingen slitasje å snakke om

 

har ebc bak på escorten funker fint som snus det....

har jo noen runder på banen med den oxo

 

M

 

Sånne klosser MÅ jeg ha!!

Bare MÅ ha det!!

 

Brukte opp mine "HeavyDuty"-klosser i fjor på ca 140 mil jeg.

Var sikkert fine før jeg kjørte på Rudskogen, men etter det så lå de forstøvet på felgene. :)

.....og nagglene skrapte mot skivene.

[Ost]

Grimlende ide gutter!

 

Vi drar til Nurborgring!!! :D

 

...og Magnus: Greenstuff suger! :p http://home.no/ostv/Bilder/Greenstuff.jpg

 

 

OZzzt zzzz

[Magnus]

Originally posted by Ost

Grimlende ide gutter!

 

Vi drar til Nurborgring!!! :D

 

...og Magnus: Greenstuff suger! :p http://home.no/ostv/Bilder/Greenstuff.jpg

 

 

OZzzt zzzz

 

 

hehe

jaja

det er den pedalen til høyre du skal tråkke på til du ser mannen med jåen ...... ikke den i midten :)

 

Hva kan jeg si.... det fungerer på noen biler og det fungerer ikke på andre

uansett så tror jeg faktisk det har en del med kjørestil å gjøre oxo

 

btw: eirik og ost.... hadde noen av dere byttet ut de orginale skivene mot ebc sine eller?? det hadde jeg nemlig.....

kan jo være her forklaring ligger....

 

De er nemlig grooved som det så fint heter

gjør at tempen ikke blir så høy pga at varme gasse slipper unna

 

Det er oxo et triks man kan bruke hvis man sliter litt med bremsene....

 

M

[eirikoo]

Originally posted by Magnus

btw: eirik og ost.... hadde noen av dere byttet ut de orginale skivene mot ebc sine eller?? det hadde jeg nemlig.....

kan jo være her forklaring ligger....

M

 

Kjørte EBC skiver både når jeg hadde Green og Red stuff.

Like ræva.. Red stuff bremset bra som faen, det skal de ha, men de ble utslitt etter EN dag på Karlskoga/Gjelleråsen.

[eirikoo]

Originally posted by eirikoo

 

Kjørte EBC skiver både når jeg hadde Green og Red stuff.

Like ræva.. Red stuff bremset bra som faen, det skal de ha, men de ble utslitt etter EN dag på Karlskoga/Gjelleråsen.

 

Nå er EBC skivene mine slitt ut, etter under et år.. Slitsene er borte nesten.. De nye skivene mine fra Diversified Cryogenics kommer om et par uker! :D

[Loppa]

Lagde en ny tråd av bremsediskusjonen jeg gutter ;) Den ble litt dominerende i den andre tråden. Dessuten så må vi ikke skremme bort "nye banesjåfører" fra å teste banekjøring med alt slitasjepratet vårt :D