kaldstarts regulator

[Mk2-16v]

Har et lite problem med min mk2 16v i kulda, når motoren er kald så går den som en klokke men når den blir varm og motoren står på tomgang så begynner turtallet å pendle opp og ned.

Er det kaldstarts regulatoren/ventilen som ikke vil skru seg av??

[vwgolf2]

har et slik problem jeg og.. går lavt når jeg starter den..og når den blir varm så hopper turtallet opp og ned.. kan liksom gå på 2000 omdreininger på tomgang og sånn.... kjiipe greier..

[hfracing]

står masse om det på clubgti forumet, og vortex, men jeg husker ikke helt hva.. er visst ofte feil innstilling bare(co) gjerne kombinert med møkkete deler osv (skitt inni) div drit ved kaldstart regulator/dyse)

[Roberto]

Har samme problemet.. På en mitsubishi da.. Har ikke tenkt på den ventilen.. Har hvert mer opptatt av falsk luft....... Men joda, det er en mulighet..

[VeeDub]

ISV (Idle stabilizer valve) eller Tomgangsregulator.

 

Hadde samme prob når jeg kjøpte bilen, så jeg fikk tak i en brukt på Høgger'n, men nå i vinter har samme problemet kommet tilbake. Den går bra, helt til motoren blir kald.. da hopper den opp og ned på turtelleren og plutselig kan den stoppe.

 

Amerikanerne bruker noe som heter 'Carb Cleaner' å vasker de med, det skal hjelpe...

[robin4]

Er ikke noen motorpakninger som har gått dunken da?

 

Robin

[Mort1]

Hadde no lignende problem jeg og... Det var co'n som var stilt borti staur og vegger :D sånn at den motoren begynte å jage.. klarte ikke å regulere seg inn da.. Stilte co'n, og motoren gikk som om den skulle vært ny :D (bortsett fra oljeforbruket da)...

[nitewlkr]

Originally posted by Mk2-16v

Har et lite problem med min mk2 16v i kulda, når motoren er kald så går den som en klokke men når den blir varm og motoren står på tomgang så begynner turtallet å pendle opp og ned.

Er det kaldstarts regulatoren/ventilen som ikke vil skru seg av??

 

Sjekk varmkjøringsregulatoren.... regner med at 16V har K-jet slik som 8V`en... den lagde slike problemer på min forrige GTI