2.0-16V turbo, evt uten i Rekord?

[turbomega]

Øhm.

Må vel klarne opp litt..

Ole Vidar som satte C20XE i Rekorden fikk laget nye motorfester som flytter motoren lengre frem. Så må mellomaksel skjøtes, ny girkassetravers, giroverføring, eksos..

 

Mulig han bruker omega bunnpanne, men han kjøpte i alle fall Rekord OHC-bunnpanne fra meg+++

 

Dvs alt han trengte untatt fordelerflytter eller DIS. Istedet flyttet han motoren.. Tror ikke han hadde gjort DET i dag..

 

Men: Du kan bruke: rekord 1,8 bunnpanne, Rekord 1,8 motorfester(eller omega 1,8 eller 2.0 er like). Peilepinne må flyttes uansett, eksos må sveises om, innsugscap monteres/lages.

Og fordelerflytter eller DIS. Eller kjøpe en av de aller siste C20XE'ene som kom med DIS..

+++++

Det er EN GOD del arbeid ja, ofte mer enn man tenker seg..

 

Girkasse blir et lite problem. Enten bruke omega automatkasse og en gammel 20XE(Noen har 6 hull i veiva). Alternativt sette i 8V veiv i en med 8 hull..

 

Sett heller på en turbo på 2.2i'en som står i bilen din. Holder ikke kassen setter du i automatkasse fra omega 3000 12V, tror konverteren skal passe på den.. NB, IKKE 24V..

Turbobygge skal gå an for godt under 10k, avhengig av hva man gjør selv. 150hk uten å gjøre noe innvendig skal gå bra..

[Opel Rekord 24V]

jeg holder på å sette i 24V i Rekorden min

[turbomega]

Han har solgt bilen..

[Opel Rekord 24V]

han som starta tråden??

[turbomega]

Ja, jeg ble for sen til å kjøpe den..

Der var SPERRE!!! :eek: