Slark i tilten

[CamaroCab]

Jeg har fått en slark i tiltn på Astroen, hvor fali er det å kjøre med. Kjenner at det er en god opp/ned slark i leddet på ca 2-3 cm.

[V8power]

Det er vel sikkert god sideveis slark og?Isåfall er det fire små skruer ganske langt nede i rattstammen som har løsnet.Et vanlig problem.Bør fikses jo før jo heller.Du må av med ratt og du må ha eller lage deg en liten spesial ters for å få av platen til sleperingen til fløyten.Den ene skruen er umulig å komme til, men får du skrudd fast de tre andre med Locktight holder det.Et verksted som har gjort det før gjør det på et par timer

[Chevy350]

Vanlig problem ja, men ikke nødvendigvis vanskelig. Første gang jeg fikset det, var jeg 16år, ingen spesialverktøy og tok ca 1,5time. Da var alle 4 festet med locktite ja... Det vanskeligste var å tørre å begynne egentlig.

 

De jeg senere har tatt på verkstedet/jobben med spesialverktøy, pleier å ta 45-60min. Må bare utdype at plata med sleperingen IKKE må trekkes av med makt - den og plata med sporene til rattlåsen må dyttes ned/inn i rattstammen, så låseringen kommer tilsyne. Etter litt fomling klarer du å vippe ut den ene enden med en liten skrutrekker, og bruker en trekker til for å "jobbe" ut låseringen. Kan være en fordel å plugge ut ledninger og løsne kontaktene på rattstammen til blink/horn/cruise for å kunne trekke bryteren og slikt litt til deg for å komme til selve "tilt" leddet. Dette krever en liten skrue som passer i hullet midt i "pinnene" som er "hengselen" - knote litt med en tang og noe mothold så kommer de (2stk) ut. (Ta først ut fjæra til tilt'en, liten kopp/lokk med 4kant spor i (dytt inn og vri - samme som bajonett-lyspærer) for å slippe overraskelser). Du må dele den i hengselen for å komme til siste skrua, de er forresten torx...

 

Ta en og en del, legg i rekkefølge, ta gjerne bilder, og ta det med ro/rolig! Dette er ikke en ille jobb hvis du er litt teknisk anlagt. Det meste er "åpenbart" når man ser det, og pass på at retur på blinklys, staget til nær/fjern-bryteren virker på lysa og slikt etterpå... Ha godt lys og frustrasjonsvæske (kaffe) tilgjengelig, gjerne kjerringa eller en venn og kjefte på når (ikke hvis) en liten skrue detter nedi rattstammen.... (Kjekt å ha biltema teleskop-magnet, og tålmodighet)

 

Hopp i det, lykke til!

[CamaroCab]

HAr vel noen bøker ikke akurat for Astroen, det er vel ikke store forskjellen på S10 og Astro tilten. Kanskje Chevy 350 trenger tilskudd på studielånet??

[Modmach1]

Originally posted by Chevy350

Vanlig problem ja, men ikke nødvendigvis vanskelig. Første gang jeg fikset det, var jeg 16år, ingen spesialverktøy og tok ca 1,5time. Da var alle 4 festet med locktite ja... Det vanskeligste var å tørre å begynne egentlig.

 

De jeg senere har tatt på verkstedet/jobben med spesialverktøy, pleier å ta 45-60min. Må bare utdype at plata med sleperingen IKKE må trekkes av med makt - den og plata med sporene til rattlåsen må dyttes ned/inn i rattstammen, så låseringen kommer tilsyne. Etter litt fomling klarer du å vippe ut den ene enden med en liten skrutrekker, og bruker en trekker til for å "jobbe" ut låseringen. Kan være en fordel å plugge ut ledninger og løsne kontaktene på rattstammen til blink/horn/cruise for å kunne trekke bryteren og slikt litt til deg for å komme til selve "tilt" leddet. Dette krever en liten skrue som passer i hullet midt i "pinnene" som er "hengselen" - knote litt med en tang og noe mothold så kommer de (2stk) ut. (Ta først ut fjæra til tilt'en, liten kopp/lokk med 4kant spor i (dytt inn og vri - samme som bajonett-lyspærer) for å slippe overraskelser). Du må dele den i hengselen for å komme til siste skrua, de er forresten torx...

 

Ta en og en del, legg i rekkefølge, ta gjerne bilder, og ta det med ro/rolig! Dette er ikke en ille jobb hvis du er litt teknisk anlagt. Det meste er "åpenbart" når man ser det, og pass på at retur på blinklys, staget til nær/fjern-bryteren virker på lysa og slikt etterpå... Ha godt lys og frustrasjonsvæske (kaffe) tilgjengelig, gjerne kjerringa eller en venn og kjefte på når (ikke hvis) en liten skrue detter nedi rattstammen.... (Kjekt å ha biltema teleskop-magnet, og tålmodighet)

 

Hopp i det, lykke til!

 

Men å fikse Pickup rattstammen...nei det gadd du ikke ;)

[Chevy350]

Hmmmmmm.... ;)

 

"skomakerens barn...." Det var jo bruksbilen min, da klokka var 4 tenkte jeg bare HJEM! Men siden den ikke hadde tilt, er det noe ukjent, og jeg gadd ikke åpne den for så å sikkert trenge noen deler osv. Gjøre jobb på egen bil to ganger hater jeg, så jeg så meg heller om etter en tilt-stamme. :)