GTT motor i en Sunny n13?

[Volvo-Lars]

Nå kommer det en del spm...heheh

 

GTT motor i en Sunny n13.

 

Går det i det hele tatt?

 

Passer det med forstilling?

 

Ledningsnett i en sunny n13...er det likt som i GTT?

 

Eventulet tatt manifold , turbo, kam(?), topp(?), bunnpane med oljeretur(?) å satt på en 1.6 n13.

 

Hvor mange hk er bremsene i en n13 1.6 godkjent for?

 

Veit dette er mange spm,men en kompis ska kanskje handle bil kjapt å trenger litt info om hva han kan gjøre med bilen/delene!!!

 

På forhånd, Takk.

 

Mvh Lars:)

[Jap_Power]

Jeg har GTT motor i min Sunny N13.

 

Om kompisen din skal gjennomføre dette bør han ha GTT motoren (duh) med girkasse, ledningsnett og ECU. Ledningsnettet er ikke likt. Bør også ha bensintank og elektrisk pumpe fra en N13 med injection motor, så sant bilen ikke har det originalt.

Om Sunny'n har forgassermotor: Er lettere å bytte hele tanken enn å modifisere den originale. Alle bensintanker på N13 fra '87 og oppover er like, men de med forgassermotor har et lokk sveiset fast der pumpa sitter på injectionutgavene.

 

Turboaggregatet på GTT motoren vil komme borti radiatoren på N13, så han trenger også radiatorvifta fra Cherry'n. Den er smalere. Festene på vifta må likevel modifiseres litt.

Forstilling passer.

Traversen må modifiseres litt.

 

Om han skal bruke luftfilteret som er på GTT motoren må han rydde plass. :) Spylervæsketanken ++ i N13 sitter i vegen, men da er det lettere å skaffe en slange med 90 graders bend og kjøpe et lite, åpent luftfilter (sånn som jeg/mekanikeren gjorde det).

 

Vet ikke hvor mange HK bremsene er godkjent for, men både Nissan Norge og Biltilsynet godkjente bilen min med GTT motor og originale bremser. Sunny'n blir ikke tyngre med GTT motor. :) Jeg kjøpte uansett større bremser.

 

Eksosanlegget på GTT er muligens litt større, så det kan sikkert brukes. Svendsen Eksos lagde nytt til meg, så jeg vet ikke.

 

 

Har jeg glemt noe nå tru...

[Jap_Power]

Vet om en danske som brukte deler fra en GTT og turbokonverterte en 1.6 liters Sunny motor. Så det går også an. :)

[Volvo-Lars]

Takker for svar:D

[avz]

Hei og hopp! Jeg har ikke så god peiling at det gjør noe. Men slike prosjekt har jeg sansens for! Skikkelig tøft! En vakker dag skal jeg også bygge om en bil, men vi får se..

 

Hold oss gjerne oppdatert om hvordan det går! Spennende:)

[Volvo-Lars]

Ringte på den Gtt som skule bli donor bil....men den var så JÆVLIG dårlig at det ikke var gøy en gang......prosjektet blir utsatt inntil videre...

[avz]

Så kjiipt da:(

 

Håper det blir noe av igjen da!

[Jap_Power]

Fant igjen dette; Sunny motoren (E16) med turbo:

 

[Nikdev]

Hva med drivakslene? Er de av samme kaliber?

 

Hvis det ikke er problem, hvorfor blir det kluss i en micra.. (Når sunny 1,3l passer rett neddi micra, mens e15et ikke akkurat er plgg and play)

Har lyst på e15et motor i Micra(Jeg vil jeg vil men tør ikke...Enda)

 

Har du noe mer info om Sunnyen med saab turbo? Har han senka kompresjonen eller lader han bare lite?

[cherry]

:drive2

Fant igjen dette; Sunny motoren (E16) med turbo:

 

 

 

du kor dan motor kan jeg sette in min cherry har bar en 1.3

vil ha rask bil

[cherry]

ka kan jeg gjøre med min bil cherry kor dan motor kan jeg prese inn i den

[Nikdev]

Det jeg ville ha gjordt er å kjøpe meg en cherry gtt. Heller bruke 1,3l som delebil ellerno.. Cherry gtt har bedre bremser, intreør og motor+++

Behøver ikke å være så dyrt, jeg legger ut min for salgs snart(blir ikke dyrere enn 15000, da har du en helt grei gtt)

 

Mye bedre utganspunk og du trenger ikke mange kronene for å få 150-170hk(Jeg syns det går bra nok med de orginale 114hk..)

 

Hvis du ikke vil det så har jeg en cherry delebil med samme intreør fra en gtt(uten turbo skriften i stolene..)

da trenger du bare motoren e15et(og girkasse) ledningsnettet (muligens også tanken..) eksos, bremser++=kjøp deg en gtt og bruk pengene på den(det er skikkelig gøy :fire: )