Gå til innhold

Lakksprøyte og annet trykkluftverktøy

Ranger emnet


Fox

Anbefalte innlegg

Har fått kompressor i julegave. Er på 50 liter. Har noen bildeler jeg skal prøve å lakkere så jeg skal ha meg lakksprøyte. Skal ha en fra biltema eller Clas Ohlson. Får sikkert enda bedre også, men skal starte med en av de. Tips til hva slags sprøyte jeg bør se nærmere på.

 

Trenger også andre tips.

 

Hørt at det er lurt med to slanger. En til lakk og dykkertpistol (unngå oljesøl på panel). Andre tips?

'07 Ford disConnect 220LX

'98 Audi Cabrio

 

x: V50 Sport, Laguna 1.6, Primera 2.0 GT, 2.0 SRI, 2.0 SE, 2.0 LX & 2.0 DLX, 2x Civic 1.4is, Focus 1.6, BMW 318i & Vectra 2.0

Lenke til kommentar
Del på andre sider

Det beste hadde vært en HVLP pistol (du bruker mindre lakk, mindre løsemidler svevende i luften, mer økonomisk) (prinsippet består av mer luft til pistolen men med lavere trykk) , men tror ikke det virker sammen med den kompressoren, men sjekk ut muligheten..

 

Vurder skikkelig friskluftmaske om du skal jobbe med vanlig to komponent lakk. Noe annet holder ikke. Det er skikkelig farlige greier å få i lungene..Livsfarlig jobbe innendørs med slik lakk uten avtrekk og friskluftmaske. Finns engangsmasker som skal klare giftstoffene i en hel dag etter aktivering, men hadde ikke satt min lit til noe slikt.

Kjøp den håndboka om lakkering de selger på biltema. Der får du endel greie tips. Overliggende kopp er best ved sprøytesparkel, ol..Underliggende er greit ved tynnere lakk, 1.5 mm er bra allround, 1.2 for tynnere lakk, større for sprøytesparkel...

Lenke til kommentar
Del på andre sider

50 liter er ALT for lite!! bør ha kompressor på omtrent en kubikk før du begynner å lakkere. resultatet blir bedre, og du ødelegger ikke kompressoren så fort hvis du har stor kompressor. tror du vil få bedre resultat med sprayboks

Kjør hardt , kjør stil

 

- `83 Mitsubishi Pajero kort, 2,3TD

x `90 Passat stv. GT G60 syncro

x `88 Landcruiser LJ70 VX 33" 4-runner motor

x `88 Opel Ascona C. 1,6s

x `79 Opel Kadett c "Cheguevara edition"

Lenke til kommentar
Del på andre sider

kan kanskje være lurt med en vannutskiller... kanskje ikke veldig viktig... men om kumpressoren står i garasjen har det hvertfall en tendens til å bli en del kondens i den.

 

komprssoren burde vel hode til litt sånn små ting.. lakka en del med en kompressor som ikke er så mye større og det funka helt greit. Regner ikke med du har tenkt å starte lakkverksted:P Blir bedre enn boks hvertfall :D

VW Caddy, bruksprosjekt. (1,8l motor og 5 trisnskasse Ønskes)

crosscart 180ccm *hjemmebygget*

Vw boble SELGES I DELER

vw polo 92` TRENGER VENSTRE FORSKJERM

Croscart med gsxr 750 motor 140hp under konstruksjon

Transit 1979 russebil SELGES

Lenke til kommentar
Del på andre sider

Originally posted by kholand

50 liter er ALT for lite!! bør ha kompressor på omtrent en kubikk før du begynner å lakkere. resultatet blir bedre, og du ødelegger ikke kompressoren så fort hvis du har stor kompressor. tror du vil få bedre resultat med sprayboks

 

Mongopost...

'07 Ford disConnect 220LX

'98 Audi Cabrio

 

x: V50 Sport, Laguna 1.6, Primera 2.0 GT, 2.0 SRI, 2.0 SE, 2.0 LX & 2.0 DLX, 2x Civic 1.4is, Focus 1.6, BMW 318i & Vectra 2.0

Lenke til kommentar
Del på andre sider

Originally posted by eiriklh

kan kanskje være lurt med en vannutskiller... kanskje ikke veldig viktig... men om kumpressoren står i garasjen har det hvertfall en tendens til å bli en del kondens i den.

 

komprssoren burde vel hode til litt sånn små ting.. lakka en del med en kompressor som ikke er så mye større og det funka helt greit. Regner ikke med du har tenkt å starte lakkverksted:P Blir bedre enn boks hvertfall :D

 

Hehe. Ikke Noe lakkverksted nei :) Skal sies at en fyr her i bygda lakkerte en hel bil med 25 liters tank og det ble faktisk ganske bra. Eneste som ble litt dårlig var klarlakken som fikk litt sig. Vannavskiller må vel til. Står at man skal blåse ut kondensen under tanken en gang i uken, men det er sikkert om den brukes hver dag. Men det er jo fort gjort å gjøre det.

'07 Ford disConnect 220LX

'98 Audi Cabrio

 

x: V50 Sport, Laguna 1.6, Primera 2.0 GT, 2.0 SRI, 2.0 SE, 2.0 LX & 2.0 DLX, 2x Civic 1.4is, Focus 1.6, BMW 318i & Vectra 2.0

Lenke til kommentar
Del på andre sider

Originally posted by PrimeraSRI

 

Mongopost...

 

 

Mongopost? Det PrimeraSRI sier stemmer bra det, allefall vist ikke den kompressoren din greier og fylle opp de 50 literene sinnsykt fort! For vist du plutselig blir fri før luft under en lakkering blir du aldri og få bra resultat, sprøyta blir bare og "spøtte" lakk.. ikke sprøyte den!:rolleyes:

-Why Drive When You Can Drift..-

*Nissan SilEighty -92

*Mitsubishi Carisma -96

Lenke til kommentar
Del på andre sider

Takk ;) Tror du sikter til han jeg siterte :)

Men hvem har så stor kompressor? Og når han skriver at han tror resultatet blir bedre med boks så tror jeg nesten han har mindre peil en meg... :) Men hvilke muttertrekkere er å anbefale? Noen ting som man bør holde seg unna?

'07 Ford disConnect 220LX

'98 Audi Cabrio

 

x: V50 Sport, Laguna 1.6, Primera 2.0 GT, 2.0 SRI, 2.0 SE, 2.0 LX & 2.0 DLX, 2x Civic 1.4is, Focus 1.6, BMW 318i & Vectra 2.0

Lenke til kommentar
Del på andre sider

Originally posted by PrimeraSRI

Takk ;) Tror du sikter til han jeg siterte :)

Men hvem har så stor kompressor? Og når han skriver at han tror resultatet blir bedre med boks så tror jeg nesten han har mindre peil en meg... :) Men hvilke muttertrekkere er å anbefale? Noen ting som man bør holde seg unna?

 

 

Vist kompressoren din ikke greier og levere luft nokk kan du få bedre resultat med boks. Går sikkert og lakke med en kompressor som gir alt for lite luft, men da må du allefall ta en liten pause ganske ofte. Si at du slipper "klypa" hver gang du har ført handa en gang fra venstre til høyre, bare en liten stund.. så kanskje du har litt mer luft. Men tror enda det skal være vanskelig og få et fint resultat.

 

Luftverktøy krever vel og en god del luft? De selger jo noen billige på en eller annen matvarekjede, og de fungerer helt greit. Allefall vist du bare legger om dekk to gang i året.

-Why Drive When You Can Drift..-

*Nissan SilEighty -92

*Mitsubishi Carisma -96

Lenke til kommentar
Del på andre sider

50 liter skal gå fint det, Med ei Hvlp (high volum low pressure) sprøyte og en trykk regulator på sprøyta (max 2bar inn på sprøyta) mer en d er bare idiotisk!og ca 1.3-1.4 dysenål, så er det bare å sette igang.

Har selv lakka deler me en 50l, har ikke testa det ut på en hel bil enda da men. kan du lakkera så burde det gå greit

vw golf rallye turbo.Solgt http://www.home.no/rallyeraider

Lakkering. send pm

95 escort cosworth

Lenke til kommentar
Del på andre sider

Ohfffff.......

 

50 liters tank forteller INGEN TING!

 

Hvor mange liter levere den i minuttet?

Hvor mange BAR gir den?

 

Kan godt lakke med en liten kompressor, men det tar tid!

bedre å få kjøpt en på Biltema, helst den største til 6-7000 den orker rondeller,muttertrekkere, +++++

 

men kjøp for all del en OVERKOPPsprøyte!

 

Meget lett å holde rein.... VIKTIG!

 

Å du får utnyttet all lakken som er i sprøyta....

 

I underkoppsprøyta blir det alltid igjen lakk og det blir masse tynnersøl for å få vasket den rein!

 

er billakkerer så bare spørr....

 

lykke til!

 

:D

Min hjemmeside...

http://www.lefsa.no

Lenke til kommentar
Del på andre sider

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Gjest
Skriv svar til emnet...

×   Du har limt inn tekst med formatering.   Fjern formatering

  Du kan kun bruke opp til 75 smilefjes.

×   Lenken din har blitt bygget inn på siden automatisk.   Vis som en ordinær lenke i stedet

×   Tidligere tekst har blitt gjenopprettet.   Tøm tekstverktøy

×   Du kan ikke lime inn bilder direkte. Last opp eller legg inn bilder fra URL.

Laster...
×
×
  • Opprett ny...

Viktig informasjon

Bilforumet.no bruker cookies. Det brukes cookies til å måle trafikk, for å optimalisere siden, og for å kunne holde deg innlogget. Ved videre bruk av siden aksepterer du vår bruk av cookies. Sjekk ut vår Privacy Personvernvilkår