startproblemer

[goLd^-]

har en audi 2.0E (90hk, forgasser) som nekter å starte

jeg kjørte bilen 40m, så bare døde den, og nekter å starte nå

det er bensin på bilen, det spruta bensin fra gasseren når vi pella i fra hverandre den. men pluggen blir ikke fuktige....

er det en sensor som er mongo? eller?

noen som har peil ?

 

litt kjedelig uten bil i disse snøende tider....

[classic]

du får nesten skjekke om ventilene åpner som de skal da,

om du er sikker på at det kommer bensin nedi insugsmanifolden.

[Excaliburz]

Originally posted by goLd^-

har en audi 2.0E (90hk, forgasser) som nekter å starte

jeg kjørte bilen 40m, så bare døde den, og nekter å starte nå

det er bensin på bilen, det spruta bensin fra gasseren når vi pella i fra hverandre den. men pluggen blir ikke fuktige....

er det en sensor som er mongo? eller?

noen som har peil ?

 

litt kjedelig uten bil i disse snøende tider....

 

Mener du at det kom bensin inn i forgaseren eller så du faktisk at det kom ut fra forgasseren? Hvis du så at det bare kom inn til forgasseren så kan det jo godt være ei dyse i gasseren som er tett da?

Men uansett...To ting du skal sjekke som en hovedregel når bilen stopper....Får den drivstoff og sjekk om den får gnist...To hovedpunkter å sjekke på en bensinmotor....

[goLd^-]

den får gnist, men drivstoffet kommer ikke helt fram til sylinderen :S

[goLd^-]

har gravd fram problemet.....

er et stramme hjul eller noe til registerreima som har stoppa å snurre rundt (lå en del gram slitt gummi der)

jeg håper på det beste; at reg reima bare har hoppa ut av sporet, hvis ikke så har toppen gått til $%#§@!!

helpme

 

kommer en fyr som har peil på audi/vw om noen dager, trenger bare et par deler... så da spørs det om jeg blir fattig eller ei :rolleyes:

[Hawkon]

uff da... du kan jo være så uheldig som at 2/4 ventiler er gåen + toppen er slått skeiv. Er stemplene skada, så blir det en dyr affære...

 

lykke til skal du ha!

[goLd^-]

det trenger jeg, håper jeg slepper billig unna, hvis ikke er det like greit å skaffe seg en ny injection motor....

damndamn

[goLd^-]

ja da var stramme hjul og reg reim bytta

var midt på tre'et heldig/uheldig, kall det hva du vil

3/4sylindre går, skal sjekke kompresjon osv imorra

mest sansynelig en ventil som har gått, mulig toppen har fått seg ei vinge.....:rolleyes:

[jhouge]

Nå har det seg sånn at sensorer ikke kan bli "mongo".

Mongo er slang for mongoloid.

Tenke før man taster....

[goLd^-]

ok, gidder ikke diskutere den :P

 

tok kompresjons test i dag;

Sylinder 1: 10,6 bar

Sylinder 2: 9,5 bar

Sylinder 3: 3,8 bar

Sylinder 4: 10,0 bar

 

må bytte en ventil og toppakningen, har hørt rykter om at det skal gjøre susen ;)